深圳20+商場停車場大比拼，誰是王者，誰又是奇葩？

近日的深圳，城市上空都充斥著賓利豪車的味道。一則視頻背后，關于深圳[停車難&難停車]的議題再次刷新了各大媒體平臺。

作為大灣區專注購物中心和商業的自媒體號，Hot商業君也不（xun）能（su）免（gen）俗（jin）湊個熱鬧。

這一次，我們聯系了一位測評了深圳20+商場停車場的博主，他制作了80條與深圳停車開車有關的視頻，全網（含小紅書、抖音、西瓜視頻、大眾點評以及B站，累計流量2200萬+），和他聊了聊。

◎沉浸式停車的第一步，先看別人停車

他是誰？

為啥沉浸式測評深圳停車場

居然可以這么火！

視頻博主[馬路的事]是90后，也是一枚標準的[深二代]，自3歲開始在深圳生活了29年。對于深圳商場的發展歷史，他如數家珍：“2002年新城市廣場開業，我爸就開車帶我去了，印象最深就是，當時地下車庫的分區，都是熊貓等動物標識?！?/p>

2016年，[馬路的事]買了一輛奔馳CLA。2021年夏天開始嘗試視頻制作時，原本想做開車小技巧，然而一次突然的走紅，讓他發現記錄停車經歷，容易出爆款。

這則爆款視頻，記錄了他自己在東門和平茂業樓下，一段[令人窒息]的停車經歷。這則全網爆紅（累計閱讀量290萬+）的視頻，讓他開始有意識地測評深圳的一些停車場。

在[馬路的事]的作品中，最火的一則視頻來自位于南山書城斜對面的西海岸大廈停車場（累計閱讀量555萬+）。

這座停車場彎道極其窄，光線也非常暗，測評過程中雷達一直在響，一路往下彎道周邊還用紅漆寫著很搞笑的文字：“寬轉彎，勿觸棱?！?/p>

最終，大奔被刮花了還沒能逃出來，最后還是一位大叔幫他指揮，才順利逃離險境。

深圳商場停車

誰是王者，誰是奇葩？

6個快問快答話你知

作為熟悉深圳各大商場的深二代，又是網紅視頻博主，[馬路的事]如何評價深圳商場的停車場，我們和他認真地聊了聊。

①目前，你已經測評了20+個深圳商場的停車場，最奇葩的是哪個？

最奇葩的應該是羅湖東門和平廣場，也就是茂業奧特萊斯的停車場。

這個停車場總體環境一般，跟住宅共用停車場，車位比較緊張。有些道路轉角本身就比較狹窄，坡道地面還有些破損。光線很暗不說，指示也不清晰，所以第一回合直接給我開到出口了。

繼續第二回合，我可以說是膽戰心驚地開進去了，下到負二樓停好車后，只能踏著積水走到電梯口。后來有粉絲跟我留言，說這是她家的停車場，但是每次回家都需要做心理建設。

②除了茂業奧特萊斯，你還想吐槽的停車場還有哪些？

我還想吐槽的還有東門茂業，停車場負一樓與負二樓之間，只有一條上下共用的坡道，入口處分別設置了紅綠燈作為信號燈。

如果紅燈亮了，就意味著有車從對向駛來，初來乍到的人不知道這一規則，就會產生擁堵。

另外，受建筑設計年限影響，車位寬度有限，很容易與墻壁或者旁邊車輛親密接觸，出現刮蹭。

我的粉絲留言里，女司機吐槽比較多的停車場，還有平安金融中心。它坡道較長，彎比較多[進門螺旋上升，出門螺旋下降]。

最要命的是大部分是立體式機械車庫，對停車技術要求較高。我在平安金融中心的時候，就親眼看到有車主停車，直接“duang”地一聲撞到了車頂，很心疼。

之前覺得有槽點的，還有福田卓越INTOWN，改造前找車位比較難，改造后會好一些，但個別路段的指示，還可以更清晰，目前偶爾還是會出現“走到路的盡頭，卻無路可走”的囧況。

