“硬核自主 中國力量” 這是紅旗LS7帶來的全新時(shí)代命題

民族品牌全尺寸硬派SUV的時(shí)代到了。

4月24日，第七個(gè)中國航天日，北京頤和園之畔。

在“硬核自主·中國力量--新紅旗LS7高端私享品鑒會(huì)”上，新紅旗LS7以旗艦座駕身份耀世登場(chǎng)。同時(shí)會(huì)上，一汽紅旗與中國航天正式開啟合作，成為“中國航天事業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴”。

對(duì)于中國汽車市場(chǎng)來說，這是一次具有里程碑意義的旗艦車型亮相。也是一次重量級(jí)的跨界合作。

某種意義上來講，一汽紅旗與中國航天事業(yè)底色相同：

從根源來看，一汽紅旗與中國航天，都誕生于奮斗的年代。從意義來講，都是自主科技與中國力量不斷進(jìn)取的代表。從角色來判斷，都在將近70年的時(shí)光里不斷成為中國夢(mèng)的開拓者（參數(shù)丨圖片）和踐行者。

自主自強(qiáng)，自立自創(chuàng)。是一汽紅旗與中國航天事業(yè)共有的價(jià)值觀。

在神州十三號(hào)結(jié)束“半年太空出差”成功歸來之際，“硬核自主·中國力量”的主題也顯得格外應(yīng)景。這不僅是一種態(tài)度的表達(dá)，也是背后一系列實(shí)力的展現(xiàn)。

可以說，“硬核自主·中國力量”就是新紅旗LS7給中國汽車市場(chǎng)帶來的全新時(shí)代命題。

字越少，意越深。

1硬核自主：硬在底氣，核在自主

“新紅旗LS7是目前國內(nèi)唯一的全尺寸硬派SUV”。

正如一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭所說，新紅旗LS7在行業(yè)內(nèi)具有突破意義。仔細(xì)品讀這句話背后的含義，我們還能拆解出這樣一層意義：

在國內(nèi)做一臺(tái)全尺寸硬派SUV，門檻太高。

高在何處？

第一高在品牌。全尺寸SUV是具有高價(jià)格壁壘的領(lǐng)域，往往入局車型都是品牌旗艦。品牌調(diào)性要能足夠支撐高昂的售價(jià)。所以通常能夠在該領(lǐng)域獲得成績(jī)的，無非是品牌積淀超強(qiáng)或者是超豪華品牌。

第二高在產(chǎn)品。全尺寸SUV的核心在于產(chǎn)品所具有的全能感。設(shè)計(jì)要有氣勢(shì)，空間要大，能與全尺寸的身份相匹配。動(dòng)力和通過性必須強(qiáng)勁，要把SUV的功能性發(fā)揮到極致。對(duì)產(chǎn)品來說，就是極高的要求。不光要付出高額的制造成本，也要有足夠硬核的產(chǎn)品技術(shù)打底。

第三高在用戶群體。高昂的價(jià)格就決定了這一部分用戶屬于高凈值人群，全能的產(chǎn)品定位也自動(dòng)對(duì)用戶的社會(huì)角色有了嚴(yán)格篩選。換句話說，這個(gè)級(jí)別本身面對(duì)的就不是普通用戶。

所以此前國內(nèi)自主品牌在這個(gè)領(lǐng)域是空白的，而海外品牌在國內(nèi)市場(chǎng)的投放也從來都是小心翼翼。

這就給新紅旗LS7讓出了進(jìn)入市場(chǎng)的身位。

論品牌，一汽紅旗作為“共和國長(zhǎng)子”有著將近70年的品牌積淀，是用戶心目中真正的“國車”，是天生的豪華；論產(chǎn)品，背靠的是中國一汽強(qiáng)大的研發(fā)制造體系；論用戶，本次新紅旗LS7將用戶定位于“最值得國人崇敬和禮贊的人們”，是真正的精英階層。

所以新紅旗LS7就具備了進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)的基礎(chǔ)。而第一步，就是要在產(chǎn)品端詮釋其全新時(shí)代命題中所提及的“硬核自主”。

硬核自主，先硬在底氣。

底氣來自于一汽紅旗對(duì)于新紅旗LS7獨(dú)特的產(chǎn)品打造理念。

作為有著深厚歷史積淀的品牌，以及旗艦SUV的定位，新紅旗LS7將其產(chǎn)品打造與人的五德：“禮、仁、信、義、智”進(jìn)行匹配，分別對(duì)應(yīng)車的五韻：“外觀、空間、安全、駕控、科技”。

在外觀設(shè)計(jì)方面，以一汽紅旗“尚·致·意”的美學(xué)為核心，通過“華夏禮儀”的紅旗美學(xué)設(shè)計(jì)思路，為新紅旗LS7帶來大氣恢弘的國車姿態(tài)。前臉的直瀑式前格柵與貫通旗標(biāo)帶來了專屬國車的威嚴(yán)。5.7米的車身長(zhǎng)度和超過2米的車身寬度，則是氣場(chǎng)最直接的展現(xiàn)。

