中國星雙旗艦高手過招展現(xiàn)“快、韌、穩(wěn)”實力

#力蓋山海·敢為中國星

追趕曙光 疾馳向前

聞“星”而至 壯美廣西

#中國星雙旗艦 不試不比不賣

廣西·八桂，接招！

4月26日-27日，“力蓋山海 敢為中國星——聞風(fēng)至桂 共鑒雙星 嶺南功夫之旅in八桂”啟程！

山海精神是嶺南文化發(fā)展的基因，蘊(yùn)含著向外探索的冒險精神，和向內(nèi)兼容的文化堅守，這是吉利汽車與嶺南文化的共性，也是中國自主品牌與中國文化的共性。

本次活動，我們以“山海精神”作為探索脈絡(luò)，在“力蓋山海，敢為中國星”的第三站廣西與大家一同探尋八桂文化，并一同感受吉利CMA世界級架構(gòu)體系領(lǐng)先的性能、安全與品質(zhì)。這一次旅行，我們在廣西跟隨中國星雙旗艦開啟一段八桂文化之旅，感受八桂文化的山海精神，探秘多彩文化、過招南派武術(shù)、品鑒雙星魅力。

本次旅程從廣西南寧出發(fā)自駕前往百色，第一天在百色進(jìn)行了道路試駕，沉浸式地感受了中國星雙旗艦產(chǎn)品的“快韌穩(wěn)”實力，這次道路試駕驗證了中國星全方位超越合資的硬實力與高價值，也印證了吉利CMA世界級架構(gòu)體系領(lǐng)先的性能、安全與品質(zhì)，賦予中國星天生好底子。

現(xiàn)場活動安排了露營派對，讓我們可以在輕松的氛圍中去品鑒與交流車型。待到夜幕流光，露營派對化身“超級篝火晚會”，上演中國星大咖會、篝火晚會、竹竿舞表演，盡情舞動八桂之夜，享受夜晚的狂歡。

同時，吉利汽車吉星事業(yè)部華南戰(zhàn)區(qū)廣西、海南省總監(jiān)李宇劍，李總進(jìn)行了“國貨當(dāng)自強(qiáng)，汽車看吉利”的演講，正如李總所說，吉利CMA世界級架構(gòu)體系無論在性能、安全、品質(zhì)上都具領(lǐng)先性，這是中國自主品牌的驕傲！

第2天， 在敢壯山體驗了布洛陀文化藝術(shù)節(jié)，感受到了壯族的民族文化，濃郁的八桂文化底蘊(yùn)，更是在這段旅程中體驗到了吉利汽車的品牌理念——因快樂而偉大！

這次將中國星雙旗艦產(chǎn)品能夠與各地的功夫文化相結(jié)合，得源于吉利汽車的硬核實力，中國星雙旗艦是“功夫一流”的中國好車，是汽車界的功夫高手！吉利中國星雙旗艦在上市初期就不斷的受到各路車友及相關(guān)媒體的廣泛關(guān)注，這次的自駕活動體驗更是得到了眾多媒體老師的對車輛的好評。

“不試不比不賣”是本次活動的核心主題，它所展示的是中國星的真正實力——“快、韌、穩(wěn)”。

“星三式”之動力快：百公里彎道加速7.9s，星越L（參數(shù)丨圖片）彈射起步快，后段加速持續(xù)有力

“星三式”的第一招——動力快。中國“星功夫”之快，主要得益于其搭載的2.0TD高功發(fā)動機(jī)+愛信8AT新版型變速器。這款Drive-E 2.0TD豪華發(fā)動機(jī)，最大功率為175kW，峰值扭矩350N·m，連續(xù)三年獲“沃德十佳”發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用了高效增壓技術(shù)，渦輪增壓器最高轉(zhuǎn)速20萬轉(zhuǎn)/min，低速響應(yīng)更快。1000轉(zhuǎn)渦輪介入，輸出扭矩160N·m，1800rpm輸出最大扭矩350N·m。

“星三式”之底盤韌：國內(nèi)首個博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)

