北京
來源：市場資訊
（來源：中鐵隧道局六處）
4月27日，通蘇嘉甬鐵路蘇南特大橋跨新黎路（40+64+40）米連續梁順利合龍，標志著蘇南特大橋吳中至吳江橋段連續梁施工任務全面完成。
蘇南特大橋全長25公里，包含吳中至吳江橋段、蘇州南高架橋段、汾湖南橋段三個橋段。跨新黎路連續梁全長145.5米，斜跨16米寬市政道路，采用掛籃懸臂澆筑施工，周邊密布220kv、10kv電力管線及燃氣、通信、給排水綜合管網，多工序交叉干擾，安全風險高，線形控制難度大，交通保通壓力大。
施工前，項目深度對接權屬單位，高效完成管線摸排、遷改及專項防護工作。過程中，設置掛籃兜底與全封閉防護設施，嚴格把控掛籃作業安全余量，橋下凈空常態保持8米以上，合規滿足通行標準，全程確保路面交通暢通有序；優化對稱懸澆工藝，嚴控梁體變截面線形及預應力施工精度，高效攻克了臨近主干道、密集管線群復雜工況下的高鐵橋梁施工難題。
此次跨新黎路連續梁順利合龍，不僅打通了標段區間架梁施工的關鍵堵點，更是提升了后續橋面附屬、無砟軌道鋪設、線路銜接的施工節奏。下一步，項目將聚焦剩余工程施工與竣工移交，強化技術保障，深化質量創優，細化內部管理，確保項目按期、優質、圓滿交付。
項目檔案
通蘇嘉甬二分部
新建南通至寧波高速鐵路，位于上海西部、江蘇省東南部、浙江省東北部，正線長度約310千米，是國家“八縱八橫”高速鐵路網中沿海客運通道的重要組成部分、長三角城際鐵路網的骨干線路。中鐵隧道局承建的新建南通至寧波高速鐵路站前Ⅱ標，正線32.311千米，是以橋隧工程為主體的雙線高鐵市政項目。其中由公司參建的蘇南特大橋橋梁里程長達25千米，多次跨越既有公路、航道、河流湖泊、居民區、工業廠房等建構筑物，是中鐵隧道局迄今為止承建的最長連續梁橋之一，也是六處在建的最大橋梁施工任務及重點工程項目。
編輯丨季益彪
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