內(nèi)飾氛圍上，新紅旗LS7主打的是“浩然天地”理念，濃厚的中式設(shè)計(jì)氛圍與考究的內(nèi)飾用料帶來的是一種具有包容感的氣質(zhì)。而“國車誠信”的安全配置，既守衛(wèi)了用戶的個(gè)人信息隱私，也提供了更強(qiáng)的車輛安全。

至于最體現(xiàn)全尺寸SUV硬派的動(dòng)力性能與通過性上，新紅旗LS7則以“義駕山川”為主線，通過非承載式車身、4.0T自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)與多種路況下的越野能力帶來了強(qiáng)悍的一面。

硬核自主，更是核在自主。

作為旗艦SUV，本次新紅旗LS7背靠中國一汽強(qiáng)大的研發(fā)體系，也在多個(gè)核心層面通過自主技術(shù)研發(fā)帶來了全新跨越。

首先是中國目前唯一自主研發(fā)的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這與另一款頂級(jí)產(chǎn)品紅旗L5是同款發(fā)動(dòng)機(jī)。而本次新紅旗LS7的電控系統(tǒng)軟硬件，也均擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并達(dá)到國際領(lǐng)先水平，真正是民族汽車行業(yè)的驕傲，硬核自主智慧的代表。

其次是在信息安全方面。新紅旗LS7實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首批搭載“國密算法”的自主芯片“中國芯”，打造3.5級(jí)防護(hù)的“三重防御”硬核信息防火墻，以最高等級(jí)信息安全，讓客戶的私密信息交互，再無后顧之憂。

此外是新紅旗LS7在車身安全方面也采用特種等級(jí)防護(hù)車身，高強(qiáng)鋼占比達(dá)63%。匠心設(shè)計(jì)的“多路徑傳力”車身結(jié)構(gòu)，能夠最大程度保護(hù)車內(nèi)人員安全，帶來硬核級(jí)防護(hù)。

自主就意味著，在面對(duì)嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，我們將會(huì)面對(duì)海外品牌擁有真正意義上的話語權(quán)與主動(dòng)權(quán)。

如果放眼于行業(yè)端的視角來看，我們可以發(fā)現(xiàn)新紅旗LS7的“硬核自主”實(shí)質(zhì)上代表的是一種全新時(shí)代背景下的國車風(fēng)范。這是現(xiàn)階段下，中國汽車工業(yè)發(fā)展所具有的真正硬核實(shí)力。

民族旗艦不僅是產(chǎn)品端的實(shí)力，更是代表了自主車企在品牌向上層面的天花板級(jí)表現(xiàn)。

而更深的意義在于，新紅旗LS7的“硬核”表現(xiàn)，也說明了自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，已經(jīng)成為目前中國汽車市場(chǎng)發(fā)展的主調(diào)，反映了當(dāng)前汽車工業(yè)的精神面貌。

汽車工業(yè)和航天科技一樣，在產(chǎn)品背后拼的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。這就涉及到從研發(fā)到制造體系，從經(jīng)營視野到人才聚流，從戰(zhàn)略布局到資源調(diào)配等等諸多層面的實(shí)力考驗(yàn)。而一汽紅旗一直都在以自立自強(qiáng)的創(chuàng)新進(jìn)行持續(xù)發(fā)力。

就像一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭說的那樣：

“一汽紅旗與中國航天都在以獨(dú)立自主的中國力量，為國人書寫著夢(mèng)想的新篇章。”

2中國力量：立成信標(biāo)，亮出實(shí)力

如果說“硬核自主”體現(xiàn)的是新紅旗品牌以強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈作為支撐，以超過業(yè)內(nèi)水準(zhǔn)的產(chǎn)品實(shí)力布局到市場(chǎng)。

那么其更深的根基，就是背后的蘊(yùn)含的“中國力量”。

中國力量是什么？實(shí)際上可以用“精氣神”三個(gè)字作為表達(dá)。

精，是自立自強(qiáng)的民族精神。

我們的民族精神是什么？是獨(dú)立自主，自立自強(qiáng)。與中國航天事業(yè)一樣，一汽紅旗也起步于那個(gè)充滿理想的火熱年代。都是從零一步步努力，而建立起如今具有國際領(lǐng)先水準(zhǔn)的核心實(shí)力。

在這個(gè)過程中，遇到過順境，但更多的是充滿挑戰(zhàn)的逆境。但獨(dú)立自主，自立自強(qiáng)的精神，讓我們并沒有為了追求成績(jī)，而忽視了核心實(shí)力的掌握，反而在逆境之下，逆流而上，創(chuàng)造出他者難以復(fù)制的中國式復(fù)興之路。