“星三式”的第二招——底盤韌。作為國內(nèi)首個搭載了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，星越L四驅(qū)版實現(xiàn)了50:50的前后軸扭矩分配，帶來更強(qiáng)的越野性能與通過性能，即使在濕滑崎嶇路面，也能快速調(diào)整四輪的動力分配，輕松脫困，最大爬坡角度可達(dá)到37°，基本上與奧迪Q5L、寶馬X3同等水平。相較于第五代，第六代四驅(qū)性能全面提升，最大承受扭矩提升19%、響應(yīng)速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量減輕15.8%，實現(xiàn)更強(qiáng)動力，更快響應(yīng)，更準(zhǔn)精度，更輕重量，無論爬山踏雪，都能從容應(yīng)對，通過性強(qiáng)于主流城市SUV。

“星三式”之安全穩(wěn)：29000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，星瑞B柱承壓3T高空擺動形變僅0.1mm

“星三式”的第三招——安全穩(wěn)。“不動如山，穩(wěn)步行進(jìn)”說的就是中國星。產(chǎn)品安全穩(wěn)如泰山的背后，是其同級領(lǐng)先的29000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，以及遠(yuǎn)超合資同級的高強(qiáng)度鋼占比，70.2%的高強(qiáng)度鋼，形成一個高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，4倍車重抗壓設(shè)計遠(yuǎn)超國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，可抵抗4倍車重以上的外力重壓，C-NCAP五星安全保證。車身重要部位使用最高1600兆帕超高強(qiáng)度鋼板以及激光深熔焊技術(shù)，焊接強(qiáng)度提升50%。

　當(dāng)前，汽車市場已進(jìn)入存量競爭時代，隨著消費升級的發(fā)展和迭代，用戶對汽車科技配置、智能網(wǎng)聯(lián)、駕乘安全等方面的要求越來越挑剔。吉利CMA世界級架構(gòu)以前瞻技術(shù)和研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)，顛覆傳統(tǒng)造車思維，具備安全、健康、智能、性能與節(jié)能五大全球基因，是科技吉利4.0全面架構(gòu)造車時代贏得“價值競爭”的核心武器。未來，吉利品牌將繼續(xù)以CMA架構(gòu)推動產(chǎn)品層面革新，以旗艦產(chǎn)品帶動品牌整體向上突破。

好安全、好智能、好吉利是吉利汽車的品牌價值，也是吉利汽車在每一個產(chǎn)品和活動中讓大家體驗的核心點。

中國星雙旗艦，不試不比不賣！中國星雙旗艦高手過招展現(xiàn)“快、韌、穩(wěn)”實力

#力蓋山海·敢為中國星

追趕曙光 疾馳向前

聞“星”而至 壯美廣西

#中國星雙旗艦 不試不比不賣

廣西·八桂，接招！

4月26日-27日，“力蓋山海 敢為中國星——聞風(fēng)至桂 共鑒雙星 嶺南功夫之旅in八桂”啟程！

山海精神是嶺南文化發(fā)展的基因，蘊(yùn)含著向外探索的冒險精神，和向內(nèi)兼容的文化堅守，這是吉利汽車與嶺南文化的共性，也是中國自主品牌與中國文化的共性。

本次活動，我們以“山海精神”作為探索脈絡(luò)，在“力蓋山海，敢為中國星”的第三站廣西與大家一同探尋八桂文化，并一同感受吉利CMA世界級架構(gòu)體系領(lǐng)先的性能、安全與品質(zhì)。這一次旅行，我們在廣西跟隨中國星雙旗艦開啟一段八桂文化之旅，感受八桂文化的山海精神，探秘多彩文化、過招南派武術(shù)、品鑒雙星魅力。

本次旅程從廣西南寧出發(fā)自駕前往百色，第一天在百色進(jìn)行了道路試駕，沉浸式地感受了中國星雙旗艦產(chǎn)品的“快韌穩(wěn)”實力，這次道路試駕驗證了中國星全方位超越合資的硬實力與高價值，也印證了吉利CMA世界級架構(gòu)體系領(lǐng)先的性能、安全與品質(zhì)，賦予中國星天生好底子。

現(xiàn)場活動安排了露營派對，讓我們可以在輕松的氛圍中去品鑒與交流車型。待到夜幕流光，露營派對化身“超級篝火晚會”，上演中國星大咖會、篝火晚會、竹竿舞表演，盡情舞動八桂之夜，享受夜晚的狂歡。

同時，吉利汽車吉星事業(yè)部華南戰(zhàn)區(qū)廣西、海南省總監(jiān)李宇劍，李總進(jìn)行了“國貨當(dāng)自強(qiáng)，汽車看吉利”的演講，正如李總所說，吉利CMA世界級架構(gòu)體系無論在性能、安全、品質(zhì)上都具領(lǐng)先性，這是中國自主品牌的驕傲！

