深藍汽車房楠：四載深耕、技術破局、全球化競爭

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網易汽車4月28日報道 2026年北京車展，首都國際會展中心B3館的深藍汽車展臺人頭攢動。裸眼3D大屏的視覺沖擊、左右舵車型的同臺亮相、技術展區的前沿呈現，無不彰顯著這個品牌的底氣與野心。恰逢深藍汽車品牌四周年之際，其2026年3月全球銷量創下31742輛的佳績，環比增長87.8%、同比增長30%，市場占有率刷新四年來峰值。

深藍汽車品牌總經理房楠接受網易汽車采訪表示，“深藍汽車從L3級自動駕駛的合規落地，到與京東跨界合作的生態共創，始終以技術破局，面向全球化競爭。”

“深藍四周年的這份銷量答卷，不是偶然，而是全球化布局、產品技術實力與營銷服務能力三重發力的必然結果。”談及3月銷量創下歷史新高，房楠開門見山表示。在她看來，新能源市場的競爭早已是全方位的競爭。

“全球化布局是深藍銷量增長的重要引擎。”作為中國長安汽車集團“海納百川”計劃的先發探索者，深藍已覆蓋全球100+個國家和地區，在歐洲、東南亞、中東非洲等區域構建起完善的市場體系。“我們堅持高質量全球化增長，通過全球化布局、屬地化制造、體系化運營，實現銷量和產品的雙突破。”房楠解釋道。

目前深藍不僅在泰國羅勇建立工廠生產右舵車，還在全球五個地方搭建了KD生產車間，以本地化生產適配海外市場需求，這也讓深藍S05在西班牙市場連續兩月登頂緊湊型純電SUV注冊量第一，S07全球累計銷量超30萬輛。

產品技術實力的回歸，是深藍贏得用戶口碑的底氣。“新能源競爭的本質，最終還是技術的競爭。”房楠強調，深藍始終將技術落地到實打實的消費者體驗中，原力超集電驅、金鐘罩電池、磁流變底盤等核心技術，共同構成了產品的硬實力。據了解，深藍原力超集電驅已達成百萬臺量產規模，系統總成工況效率94.13%、功率密度≥4.25kW/kg均位居全球同級行業第一；金鐘罩電池憑借CTV2.0集成技術，實現了長壽命、真安全、超高效的多重優勢，徹底打消用戶的安全顧慮。

營銷服務綜合能力的提升，則為銷量增長注入了持久動力。房楠介紹，深藍以“四周年品牌服務月”為契機，圍繞“主動省心、專業高效、終身無憂”的服務理念，推出了一系列用戶專屬活動與權益——全國訂單中心提供上門試駕服務，首任車主免費享有2張上門取送車權益券；4月活動期間，所有車主可享受輪胎、蓄電池、制動系統三項免費安全檢測，全國24小時免費主動安全救援覆蓋全場景。“我們希望通過這些舉措，打造‘主動·信賴’的服務標簽，讓每一位用戶都能感受到深藍的誠意。”

當下的中國汽車市場，新車密集上市、發布會扎堆，“車海戰術”盛行，而行業“增量不增利”的困境也讓不少車企陷入迷茫。面對這一現狀，房楠有著清醒的判斷：“中國汽車市場正從高速增長轉向高質量、結構性增長的新周期，‘車海’戰術不可持續，盲目追求新車迭代速度，最終只會陷入同質化競爭的泥潭。”

在她看來，破局的關鍵的在于回歸技術創新，打造全球大單品，以差異化優勢驅動全球化突破。“深藍的應對策略，就是以技術、產品、用戶三大支柱，支撐‘智領2030’全球戰略落地。”房楠透露，深藍的目標是到2030年實現全球銷量200萬輛，海外銷量占比達35%，2030年前累計推出30款新車型，堅定成為世界一流電動車品牌。

技術層面，深藍以大模型驅動四大技術領域的智慧躍遷。“我們依托深藍大模型，推動深藍智駕、深藍座艙、深藍能源、深藍底盤的全面升級，讓技術真正服務于用戶出行。”房楠介紹，深藍天樞智能駕駛輔助基于端到端技術與多模態大模型技術，實現了從“遵守規則”到“理解世界”的跨越，如同一位擁有超人感知與決策能力的AI老司機，為用戶提供更安心的駕駛體驗；而與華為合作的乾崑激光版，更是將高階智駕輔助的門檻拉至20萬以內。

產品層面，深藍構建了覆蓋轎車/運動（L）、家庭（S）、硬派（G）三大序列的產品矩陣，精準滿足全球用戶的多樣化需求。“我們不追求數量上的堆砌，而是每一款車型都要具備核心競爭力，成為細分市場的標桿。”房楠以L06和S07為例，L06憑借“磁流變底盤+激光雷達”的組合，在年輕運動轎跑市場建立了科技平權的口碑；S07華為乾崑激光版則將30萬級的激光智能輔助駕駛下探至15萬級，精準擊中了主流消費群體的需求痛點。

用戶層面，深藍堅持“服務用戶、陪伴用戶、成就用戶”的理念，打造“可玩的深藍社區”。在北京車展的深藍展臺，螺旋滑梯、換色展示、彈幕互動、用戶共創等年輕化互動裝置，讓觀眾從“看車展”變成“玩車展”；線下開展的100城車主生日趴、深藍巡游等活動，線上的用戶回饋與故事征集，進一步拉近了與用戶的距離。“我們希望深藍不僅是一輛車，更是年輕態人群彰顯個性、釋放態度的潮流秀場。”

