護(hù)衛(wèi)07·為愛領(lǐng)騎|在南寧品鑒一輛比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07

3月21日，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07（參數(shù)丨圖片）媒體品鑒會(huì)-南寧站在南寧富力萬達(dá)嘉華度假酒店圓滿舉行。小編與南寧市數(shù)十家主流汽車媒體歡聚一堂，暢享比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的驚艷與非凡魅力，體驗(yàn)比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07領(lǐng)先技術(shù)和硬核產(chǎn)品實(shí)力。

“10年前的你會(huì)買比亞迪嗎？10年后的今天你為什么會(huì)買比亞迪？”買與不買表面上是一個(gè)選擇題，實(shí)際上是任何人對(duì)想要之物的認(rèn)可與否。比亞迪從燃油車到新能源汽車的轉(zhuǎn)變，一下子就“土雞變鳳凰”；旗下海洋網(wǎng)堪稱“爆款專業(yè)戶”，出一款火一款，上市即熱銷。今天小編體驗(yàn)這款大五座超混SUV護(hù)衛(wèi)艦07，就是比亞迪海洋網(wǎng)造車技術(shù)的集大成者。

3月的南寧很美，黃花鈴木、宮粉紫荊、三角梅的綻放讓“綠城”點(diǎn)綴上姹紫嫣紅。小編駕駛護(hù)衛(wèi)艦07從富力萬達(dá)嘉華度假酒店出發(fā)，打卡廣西體育中心和廣西民族博物館，一路看盡滿園春色。30公里的車程全程用電，試駕的205km純電續(xù)航版本車型讓我完全不用考慮充電問題。

護(hù)衛(wèi)艦07有三個(gè)純電續(xù)航版本，續(xù)航里程分別是100km、205km，主打性能的DM-p版本純電續(xù)航也達(dá)到了175km。即使是最低的100km，小編日常上下班通勤里程25km，充電一次周工作日通勤綽綽有余。

此外比亞迪成熟的DM-i技術(shù)給護(hù)衛(wèi)艦07帶來超低的虧電油耗。即便完全不充電只當(dāng)油車開，護(hù)衛(wèi)艦07虧電油耗也基本能控制在6L以內(nèi)。超長(zhǎng)的純電續(xù)航與低油耗讓護(hù)衛(wèi)艦07的綜合續(xù)航里程超過1200km，也就是說“通勤可純電，遠(yuǎn)行亦從容”，完全不需要為續(xù)航擔(dān)心。

售價(jià)20.28萬起步的比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07，這樣的價(jià)格如果僅有動(dòng)力優(yōu)勢(shì)那可是滿足不了廣大消費(fèi)者的胃口的，整個(gè)駕乘品質(zhì)的提升才讓廣大消費(fèi)者更為印象深刻。

小編在駕駛過程中刻意經(jīng)過減速帶和起伏路面，產(chǎn)生的晃動(dòng)感很小，只因護(hù)衛(wèi)艦07在同級(jí)別中首次全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器。它的作用是根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器的阻尼，例如平整路面時(shí)增大阻尼，可以提升車身支撐力和整車姿態(tài)，而遇到坑洼路面時(shí)，減震器阻尼變小，則能更好地過濾路面震動(dòng)，乘坐舒適性隨之優(yōu)化。重點(diǎn)是這項(xiàng)同級(jí)罕見的配置，在護(hù)衛(wèi)艦07上，則是全系標(biāo)配。

隨著2胎、3胎家庭越來越多，買車求大是廣大消費(fèi)者的購車剛需。而對(duì)于一個(gè)3-4口之家，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07在消費(fèi)者實(shí)用性上觀察入微，所以即便有著2820mm的軸距、4820mm的車長(zhǎng)，這樣完全可以采用三排座布局的條件，護(hù)衛(wèi)艦07卻采用了大5座的設(shè)計(jì)定位。

取消三排座椅設(shè)置，護(hù)衛(wèi)艦07充足的空間讓第二排的乘客坐得更舒服。尤其是放置兒童安全座椅時(shí)，也不會(huì)顯得擁擠，后排乘客照顧寶寶時(shí)也會(huì)更從容方便。而取消第三排對(duì)應(yīng)的后備箱容積也會(huì)更大，對(duì)于喜歡遠(yuǎn)行旅游的家庭來說就很友好，行李箱不再占用到第二排，直接放尾箱。

小編很喜歡隔音好的車子，在行駛過程中很不喜歡風(fēng)聲、街道雜音。混動(dòng)車型在靜音上本來就有天然優(yōu)勢(shì)，護(hù)衛(wèi)艦07全系標(biāo)配了雙層隔音玻璃，再加上流線的設(shè)計(jì)和聲學(xué)材料的優(yōu)化分布，讓它在靜謐性上有著超出同級(jí)的表現(xiàn)。試駕過程中小編關(guān)上車窗，單拿音響調(diào)節(jié)至整車環(huán)繞，立即就能享受一場(chǎng)靜謐舒適的車內(nèi)音樂會(huì)，搭配窗外的美景，愜意至極。

另外護(hù)衛(wèi)艦07的Type-C接口和無線充電板，都達(dá)到了快充級(jí)別，其中有線充電的功率達(dá)到了60W。這種細(xì)節(jié)但實(shí)用的配置，會(huì)大幅提升日常用車的幸福感。

對(duì)混動(dòng)和電動(dòng)車來說，首先就是電池安全，要能杜絕自燃風(fēng)險(xiǎn)。其次是主被動(dòng)安全，也就是盡量避免碰撞，即使出現(xiàn)意外情況，車輛也要能保證全家人的安全。這些安全顧慮在護(hù)衛(wèi)艦07上都能免除。

刀片電池在安全性上的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)大家都有所了解，磷酸鐵鋰電芯和刀片式的結(jié)構(gòu)，在安全和能量密度上實(shí)現(xiàn)了很好的兼顧。單論電池組安全性的話，刀片電池可以說是目前市面上最讓人放心的類型之一。

主被動(dòng)安全方面，護(hù)衛(wèi)艦07也做了周全的設(shè)置。車身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵位置大量使用熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼，其中熱成型鋼的使用比例為22%，已經(jīng)達(dá)到了豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)。

護(hù)衛(wèi)艦07還搭載了比亞迪最新的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ELKA車道保持輔助等功能都涵蓋其中，可以減輕駕駛員高速公路行駛或者市區(qū)堵車等狀態(tài)下的疲勞感。新增的FCTA前方橫向碰撞預(yù)警、FCTB前方橫向碰撞制動(dòng)，ILCA轉(zhuǎn)向燈變道輔助等功能，降低了各情境下車輛制動(dòng)、行進(jìn)時(shí)發(fā)生意外事故的概率。

作為一臺(tái)全新大五座超混SUV，護(hù)衛(wèi)艦07搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，通勤可純電，遠(yuǎn)行亦從容。再加上大空間、高配置，以及在安全上全方位的保障，堪稱中型SUV領(lǐng)域的“六邊形戰(zhàn)士”。這種體驗(yàn)正是比亞迪通過硬核技術(shù)的進(jìn)步以及對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)拿捏才做到的。期待未來比亞迪海洋網(wǎng)誕生更多爆款車型，帶給廣大消費(fèi)者多樣化的國(guó)產(chǎn)自主品牌車型選擇。