起售價更低/配置更人性化 試駕2024款哪吒S

在國內中大型新能源車陣營中，盤踞著很多頗具實力的選手，比亞迪漢、飛凡F7、極狐阿爾法S，還有今天的主角哪吒S（參數丨圖片）。自上市以來，哪吒S憑借著出色的顏值表現，超高的性價比，以及豐富動力選擇等，成為被年輕消費者們青睞的熱銷產品。而今天我們要體驗的2024款哪吒S，不但對用戶的訴求進行了相關的優化，也進一步豐富了產品線，拉低了這個級別產品的準入門檻。

2024款哪吒S新增了兩款200公里純電續航的增程版車型，1060 Lite版和1060版。這兩款產品的推出，為選擇增程版的用戶有提供了更多的選擇。擁有200公里純電續航的1060版，與擁有310公里純電續航的1160版，組成了哪吒S最新的增程CP。一方面對用戶的需求進一步細化，另一方面也讓價格降低到一個新的水平。

除了新增的兩款車型外，哪吒S還對配置進行了優化。之前各種續航版本存在的小中大選擇不復存在，除了1060 Lite版外，無論是增程車型1060、1160，還是純電的715車型，都將統一標準配置的提供，將使用頻率高、用戶喜愛的配置完全下放，省去了消費者挑來選去的擰巴過程，一目了然，650四驅版和715激光雷達版依舊保留。

雖然配置得到統一，但哪吒依舊沒有忘了給用戶私人訂制的空間，提供了多種選裝包。科技包包含AR-HUD，性能包提供米其林高性能輪胎，舒適包裝備帶通風記憶按摩的真皮座椅，如果覺得全景天幕太曬，用戶也可以選裝可變色天幕。為了給年輕用戶更多炫酷的選擇，四驅版車型還支持剪刀門和碳纖維尾翼的選裝，在下放常用配置的同時，也讓用戶可以更有目標性的進行個性選擇。

作為哪吒品牌的旗艦轎車，哪吒S在設計方面一直都保持著較高的領先水平。激進低趴的整體造型風格，也是俘獲年輕用戶的重要法寶。盡管現在新能源產品同質化的問題依舊存在，但在哪吒S身上，還是可以看到很多原創度很高的設計。

4980mm的車身長度，2980mm的軸距表現，讓哪吒S整體感覺修長自如，將新能源轎跑車的基因完全釋放。一體式尾燈讓哪吒S在夜間也具備不錯的辨識度，車尾部在表現層次感的同時，也具備一定的厚重感，給人十足的安全感。

內飾設計中，哪吒S在很多區域都應用了alcantara面料，高級感和運動感驟然提升。無論是內部結構個性十足的方向盤，還是非常規儀表設計，都營造出很強的科技感。17.6英寸的豎置中控屏，尺寸在市場中占據較大的優勢，車機的操作便利性也基本讓人滿意，副駕屏也在此次改款時，被列入到全系標配，性價比很高。

舒適性方面，可選裝的舒適包可以提供一套非常有高級感的座椅，無論前排后排，都可以給用戶帶來越級的舒適體驗。哪吒S的后排座椅靠背可以電動調節，不過對身高較高的用戶來說，調節的角度可能對舒適性沒有太大的提升。

動力方面，2024款哪吒S并沒有做出任何調整，新增的1060版本也只是對電池包進行了更換，實際動力表現與1160版相同。170kw的最大功率輸出，310Nm的最大扭矩輸出，可以為哪吒S帶來足夠充沛的動力儲備，6.9秒的破百能力，也可以滿足年輕用戶對動力的需求。哪吒S可以對能量回收力度、制動風格以及轉向助力進行多方位調節，滿足了不同用戶對駕駛質感的不同需求。

1060版本首搭NETA Pilot 2.5版本輔助駕駛，與3.0的高速L2和4.0的高速+城市L2不同，這套2.5版本的智駕系統，僅包含高速駕駛場景的部分智駕功能。在新車上市的同時，這套NETA Pilot 2.5也將隨即下放，讓用戶可以第一時間體驗。

2024款哪吒S除了新增了兩個200公里純電續航的增程版車型外，還對配置的提供進行了精心優化，解決了消費者選車時的諸多困擾。雖然是一款定位中大型的新能源轎車，但通過對定價門檻的降低，以及多方面的優化提升，哪吒S不僅成為這個級別價格的新標桿，也具備了降維打擊的綜合實力。