揚州這里，開通無人機送快遞！

近日，揚州首條低空物流商業(yè)化航線在生態(tài)科技新城啟航，標志著新城低空經(jīng)濟邁入新階段。

新城起飛：

首條航線日均配送30至50票

該條低空航線連接杭集鎮(zhèn)與泰安鎮(zhèn)，深度貼合杭集鎮(zhèn)各類酒店生產(chǎn)用品運輸需求，距離約9.7公里，飛行高度約140米，起降垂直速度2.5米每秒，巡航速度12米每秒，航線聚焦3公斤以下輕小件快遞，由順豐旗下豐翼無人機公司執(zhí)飛運營。

作為揚州市全空間智能無人體系先行示范區(qū)，生態(tài)科技新城為航線提供了天然的“起跑”優(yōu)勢。豐翼科技華東負責人武亞成介紹，順豐在新城杭集至泰安段每日輕小件量達一百多票，業(yè)務需求旺盛；在飛行條件上，航線沿線空域開闊，同時新城有扎實的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎，是低空物流場景理想的“首飛地”。

目前，航線尚未單獨面向消費者開放，用戶通過順豐小程序正常下單，系統(tǒng)會根據(jù)件量和網(wǎng)點情況后臺判斷是否啟用無人機配送。收費方面同樣暫時維持原標準不變，不會給消費者增加額外的費用。

效率躍升：

無人機破解城市配送“最后一公里”

從新城起飛的低空航線，正以看得見的速度重塑末端配送的效率邏輯。測算顯示，快遞員駕車往返杭集與泰安單程約需25分鐘，而無人機全程僅十余分鐘，人均配送效率提升3倍，物流服務覆蓋半徑擴大2倍，人工與車輛成本同步壓降。

運營方面，一名操作員遠程監(jiān)控飛行狀態(tài)，起降點由地勤或順豐小哥負責裝卸，中間路段無需車輛往返。武亞成表示，這種模式不僅減輕了新城區(qū)域的路面交通壓力，也為破解快遞“最后一公里”難題開辟了空中綠色通道。目前投入運營的方舟40多旋翼無人機專攻城市短途配送。開通十余日以來，日均運力維持在30至50單，后續(xù)根據(jù)排班計劃增投設備，理想狀態(tài)下可完全覆蓋每日100至200單的輕小件運輸需求。

由點及面：

新城起飛，布局全市低空物流網(wǎng)

首條航線的順利起飛，只是生態(tài)科技新城低空經(jīng)濟畫卷的起筆。接下來，豐翼依托新城新開工建設的全空間無人體系應用中心，推動低空物流航線從“單線單點”向“連線成網(wǎng)”升級：一方面，將向揚州市區(qū)及順豐中轉(zhuǎn)場延伸多條市內(nèi)航線；另一方面，跨城航線也已提上日程，未來將開通揚州至泰州、揚州至鎮(zhèn)江等線路。

合作機制也在新城率先破題。豐翼科技擬與揚州市交通產(chǎn)業(yè)集團有限責任公司聯(lián)手，借力新城低空物流商業(yè)化場景，加速航路開通與基礎設施布局。“等航線加密后，我們會適時推出面向普通用戶的無人機直送服務。”武亞成透露。更長遠的目標是，將首批為順豐開辟的試點航線升級為公共航路航道，向多家快遞企業(yè)開放共享，在新城率先構(gòu)建可復制、可推廣的低空物流公共基礎設施網(wǎng)絡。

從新城起飛，到飛越全城。揚州首條低空物流航線的成功啟航，不僅為城市配送提檔加速，更以新城的“空中之翼”為支點，為全市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)蓄勢高飛注入了強勁動能。

來源 ：揚州生態(tài)科技新城

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