比亞迪逆勢(shì)創(chuàng)造3.18萬應(yīng)屆生就業(yè)機(jī)會(huì)，研發(fā)崗位超八成

又是一年畢業(yè)季，大量高校畢業(yè)生即將告別校園進(jìn)入社會(huì)，而今年畢業(yè)季被稱為“史上最難畢業(yè)季”，因?yàn)榻衲旮咝?yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)達(dá)到1158萬人，再次創(chuàng)下歷史新高值，對(duì)于畢業(yè)生來說，在競爭激烈的求職大環(huán)境中找到一個(gè)好工作成為人生中一個(gè)重大考驗(yàn)。而對(duì)于對(duì)企業(yè)來說，提供大量的工作崗位是承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的表現(xiàn)，也可以在眾多的畢業(yè)生中尋找優(yōu)秀人才儲(chǔ)備尋求新的發(fā)展機(jī)遇。

在今年的企業(yè)校招市場，比亞迪成為很多畢業(yè)生的心儀之選，來自專業(yè)招聘網(wǎng)站獵聘的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪成為今年高校畢業(yè)生搜索的“熱詞”，因?yàn)楸葋喌?023年校招總?cè)藬?shù)達(dá)到了3.18萬人，崗位遍布37個(gè)城市，招聘專業(yè)超過50個(gè)類別，也就是說今年1000個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生中，有近3個(gè)人將加入比亞迪，這些崗位中，要求碩士/博士的崗位占61.3%，而研發(fā)崗位占80.8%。獵聘的另一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，在985/211院校以及海外院校畢業(yè)生的搜索中，“比亞迪”的搜索頻率名列前茅，可以預(yù)見，一批優(yōu)秀的畢業(yè)生即將加盟比亞迪。

比亞迪對(duì)高校畢業(yè)生的吸引力，得益于其一直以來堅(jiān)持的“人才長期主義”人才培養(yǎng)機(jī)制，多年來，比亞迪持續(xù)開展“明日之星·百日蛻變應(yīng)屆生訓(xùn)練營”，一屆又一屆的“明日之星”從應(yīng)屆生訓(xùn)練營走出，逐漸成為成長為優(yōu)秀的業(yè)務(wù)骨干和管理人才，成為比亞迪高速發(fā)展的中堅(jiān)力量。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來。比亞迪能夠連續(xù)多年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量第一寶座，去年勇奪全球新能源汽車銷冠，靠的就是源源不斷的技術(shù)創(chuàng)新。這些年來，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化等技術(shù)，已經(jīng)成為幾百萬車主的選擇，而比亞迪并未就此止步，又研發(fā)出“易四方”、云輦等更具顛覆性的技術(shù)，截止目前，比亞迪全球累計(jì)申請(qǐng)專利超4萬項(xiàng)、授權(quán)專利超2.8萬項(xiàng)，每天專利申請(qǐng)19件、專利授權(quán)15件，獲得專利金獎(jiǎng)4項(xiàng)，在比亞迪總部的一樓，有一面大大的“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的專利墻，記錄著比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新走過的歷程。這一切的背后，與技術(shù)研發(fā)人員息息相關(guān)。今年比亞迪校招的3.18萬新入職畢業(yè)生中，有80.8%是研發(fā)崗位，那就意味著新增研發(fā)人員2.57萬人，加上現(xiàn)有的6.9萬人，比亞迪研發(fā)人員將達(dá)到近8.5萬人，新一批研發(fā)人員的加入，更將為比亞迪的研發(fā)實(shí)力注入新動(dòng)能。

前不久，波士頓咨詢公司公布了2023年全球最具創(chuàng)新力公司榜單，比亞迪成為唯二入榜前20的中國企業(yè)之一。而隨著今年這2.57萬名技術(shù)崗位的畢業(yè)生加入，比亞迪進(jìn)一步夯實(shí)了自主研發(fā)能力，相信在未來，比亞迪將創(chuàng)造出更多更強(qiáng)的技術(shù)，成為中國新能源汽車彎道超車的重要支柱。