新能源汽車時代,插電混動占據(jù)半壁江山,特別對于仍然占據(jù)主導(dǎo)的燃油車市場來說,插電混動車型相比純電動而言,具有更高的接受性。為此,一直深耕油電混合動力的廣汽本田,2023年開始在主力車型推動插電混合動力產(chǎn)品的面世。
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先是雅閣(參數(shù)丨圖片),后有皓影。6月中旬,廣汽本田在杭州隆重舉辦了全新一代皓影e:PHEV & e:HEV試駕會,這是繼雅閣推出插混車型以后,廣汽本田的第二款面向市場的插電混合動力產(chǎn)品,這充分彰顯了廣汽本田全面擁抱電動化的“真決心”
一款產(chǎn)品同時擁有燃油、混動、插混三種動力車型,全新一代皓影基本將市場覆蓋范圍做到了極致。油電混合一直是廣汽本田的主力產(chǎn)品系列,已經(jīng)獲得市場的高度認(rèn)可。因此,在這里我們主要聊聊皓影插電混動的故事。
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全新一代皓影插電混動車型在試駕過程中,最明顯的感觸就是其優(yōu)秀的操控性。該車型動力系統(tǒng)是在本田第四代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)(兩擋)進(jìn)化過來,滿電時,擁有與EV純電動車無異的線性平順與深度靜謐性。虧電時,基于本田黑科技升壓技術(shù)(VCU),全新一代皓影插電混動也能瞬時將電壓提升至1.8-2.5倍。
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全新升級的雙電機(jī)E-CVT擁有335N·m的同級最高峰值扭矩,最大功率達(dá)到135kW。綜合功率直指152kW,可持續(xù)極速達(dá)到193km/h。其綜合工況油耗只有1.0L/100km,即使在虧電狀態(tài)下,油耗也僅為4.8L/100km。
因此,無論是有電還是沒電,皓影插電混動都能保證始終如一的動力性能、駕駛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性。
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同時,由于全新皓影插電混動的NEDC綜合續(xù)航與純電續(xù)航分別達(dá)到1060公里和91公里,因此,長途短途都能夠沒有出行的后顧之憂。這恰恰解決了當(dāng)前燃油車用戶最為擔(dān)心的問題。
廣汽本田產(chǎn)品的優(yōu)勢之一就是其設(shè)計的MM理念。這次,除了空間以外,MM理念延伸到了全車的各個方面。
雖然SUV專用IPU電池容量達(dá)到17.7kWh,但是電池包重量卻減少了53%,體積縮減了54%,這就帶來一個直接的好處是,這款插電混動的后備廂容積達(dá)到了與燃油版別無二致。
另外,車載充電器雖然功率提升50%,其體積卻被縮小了23%,充電時間也縮短40%。當(dāng)然,車主還可通過Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)遠(yuǎn)程預(yù)約充電時間,自由設(shè)置最大充電量,最大電流來實現(xiàn)在最合適的充電場景下進(jìn)行有效充電。
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還有,PCU動力控制單元的高度得以進(jìn)一步降低,只有6mm,這種小型化、輕量化的結(jié)果就是,PCU的輸出功率提升了15%,同時DCDC轉(zhuǎn)換器輸出電流提升了7%,大幅提高了動力模塊的功率輸出密度。
廣汽本田的宗旨就是讓一切盡可能更輕、更經(jīng)濟(jì)的同時,還大大效率的提升。最突出的表現(xiàn)當(dāng)然是在車身空間方面。
全新一代皓影插電混動的長寬高為4716mm/1866mm/1681mm,軸距2701mm,達(dá)到了同級SUV的尺寸天花板。其后備廂空間更是拓展為586L,如果使用低段活動地臺后可拓展為658L。之所以能夠達(dá)到這樣的效果,是因為插混車型的全新高能量密度電池,重量減少了53%,體積縮減了54%,可放置在前排座椅下方,從而保證了后備廂最大化。
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全新皓影不僅追求更大的空間大小,而且追求車內(nèi)空間的舒適。
超強(qiáng)的超靜謐空間體驗,在試駕過程中一直能夠體現(xiàn)出來,無論是發(fā)動機(jī)噪音,還是路噪、風(fēng)噪都得到了更好優(yōu)化。
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采用人體工學(xué)真皮座椅,適度彎曲的同時,使之不觸底,防止駝背。雖然座椅有加熱功能,不過當(dāng)時天氣太熱,沒有實際體驗。可以看到的是,車輛的主駕駛與副駕駛的座位上都配置了通風(fēng)功能。另外,大角度開啟的中央扶手箱、可伸縮式行李廂遮物板、高級換擋手柄、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤、前排座椅背部置物袋、前排頂置眼鏡盒、前排遮陽板梳妝鏡(帶照明)等諸多細(xì)節(jié)感,都讓你有滿滿的享受。
全新皓影插電混動必須要提到的就是其智能駕駛輔助功能。
廣汽本田首搭Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng),將前向高清攝像頭的探測角度提升至100°(原50°),雷達(dá)的檢測范圍擴(kuò)大到120°(原50°),且將毫米波雷達(dá)的數(shù)量增加至5個,探測角度提升至360°(原50°),擁有同級最強(qiáng)傳感器,配置不輸同級別車型。
全新一代皓影具備多達(dá)9項輔助駕駛功能,能最大限度減輕駕駛負(fù)擔(dān),可將駕駛門檻降至最低;同時還具備5項駕駛安全感應(yīng),并大幅擴(kuò)大感應(yīng)范圍,規(guī)避潛在安全風(fēng)險,打造超安全的駕駛環(huán)境。
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互聯(lián)網(wǎng)時代,當(dāng)然,全新皓影插電混動也要與消費者一起擁抱互聯(lián)網(wǎng)。Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),為駕乘者提供了精準(zhǔn)語音、數(shù)字鑰匙、手機(jī)控車、持續(xù)進(jìn)化、家居聯(lián)動、智能生活六大智慧功能,構(gòu)建全新一代皓影的智能座艙。
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特別值得一提的是,冬天令人沮喪的快速掉電問題,全新皓影插電混動車型通過配備了與空調(diào)聯(lián)動的熱管理系統(tǒng),使之得到了很好解決,新車能夠在零下40度無憂用電。
用一句話總結(jié)就是,全新一代皓影插電混動,電動之上更智能,智能之上更實用。
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