“工程師”佩萊格里尼執教貝蒂斯的所有賽季中,球隊的聯賽積分從未低于50分。在任何俱樂部,同一主教練連續六個賽季坐鎮教練席,這本身就是俱樂部制度和競技穩定性的真實體現。但在曼努埃爾·佩萊格里尼執教貝蒂斯的案例中,還有另一種方式可以衡量他作為“綠白軍團”掌舵者的平衡與穩健:球隊在西甲聯賽中逐年積累的積分,也就是他在每次公開亮相時都會提到的“積分保障”——他總是將球隊整體表現的分析推遲到每個賽季結束。上周五與皇家馬德里戰平后,這支安達盧西亞球隊在積分榜上已累積50分。自從“工程師”執教以來,貝蒂斯的聯賽最終積分從未低于這一數字。事實上,在智利教頭執教的前五個賽季中,只有一個賽季球隊的最終積分低于60分。那是2023-24賽季,球隊以57分獲得歐協聯資格——這是俱樂部歷史上首個歐戰決賽的參賽憑證。在佩萊格里尼執教的其他四個完整賽季中,貝蒂斯的積分均達到或超過60分大關:2020-21賽季(他執教的首個賽季)獲得61分,2021-22賽季以65分創下他執教期間的聯賽最佳戰績,同時還贏得了國王杯,2022-23賽季和2024-25賽季均為60分。如今,安達盧西亞人還有五場比賽要踢,其中三場主場對陣下游球隊,客場則要挑戰阿諾埃塔球場(皇家社會主場)和諾坎普球場(巴塞羅那主場),目標是再次突破這一確保歐戰資格的積分門檻。智利教頭推行的輪換計劃有時會在杯賽中帶來一些遺憾或失望,例如2023-24賽季未能晉級歐聯杯小組賽、同年國王杯止步16強,或是幾周前對陣布拉加的失利。但這一策略確實確保了球隊在西甲聯賽中從未掉鏈子——聯賽是俱樂部最重要的賽事,也是球隊能夠繼續征戰歐洲賽場的保障。對于貝蒂斯的成長計劃而言,持續參加歐戰至關重要,這能為俱樂部帶來超過2000萬歐元的額外收入。因此,佩萊格里尼的“積分保障”、他在聯賽中的穩定性,以及每當重大挫折似乎動搖球隊計劃時他總能帶領球隊重整旗鼓的能力,仍是這支球隊的“生命線”。自他執教以來,貝蒂斯已擺脫了此前的不穩定狀態(2015-16賽季45分、2016-17賽季39分、2017-18賽季60分、2018-19賽季50分、2019-20賽季41分)。
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