氣，是不斷創(chuàng)新的民族氣度。

在這個(gè)快速變革的時(shí)代，固守舊城池，遵循老套路，等來的只能是被時(shí)代所趕超。

創(chuàng)新就是面對(duì)變革最有效的方式。這是一個(gè)民族應(yīng)該有的氣度，而究其根本，實(shí)際上是民族自信力的體現(xiàn)。第一，我們相信可以做到更好。第二，我們有強(qiáng)大的實(shí)力儲(chǔ)備讓我們做到更好。

所以，自2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，紅旗堅(jiān)持以自立自強(qiáng)的創(chuàng)新精神持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造了4年銷量增長(zhǎng)63倍的產(chǎn)業(yè)奇跡。

神，是勇啟新境的民族神韻。

這是一個(gè)奮進(jìn)民族應(yīng)有的活力。如果只是有獨(dú)立自主的決心，和創(chuàng)新的沖動(dòng)，并不能讓我們的民族工業(yè)有著長(zhǎng)足發(fā)展。

只有把勇啟新境的決心真正落地，才能取得真正想要的成果。正如我們看到的那樣，從2018年以來，新紅旗品牌不斷完善其產(chǎn)品陣列，在各細(xì)分市場(chǎng)都有現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品進(jìn)行布局，不斷開啟全新的市場(chǎng)。這種勁頭，才是我們的民族神韻。

所以，“精氣神”就是一股不斷奮進(jìn)向上的精神原力。而中國力量，也需要一個(gè)時(shí)代典型去充當(dāng)行業(yè)內(nèi)的信標(biāo)。在科技領(lǐng)域，中國航天事業(yè)是一個(gè)值得學(xué)習(xí)的范本，而在工業(yè)制造領(lǐng)域，新紅旗品牌也恰恰符合這個(gè)定位。

新紅旗品牌更加敏銳的一點(diǎn)在于，能夠準(zhǔn)確標(biāo)定出核心受眾用戶。以本次新紅旗LS7為例，在與中國航天事業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作的同時(shí)新紅旗還宣布：

“在未來10年，一汽紅旗將向所有獲得“錢學(xué)森最高成就獎(jiǎng)”的航天功勛人物，敬贈(zèng)紅旗高級(jí)汽車，并推動(dòng)一系列深入合作的創(chuàng)新舉措，以實(shí)業(yè)力量助力中國航天事業(yè)再創(chuàng)新輝煌。”

從營銷的角度來看，準(zhǔn)確的用戶洞察，往往會(huì)助力產(chǎn)品產(chǎn)生指數(shù)級(jí)的傳播效應(yīng)。新紅旗LS7所聚焦的航天功勛人物，實(shí)際上是不折不扣的“高凈值”人群：他們對(duì)于社會(huì)發(fā)展進(jìn)程都出了大量貢獻(xiàn)。

他們，也正是構(gòu)成中國力量的“精氣神”。

當(dāng)新紅旗品牌與功勛人物產(chǎn)生連接，也更加提升了品牌在廣大用戶心目中的含金量。

因此，中國力量，就是一個(gè)全新時(shí)代下的一個(gè)長(zhǎng)期主義命題。它不是心血來潮的突擊式奮進(jìn)，而是帶著發(fā)展、創(chuàng)新、堅(jiān)持的視角，所進(jìn)行的深度發(fā)展，更是實(shí)力的直接體現(xiàn)。

3總結(jié)

普通品牌，做好產(chǎn)品就夠了。

而民族品牌在擁有頂尖產(chǎn)品之外，更要有一種肩負(fù)民族文化發(fā)展的大局觀。這實(shí)質(zhì)上是關(guān)于民族文化在國際視野中的宏大敘事。新紅旗品牌就是這一宏大敘事下的重要篇章。

在時(shí)代的語境下，民族品牌的每一個(gè)進(jìn)步都是里程碑。

這背后折射出的是國家工業(yè)體系的實(shí)力化構(gòu)建。技術(shù)、人才、視野、制造水準(zhǔn)，整個(gè)鏈路環(huán)環(huán)相扣。定位、洞察、布局、戰(zhàn)略推進(jìn)，缺一不可。

這是一個(gè)快速變化的時(shí)代，也是一個(gè)全球進(jìn)一步一體化的時(shí)代。

制造業(yè)是一個(gè)綿長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈體系，直接代表了國家的硬實(shí)力。只有掌握核心技術(shù)，不斷以自主奮進(jìn)的能動(dòng)性推進(jìn)發(fā)展，才能真正在新時(shí)代掌握話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。

新紅旗品牌近年來的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，就是典型范例。這次與中國航天達(dá)成戰(zhàn)略合作，也將促進(jìn)新紅旗品牌在未來不斷釋放出全新勢(shì)能，進(jìn)一步提升民族汽車工業(yè)在全球視野下的重要性。

硬核自主，中國力量。自主自強(qiáng)，自立自創(chuàng)。

相信這個(gè)由新紅旗LS7所展開的全新時(shí)代命題將會(huì)以點(diǎn)帶面賦能整個(gè)行業(yè)，由此開啟中國汽車市場(chǎng)的全新時(shí)代。