車位分類知多少？購買時應該注意！

車位分類知多少？

購買時應該注意！

隨著樓市的發展，帶動著車位的發展。那么，你知道車位有哪幾類以及購買車位時應該注意的事項嗎？今天就來帶大家認識認識~

一、車位的一般分類

車位一般分為以下5類：產權車位、公攤車位、人防車位、地下車位、地面車位。

產權車位01

產權車位主要是指開發商自建的地下車庫，且開發商單獨取得車庫產權。在這種情況下，開發商可以委托物業公司租售車位。

公攤車位02

公攤車位是車位面積已經列入公攤面積被分攤。根據《物權法》第七十四條第三款規定，占有業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。

人防車位03

人防車位比較特殊，按法律規定人防車位由出資者使用管理，收益歸出資者擁有，但目前人防車位的產權在法律上還是一個空白。但事實上，在時機生活中，開發商出資建設人防車位，即享有該車位的收益權、使用管理權等。

地下車位04

地下車位分為兩種，一種是計入公攤面積的地下車位，另一種則是沒有計入公攤面積的地下車位。地下車位所占用的面積如果沒有被計入業主的公攤面積之中，那么這部分車位的產權就屬于開發商所有。

地面車位05

一般地面停車位的數量比較少，但大多數的小區基本上都有，而這種敞開式地上車位產權屬于全體業主，歸業主共同且免費使用。所以很多小區的地面停車位都非常的搶手，在地面上的公共區域劃車位，主要就是為了小區地面的停車情況更規范。

二、車位的普遍類型

01標準車位>>>

寬度為2.5米，長度為5.3米。一般的小車都能停得下。但是，如果是加長型的車，這樣的標準車位就會顯得擁擠。

02微型車位>>>

微型車位的長度和寬度會比標準車位小，具體大小因項目而異；開發商在開發的過程中，在不影響建筑安全功能的基礎上，會考慮車位利用的較大化，劃出一些非標準車位。

而在車位空間分割時，有些地方適合做小車位。這類車位，價格通常比標準車位低，對于車型比較小的車主來說，這樣的車位就夠用了。

03子母車位>>>

子母車位的價格通常比兩個標準車位的價格要便宜，卻可以停放兩部車子。不過，這類車位的面積，也會比兩個標準車位小，通常在停放車子時是一部車子停里面，一部車子停外面，里面的車子要出來，必須先把外面的車子移開。所以，在使用時要考慮到這一點。

三、購買時注意事項

明確車位產權

看車位是否歸開發商所有，即開發商是否擁有所有權。有產權的車位比較適合購買，因為這樣購買者才擁有處置車位的權利。如果購買的車位、車庫不能辦理產權證，則說明該車位或車庫是不能銷售的。開發商只能和購房者簽訂長租協議，那么產權不屬于購房者，購房者也不能進行二次銷售、轉讓等。

簽訂車位相關協議

買車位要注意簽訂購買合同，有什么問題都應該在合同里寫的清清楚楚，包括車位面積、位置等；如果車位是隨房屋一起預購的，購房者應在簽訂購房相關合同時，與開發商就車位的位置、車位號、面積、價款等情況在合同的補充條款中約定清楚，并約定好出現差異的解決方式，一旦發生糾紛以此作為證據。

公攤面積的車位不可賣

地上車位敞開式的，主要通過劃線確定每個車位的具體位置。由于小區的土地使用權屬于全體業主所有，公攤車位屬業主共有車位，不允許出售、出租或贈送，開發商無權出售。另一種是三面有圍護的地上車位，若開發商在當初申報規劃時明確了這類車位有獨立的用地面積和建筑面積，則開發商有權出售。

人防車位不要買

人防車位是指人防工程里的車位，其使用權由城市的人防辦公室授權給建筑物的建設機構，而建筑機構可以轉讓人防車位的使用權給個人和機構，租賃期限最多20年，超過20年后可繼續租借。部分法院認為，人防車位是不允許出售的，更不能辦理產權證。任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，這樣會損害國家和買受人利益，簽訂的合同協議也是無效的。購買這種人防車位到期后不受法律保護。所以人防車位不建議購買。

圖文來源于網絡