作為中國長安旗下面向年輕態人群的中高端新能源汽車品牌，深藍汽車在集團的品牌矩陣中，承擔著“新央企高質量發展核心支柱、科技突破中堅力量、全球出海重要引擎”的重要角色。房楠明確表示：“深藍汽車的定位是中高端年輕科技運動品牌，面向中高端主流新能源市場的全球年輕態用戶，價格覆蓋15-25萬級及30萬級消費市場，與長安集團的其他品牌形成互補，共同推動集團在新能源時代的戰略布局。”

為了踐行這一定位，深藍汽車以三大核心支撐，定義年輕科技運動的標準。其一，先鋒時尚運動設計，追求美學與功能的平衡，將前沿設計轉化為用戶可感知、可互動的場景體驗，以年輕活力、先鋒科技的設計語言，滿足年輕用戶對個性表達與品質生活的雙重追求。這一點，從深藍S05榮獲2025德國iF設計獎、S07獲得首屆都靈汽車設計獎最佳外觀設計獎中，可見一斑。

其二，極致的運動駕趣體驗。“深藍的運動基因，不僅體現在設計上，更融入到每一處技術細節中。”房楠介紹，深藍以持續升級的電動技術、極致性能的底盤技術，注入極致的運動操控基因，提供多種駕控模式及玩法，帶給全球年輕態用戶多樣的駕趣體驗。冬奧三金得主德博拉·孔帕尼奧尼試駕深藍S05后，對其操控體驗給予了高度評價，便是對深藍運動駕趣的最好印證。

其三，領先半步的嘗鮮科技。“年輕用戶對科技充滿好奇，我們就是要通過高頻‘新鮮感’的‘科技小驚喜’，滿足他們個性創新、探索嘗鮮的訴求。”房楠表示，深藍以同級領先的智駕輔助、高算力智能交互座艙、首發黑科技，為用戶帶來領先半步的智能科技體驗，既提供情緒價值，也創造實際價值。例如，L06搭載的3nm車規級芯片，從交互維度帶給用戶越級體驗；深藍互聯+則以車為中樞，打通“人·車·家”三大核心場景，構建無縫的數字生活生態。

房楠強調，深藍的發展離不開長安集團的強大支撐。“長安集團擁有來自全球31個國家和地區的2.4萬余名技術研發人員，建成全球協同研發格局，200余個實驗室為深藍的技術創新提供了堅實保障。”正是依托長安的研發實力，深藍才能在電驅、智駕、電池等核心領域實現快速突破，成為集團新能源戰略落地的核心力量。

2025年12月20日，首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”落戶深藍汽車，這一事件不僅宣告中國自動駕駛技術正式進入L3時代，更標志著深藍實現了L3級自動駕駛技術的合規落地與真實應用。談及這一里程碑式的突破，房楠的語氣中充滿了自豪：“這是對深藍技術實力的認可，更是我們踐行‘用戶安全是一切技術前提’的體現。”

她詳細介紹了深藍L3級自動駕駛的實測進展：“在設計運行范圍內，系統可執行全部駕駛任務，典型使用場景包括交通擁堵自動駕駛、高速公路自動駕駛等，駕駛員可臨時脫離駕駛，但必須保持接管能力，當系統發出接管請求時，駕駛員需在適當時間內接管，應對特殊情況。”為了保障安全，深藍在行業內率先完成“設計開發-測試驗證-質量管理-安全監測-風險與突發事件管理”全生命周期閉環安全體系建設，通過遠超人類駕駛安全數十倍的正向產品設計。

對于未來的規劃，房楠表示：“我們將開啟真實路段運營，積累長周期、高密度的真實駕駛數據，推動自動駕駛領域‘量產應用’持續高質量發展。”她認為，L3級自動駕駛的落地，不僅是技術的突破，更是對出行場景的重構，未來深藍將持續迭代技術，讓自動駕駛更安全、更便捷，真正改變用戶的出行方式。

除了技術創新，跨界生態合作也是深藍拓展發展邊界的重要舉措。近期，深藍與京東達成“國民好車2.0”戰略合作，在房楠看來，這場合作是強強聯合、相互賦能，而非單純的銷售渠道補充。“我們圍繞數智化運營、場景定義、服務標準三大方向進行共創，打造人車移動生活新生態。”

具體而言，雙方的合作將為用戶帶來三大全新價值：一是響應消費者新需求，拓展市場增量，京東汽車依托用戶洞察優勢，精準捕捉L06用戶在磁流變、智駕之外的潛在需求，助力深藍進一步擴大市場份額；二是創新零售模式，實現“線上大開口，線下強轉化”，借助京東成熟的電商渠道與全鏈路服務能力，精準觸達更廣泛消費群體；三是提供高效高質量的服務，應對成本挑戰，依托京東的供應鏈效率與“國民模型”服務體系，延伸深藍的服務網絡，同時避免原材料成本上漲轉化為用戶的購車負擔。

“這場合作是雙向賦能，京東為深藍帶來了渠道、用戶洞察和供應鏈優勢，深藍則為京東注入了智能新能源活力。”房楠表示，未來雙方還將持續深化合作，探索更多跨界場景，為用戶提供更全面、更便捷的服務。

四載深耕，深藍從誕生到成長，從國內市場到全球布局，憑借技術創新、用戶導向和全球化戰略，在新能源賽道上快速崛起。2026年3月的銷量新高，是深藍發展的一個里程碑，更是一個新的起點。

采訪尾聲，房楠對深藍的未來充滿信心：“我們將始終堅守‘年輕科技運動’的品牌定位，以技術創新為核心，以用戶需求為導向，以全球化布局為支撐，持續推進‘智領2030’戰略落地。”

在新能源行業競爭日趨激烈的今天，深藍的發展路徑，為中國新能源品牌提供了一個清晰的范本——不盲目跟風“車海戰術”，不追求短期利益，而是沉下心來做技術、做產品、做服務，以差異化優勢構建核心競爭力，以全球化視野布局未來。