第2天， 在敢壯山體驗了布洛陀文化藝術(shù)節(jié)，感受到了壯族的民族文化，濃郁的八桂文化底蘊(yùn)，更是在這段旅程中體驗到了吉利汽車的品牌理念——因快樂而偉大！

這次將中國星雙旗艦產(chǎn)品能夠與各地的功夫文化相結(jié)合，得源于吉利汽車的硬核實力，中國星雙旗艦是“功夫一流”的中國好車，是汽車界的功夫高手！吉利中國星雙旗艦在上市初期就不斷的受到各路車友及相關(guān)媒體的廣泛關(guān)注，這次的自駕活動體驗更是得到了眾多媒體老師的對車輛的好評。

“不試不比不賣”是本次活動的核心主題，它所展示的是中國星的真正實力——“快、韌、穩(wěn)”。

“星三式”之動力快：百公里彎道加速7.9s，星越L彈射起步快，后段加速持續(xù)有力

“星三式”的第一招——動力快。中國“星功夫”之快，主要得益于其搭載的2.0TD高功發(fā)動機(jī)+愛信8AT新版型變速器。這款Drive-E 2.0TD豪華發(fā)動機(jī)，最大功率為175kW，峰值扭矩350N·m，連續(xù)三年獲“沃德十佳”發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用了高效增壓技術(shù)，渦輪增壓器最高轉(zhuǎn)速20萬轉(zhuǎn)/min，低速響應(yīng)更快。1000轉(zhuǎn)渦輪介入，輸出扭矩160N·m，1800rpm輸出最大扭矩350N·m。

“星三式”之底盤韌：國內(nèi)首個博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)

“星三式”的第二招——底盤韌。作為國內(nèi)首個搭載了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，星越L四驅(qū)版實現(xiàn)了50:50的前后軸扭矩分配，帶來更強(qiáng)的越野性能與通過性能，即使在濕滑崎嶇路面，也能快速調(diào)整四輪的動力分配，輕松脫困，最大爬坡角度可達(dá)到37°，基本上與奧迪Q5L、寶馬X3同等水平。相較于第五代，第六代四驅(qū)性能全面提升，最大承受扭矩提升19%、響應(yīng)速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量減輕15.8%，實現(xiàn)更強(qiáng)動力，更快響應(yīng)，更準(zhǔn)精度，更輕重量，無論爬山踏雪，都能從容應(yīng)對，通過性強(qiáng)于主流城市SUV。

“星三式”之安全穩(wěn)：29000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，星瑞B(yǎng)柱承壓3T高空擺動形變僅0.1mm

“星三式”的第三招——安全穩(wěn)。“不動如山，穩(wěn)步行進(jìn)”說的就是中國星。產(chǎn)品安全穩(wěn)如泰山的背后，是其同級領(lǐng)先的29000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，以及遠(yuǎn)超合資同級的高強(qiáng)度鋼占比，70.2%的高強(qiáng)度鋼，形成一個高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，4倍車重抗壓設(shè)計遠(yuǎn)超國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，可抵抗4倍車重以上的外力重壓，C-NCAP五星安全保證。車身重要部位使用最高1600兆帕超高強(qiáng)度鋼板以及激光深熔焊技術(shù)，焊接強(qiáng)度提升50%。

　當(dāng)前，汽車市場已進(jìn)入存量競爭時代，隨著消費升級的發(fā)展和迭代，用戶對汽車科技配置、智能網(wǎng)聯(lián)、駕乘安全等方面的要求越來越挑剔。吉利CMA世界級架構(gòu)以前瞻技術(shù)和研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)，顛覆傳統(tǒng)造車思維，具備安全、健康、智能、性能與節(jié)能五大全球基因，是科技吉利4.0全面架構(gòu)造車時代贏得“價值競爭”的核心武器。未來，吉利品牌將繼續(xù)以CMA架構(gòu)推動產(chǎn)品層面革新，以旗艦產(chǎn)品帶動品牌整體向上突破。

好安全、好智能、好吉利是吉利汽車的品牌價值，也是吉利汽車在每一個產(chǎn)品和活動中讓大家體驗的核心點。

中國星雙旗艦，不試不比不賣！