闊別三年，標(biāo)致歸來(lái)| 態(tài)好玩

汽勢(shì)Auto-First | 梧桐

闊別三年，標(biāo)致回來(lái)了。

2024年北京車展的缺席，讓外界一度猜測(cè)標(biāo)致是不是要被邊緣化了，畢竟，在電動(dòng)化時(shí)代，法系車在中國(guó)市場(chǎng)的聲量越來(lái)越小，新勢(shì)力崛起、自主品牌向上，在不斷擠壓合資品牌的生存空間。

2026年北京車展，標(biāo)致攜兩款全球首發(fā)智電旗艦概念車高調(diào)回歸，標(biāo)致品牌全球CEO阿蘭·法維親自站臺(tái)。這不是一次普通的參展，而是標(biāo)致向中國(guó)市場(chǎng)遞出的一張投名狀：中國(guó)，我還要繼續(xù)玩。

"在中國(guó)，為全球"——這是標(biāo)致此番亮相的核心命題。

標(biāo)致全球CEO阿蘭?法維在發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)作為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)創(chuàng)新的核心策源地，已成為標(biāo)致全球戰(zhàn)略版圖中尤為重要的一級(jí)。標(biāo)致全球品牌將持續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略投入，深度融入中國(guó)智能化、電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將中國(guó)打造成標(biāo)致電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)生產(chǎn)、全球銷售”的全新戰(zhàn)略布局，助力標(biāo)致全球?qū)崿F(xiàn)2030年海外銷量突破50萬(wàn)輛的發(fā)展目標(biāo)。

同時(shí)，阿蘭?法維發(fā)布了兩款智電旗艦概念車，Peugeot Concept6 獅銳和Peugeot Concept 8琉明，前者定位為鋒銳智慧旗艦轎車，后者定位為新一代全尺寸智能SUV，全面彰顯標(biāo)致品牌智電轉(zhuǎn)型的決心，正式開(kāi)啟百年標(biāo)致品牌智電轉(zhuǎn)型的全新征程。

神龍汽車副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理呂海濤表示，從巴黎到北京，從燃油時(shí)代到智電時(shí)代，標(biāo)致的此次品牌煥新，是東風(fēng)標(biāo)致對(duì)用戶期待的深情回應(yīng)。東風(fēng)標(biāo)致將以中國(guó)領(lǐng)先智能電動(dòng)技術(shù)和標(biāo)致百年底盤(pán)調(diào)校功底，讓駕駛告別冰冷的數(shù)據(jù)競(jìng)賽，回歸人車合一的愉悅質(zhì)感：堅(jiān)守獅魂美學(xué)先鋒設(shè)計(jì)，秉承百年品質(zhì)堅(jiān)守，做值得信賴的出行伙伴，讓法式優(yōu)雅與中國(guó)智電碰撞出獨(dú)樹(shù)一幟的品牌魅力。

同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致將深度融合中國(guó)領(lǐng)先的智能化、電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈資源，以及Stellantis集團(tuán)的造型設(shè)計(jì)、底盤(pán)調(diào)校優(yōu)勢(shì)，打造"超好看、超好開(kāi)、超好玩、超安全"的智能電動(dòng)產(chǎn)品。利用股東雙方全球布局和渠道資源，實(shí)現(xiàn)"中國(guó)生產(chǎn)、全球銷售"。

根據(jù)規(guī)劃，標(biāo)致計(jì)劃從2027年起，推出全新智電SUV及轎車系列車型。

此外，標(biāo)致Polygon概念車在北京車展上亞洲首秀，Hypersquare矩形方向盤(pán)讓人眼前一亮；標(biāo)致9X8新能源賽車也來(lái)了，展示征戰(zhàn)2026賽季FIA世界耐力錦標(biāo)賽的全新涂裝——法系車的性能圖騰，在電動(dòng)時(shí)代依然血脈僨張。

與此同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致將啟動(dòng)“致友共創(chuàng)計(jì)劃”——圍繞產(chǎn)品定義、生活裝備、用戶服務(wù)等維度，邀請(qǐng)每一位熱愛(ài)標(biāo)致、敢于不同的用戶，從產(chǎn)品定義到品牌共創(chuàng)，從設(shè)計(jì)靈感到體驗(yàn)迭代，全程參與。用戶靈感，將成為定義標(biāo)致新能源產(chǎn)品的核心基因。