誰也沒想到,美國和以色列當初氣勢洶洶對伊朗發起軍事行動,最后竟會落得這般境地。非但沒能打垮伊朗,反而讓伊朗越打越硬氣,而他們即將面臨的,遠比“沒打贏”更為棘手。
伊朗革命衛隊扣押集裝箱船畫面一經曝光,可謂瞬間成為了全球關注的焦點。
對特朗普而言,這畫面著實夠諷刺,他前腳剛宣布“延長停火”,更是表態“最快24日重啟和談”,伊朗轉頭就給他來了記響亮的耳光。
這組畫面為何會在此時公開?毫無疑問,就是伊朗為了回應特朗普此前的言論。誰讓他一再宣稱伊朗已經沒有海軍,還說美軍已完全控制了霍爾木茲海峽。
相較于特朗普口頭上的自吹自擂,伊朗方面更喜歡用實打實的行動,狠狠戳破了特朗普的所有謊言。
伊朗此次發布的視頻就是為了讓外界知道,一切并不想特朗普說的那樣,伊朗的海上力量實打實擺在那,關鍵航道它完全管得住。
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按照伊朗革命衛隊的說法,被扣押的兩艘集裝箱船,都是沒經過允許就硬要過霍爾木茲海峽的。其中一艘和以色列有關系,另一艘因為沒有合法的通行手續,還偷偷改了導航系統,被認為會影響海上航行安全,現在這兩艘船都被送到伊朗岸邊的港口,等著進一步處理。
從公布的畫面細節不難看出,伊朗的行動很有章法,每一個環節都透著嚴謹,同時也讓外界看清了他們海上力量的真實實力。
再想想美方此前宣稱伊朗海軍已遭重創、喪失作戰能力的說法,對比當下的畫面,可謂一點說服力都沒有。
不同于特朗普的夸大其詞,美國內部的評估早已得出結論,與對外宣稱的內容截然不同。
多位美國情報和國防部門官員私下透露實情,停火協議剛生效的初期階段,伊朗革命衛隊海軍仍保留六成兵力與大批快速攻擊艇,空軍近三分之二作戰實力完好,導彈和無人機的儲備量也十分充足。
白宮此前的表態過于樂觀,,明顯是高估了自己的打擊效果,也太低估伊朗的抵抗決心和戰爭底氣了。
當然,這次的扣船行動以及公開的相關畫面,也和最近美伊之間的海上對峙有著直接的關系。
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在此之前,美軍在相關海域扣押了伊朗貨輪“TOUSKA”號,顯然是有意向伊朗施壓,沒想到反而引發了伊朗的強硬反制。
差不多在那些扣船畫面曝光的同時,伊朗也對外透露,已經收到了霍爾木茲海峽封鎖后的第一筆通行費。很明顯,伊朗不再只是靠軍事力量封鎖海峽,而是開始用更規范、可操作的方式管理這片海域。
“首筆通行費”意味著什么?其實就是有人愿意按伊朗說的規矩交費用、走通道。更關鍵的是,在美以的注視下,已經有船東用實際行動,選擇支持伊朗。
與其在戰火中冒險,不如交上通行費,安安穩穩通過海峽。
可以想見,有了第一筆通行費,有船東開了這個頭,之后將會有更多航運公司選擇遵守伊朗的規則,以此換取海峽航行的安穩。
到時候,特朗普在中東費盡心思布下的棋局,都會被徹底打亂。
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伊朗外長阿拉格希更是直白說出真相,霍爾木茲海峽之所以局勢緊張,根本沒那么多彎彎繞繞,就是美國和以色列率先動武,才把局勢攪到現在這個地步。
美國想要掌控海峽控制權,但卻忘了一點,那就是霍爾木茲海峽關乎伊朗的存亡。守住這片水域,就是守住伊朗最核心的安全底線。
這樣的結局,是美國和以色列完全沒想到的。伊朗靠著堅持與硬實力站穩腳跟,美國長期依仗霸權欺壓他國,如今遭遇反擊也是情理之中。
照著現在的情況看,霍爾木茲海峽的紛爭,一時半會根本沒辦法結束。
伊朗會繼續掌控海峽局勢,借此掌握談判主動權。畢竟伊朗新最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊剛上任,正需要靠強硬行動凝聚民心、對外展現抗衡美國的底氣。
而美國也不會輕易放棄施壓手段,他們很清楚,一旦退縮就會失去中東盟友的信任。
可以肯定的是,短期之內,美國和伊朗全面開戰的概率不會太大。
雙方極有可能會在談判和局部沖突中,一直互相牽制。
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