歡樂海岸和益田假日廣場這兩個項目，因為分別臨近深圳灣公園和世界之窗周邊的景區，逢周末客流集中，車流擁堵，體驗感也有待提升。

③深圳商場的停車場，讓你感受比較好的有哪幾個呢？

做得比較好的當屬華潤系商業、南山海岸城。

華潤系尤其是羅湖萬象城、深圳灣萬象城以及萬象天地，體驗比較好。一點萬象APP非常方便，不同等級的會員，都有對應的預約停車位的權限，室內導航功能也比較好用。

此外，我最常去的萬象天地，因為停車場與寫字樓共用，面積比較大，也有招手即停的電瓶車，可以說對高跟鞋女士非常nice了。

南山海岸城停車場，10年前我在深大讀書時就經常去，前兩年改造后提升比較明顯：因為硬件改造難度較大，目前上下進出車流還是有容易沖突的地方，但常設保安立崗疏導交通，確保進出順暢。

還有一點，海岸城是深圳為數不多的停車場安裝有空調的，新風系統運轉高效，幾乎聞不到尾氣。此外，車位也比較寬，減速帶的顛簸感也很溫柔。

④作為停車場博主，你一般會從哪些維度對停車場進行測評？

我一般會從硬件和軟件兩方面進行測評。

硬件的話，關注車流動線是否合理，車位是否充足，是否規整寬闊，新風系統是否完善、照明及指示標識是否清晰合理，以及場內手機信號，能不能實現完整覆蓋？

有些購物中心硬件存在先天不足，那提升軟件來補足就非常重要了。比如說，大流量時的有效疏導，接送電瓶車、預約車位等特色服務；還有更多樣化的車位供給，比如車位是不是更寬闊、有沒有充電車位等；最后是停車繳費，比如是否有優惠，繳費形式是否多元化，能不能實現方便操作等等。

應該說，軟件都是細節，但因為跟每個人都息息相關，所以用輕松調侃的方式呈現出來，就很容易引發共鳴。

⑤這兩年新開的一些商場，如龍華壹方城、龍崗萬達廣場、萬象前海和卓悅中心北區，你也針對性地測評過。對于這類停車場，你有什么建議么？

新開購物中心對于消費者來說，存在互相磨合的過程，比如顧客也不熟悉路況，甚至類似卓悅中心北區這種，因為新開，第一次去的消費者可能連路口都找不到。

還有一點，購物中心開業會比較趕工，從我自身體驗來看，最好在開業后，密集征集消費者的停車體驗建議，并盡快改進。比如常見的動線不清晰、大體量商業的停車分區、停車場手機沒有信號等高頻問題。

⑥與深圳商場相比，廣州商場的停車場表現如何？

我自己經常開車去廣州，與廣州商場相比，深圳商場的體驗明顯更好一些。我覺得這是因為廣州老城區集中，天河城、正佳廣場與深圳同時期的花園城等一些商場相比，確實存在一定差距。

◎廣州正佳廣場實拍

回想起來，廣州K11的停車場比較好，算是廣州商業的天花板了，實際感受和深圳一些比較好的停車場差不多。

另外，廣州停車場收費普遍較深圳貴，這應該和深圳商業競爭比較激烈有關系，相對平價的停車費，也是為了更好地吸引消費者來購物。

在跟【馬路的事】聊天的過程中，Hot商業君問了一個“陷阱式”問題，那就是你如何看待女司機的停車需求。

他很認真地回復說，我不認為女司機是一個特別的標簽，任何對于停車有特殊需求的人，比如Ta的車本身比較大，或者是殘疾人，或者是有搬運貨物的需求，我覺得這些人的需求，都應該滿足，要歸納他們的需求也很簡單，就8個字：“方方正正，面積大點?！?/p>

謹以此文獻給那些年被刮到的車痕，祝大家駕車購物愉快~