來源:新浪科技
新浪科技訊 4月28日上午消息,2026北京國際車展期間,面對汽車行業強內卷與強降本的雙重擠壓,地平線創始人余凱給出了一個反共識的答案:跳出包圍圈,在外線作戰。
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“如果是順著傳統當前的現狀讓你去玩,在車廠、供應商和用戶之間其實是三輸,大家都輸。”余凱直言,同質化競爭下,價格壓力傳導至供應商,沒有利潤就無法開發有競爭力的技術,最終惡性的環境傳遞給消費者,“消費者能夠享受到高性能、美輪美奐的產品嗎?不會的。”
在他看來,內卷會讓行業變成“一潭死水”,成為一個“你多我少”的零和游戲。而地平線的打法是“不要做內卷的企業,要做外卷型的企業”。何為外卷?余凱認為是“大道至簡,回歸本源,只有一個點是重要的,就是用戶體驗和用戶價值。”
他拋出一個具體的價值拷問:“以前16萬的車,可不可以因為我們的智能化就賣19萬,而且客戶開開心心地掏錢,能不能做到?不要問我能不能做到,必須能做到。”只有價值創造,才能多方共贏:車廠賣出更高價值的產品,供應商有利潤投入下一代研發,消費者心甘情愿多掏錢,“因為他認可這個價值,不覺得這個東西是一個擺設,不覺得這個東西就是買彩電來一個畫中畫功能”。
余凱表示,地平線的初心是“做最好的技術和最好的產品”,而什么是最好?“不是我說最好,也不能車廠說最好,還是消費者。”正因如此,地平線選擇開放共贏,在業內被稱為“生態之王”。他強調道,這“不是刻意為之”,最終效率來自協同與分工,“不可能給大家吃同一個‘麥當勞套餐’,每一個車主、每一個車企都想吃個法式大餐、意式大餐”。(文猛)
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