最近北京車展,雷軍瘋狂與車圈友商互動。而在微博上,今日雷軍還幫助友商宣傳,祝賀小鵬P7漂移打破吉尼斯世界紀錄。
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漂移?打破吉尼斯世界紀錄?這是怎么回事呢?
原來是小鵬P7在江蘇昆山瑪吉斯測試場,來了一場濕滑路面的漂移距離測試,最終小鵬P7用時1小時33分,在測試場連續漂移216圈,距離長達73.594km。
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上一個挑戰此項測試的,是智己汽車L7 Pro,這輛車于上海天馬山賽車場連續漂移1小時06分鐘,總里程達到43.646km。
看到這個測試,可能有些小伙伴心里會有疑問:平常開車我也不漂移啊,做這項測試有什么意義?
這項看似無意義的挑戰,其實在許多方面都直接對應著雨天或者冰雪天氣下的路況行車安全。
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比如濕滑路面下漂移,車輛是極易失控的,而且想要長時間維持漂移,需要電機持續輸出更大扭矩,同時剎車系統也要頻繁介入。
在這種極限工況下,熱管理系統、電驅系統、底盤系統可以說是迎來了一次大考。如果出現細小缺陷,都可能會被放大。
而小鵬P7完成了此項挑戰,可以說是驗證了其在雨雪天等低附著路況下的安全性和可靠性。
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但需要注意的是,小鵬此次挑戰邀請到了WRC世界拉力錦標賽冠軍Andreas Mikkelsen,其漂移技術遠超普通職業車手,更別說普通用戶了。
而且雖然測試車輛是完全量產版,但更換了符合賽事安全標準的半熱熔輪胎,其抓地力比普通民用輪胎高30%以上,耐磨性也更好。
另外測試車型為全新小鵬P7四驅高性能版,并非售價更親民的后驅版,后驅版沒有雙電機扭矩矢量控制,懸掛也不是雙腔空氣懸架,操控性能和四驅版差距還是很大的。
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