搭載華為乾崑輔助駕駛，東風星海V6北京車展首秀

4月24日，東風風行在北京車展發布全新純電大六座車型星海V6。作為東風風行與華為深度協同開發的首款車型，該車以家庭為核心目標用戶，主打智慧出行與寬適空間，現場公開了外觀設計、智能配置等核心產品信息，計劃于2026年下半年正式上市。

外觀設計上，星海V6采用東風集團設計中心“東方風韻”設計哲學，將“行云流水”的雅致（參數丨圖片）線條融入車身整體造型，兼顧實用性與美學表達。該車創新采用MPV、SUV與轎車“三形合一”的設計思路，既保留了MPV的寬適姿態，又借鑒了SUV的挺拔輪廓和轎車的流暢線條，有效規避了大尺寸車型常見的臃腫感。從實車來看，輪軸比例的優化不僅提升了車身視覺協調性，更為車內空間布局奠定了基礎，整體造型簡潔大氣，符合家庭用戶對“體面出行”的需求，無過度設計感，凸顯家用車型的沉穩氣質。

智能配置是星海V6的核心亮點，該車搭載華為乾崑智駕系統，也是其與華為深度協同開發的核心體現。不同于單一技術導入的合作模式，雙方自2019年起圍繞產品開發、流程建設等維度展開全方位協同，乾崑智駕系統的融入并非簡單“采買裝配”，而是基于家庭出行場景進行了針對性優化，核心目標是為駕駛者分擔駕駛壓力，適配多人口家庭長途出行、城市通勤等高頻場景。從車展現場演示來看，該智駕系統重點側重輔助駕駛功能，可應對復雜路況下的基礎輔助需求，對于重視智能安全與駕駛便捷性的家庭用戶而言，具備較強的實用性，不過具體實際道路表現仍需后續實車試駕進一步驗證。

空間表現是星海V6的核心競爭力之一，作為大六座純電車型，其內部采用真三排六座布局，重點保障全家乘坐的寬適性。得益于“3倍黃金輪軸比”的設計優化，車內前后排空間分配合理，即使第三排也能滿足成年人短途乘坐的需求，避免了部分大六座車型第三排“形同虛設”的問題。同時，新車配備第三排座椅下沉式收納設計，可靈活切換“載人+載物”模式，適配家庭出游、日常采購等多場景需求，兼顧了乘坐舒適性與空間實用性，精準契合“4+2+1”等多代同城出行的需求痛點。

動力方面，星海V6定位為純電動車型，聚焦家用出行的經濟性與實用性，滿足日常通勤與短途出游需求。目前官方暫未公布具體的參數細節。

星海V6的定位精準切入當前家用車市場的核心痛點——多人口家庭出行中空間與智能的兼顧需求。星海V6的核心優勢在于“親民定位+高階智能+寬適空間”的組合，依托東風風行的造車底蘊與華為的智駕技術，形成了差異化競爭優勢，有望打破行業陳規。不過其面臨的市場競爭也較為激烈，當前純電大六座市場已有多款車型布局，既有傳統車企的同類產品，也有新勢力品牌的競爭，且多數車型已形成一定的市場認知。星海V6要實現突圍，關鍵在于上市后的定價策略、實際智駕體驗與品控穩定性，若能堅守親民定位，同時保障產品力落地，有望收獲主流家庭用戶的認可。

總體而言，星海V6作為東風風行與華為協同開發的首款車型，把握了家庭用戶的核心需求，在外觀設計、空間布局、智能配置與制造工藝上均展現出貼合家用定位的產品特質。動力參數尚未公布、實際駕乘體驗有待驗證。