【新車速遞】瑞虎8冠軍版雙車上市，冠軍版之爭拉開序幕

瑞虎8（參數(shù)丨圖片）冠軍版

雙車上市

8月8日，這是一個中國人心目中吉祥的日子，瑞虎8冠軍家族在北京·國家奧林匹克體育中心正式上市，推出瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版兩款新車，燃油+混動雙線同步發(fā)力。其中，瑞虎8 PRO冠軍版共推7款車型，官方指導(dǎo)價12.69萬元~16.39萬元；瑞虎8新能源冠軍版共推3款車型，官方指導(dǎo)價13.79萬元~15.99萬元。不僅產(chǎn)品實力全面進(jìn)階，瑞虎8冠軍家族還為用戶準(zhǔn)備了“超級購車禮”，開啟買車、用車、養(yǎng)車一條龍無憂超省新體驗。

瑞虎8冠軍家族定位為“5+2座強動力電混SUV”，將與定位為“12萬級強動力電混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源，合力組成“奇瑞混動雙星-混動市場顛覆者”，成為新晉的中國混動市場新選擇，改變國產(chǎn)‘混動四小龍’格局，打造‘混動五虎將’陣營，進(jìn)入混動用戶的必選購物清單和對比清單。

當(dāng)瑞虎8冠軍家族遇上宋冠軍版家族

提到“冠軍版”，讓人馬上會聯(lián)想起比亞迪的冠軍版家族，上市以來，在各自的細(xì)分領(lǐng)域紛紛拔得頭籌，所以人們很自然將瑞虎8冠軍版家族與比亞迪宋冠軍版家族對標(biāo)起來。那么比亞迪宋冠軍版家族實力和市場表現(xiàn)如何？從7月的銷售數(shù)據(jù)來看，比亞迪宋PLUS DM-i（廠家指導(dǎo)價：15.48萬~21.88萬元）銷量21,650輛，宋Pro DM-i（廠家指導(dǎo)價：13.58萬~16.58萬元）銷量18,800輛，宋PLUS EV（廠家指導(dǎo)價：16.98萬~20.98萬元）銷量8,341輛，合計48791輛，在緊湊型SUV市場中一騎絕塵。而瑞虎8的7月銷量為11,346輛，從現(xiàn)有市場表現(xiàn)來看，瑞虎8冠軍版的奪冠之路道阻且長，幾乎是不可能完成的目標(biāo)。然而，實際情況確實如此嗎？下面我們就來看看瑞虎8冠軍版家族的實力。

瑞虎家族300萬+全球用戶

將成為瑞虎8冠軍版家族最大底氣

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠發(fā)表開場詞：“奇瑞一直在追求冠軍目標(biāo)，始終放眼全球，堅持走出去、走進(jìn)去、走上去的國際化發(fā)展戰(zhàn)略，在邁向全球的過程中成長為更好的自己。作為奇瑞當(dāng)之無愧的銷量擔(dān)當(dāng)，瑞虎家族全球用戶已突破300萬，是真正的國際車、全球車、冠軍車。”

奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 張國忠

單單就瑞虎8而言，在全球也有驚人的表現(xiàn)。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用表示：“瑞虎8冠軍家族以冠軍之心領(lǐng)跑冠軍之路，遠(yuǎn)銷全球80多個國家和地區(qū)，不僅產(chǎn)品力是冠軍，還是征服賽場的冠軍、享譽全球的冠軍以及用戶心中的冠軍。”

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理

奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理 李學(xué)用

瑞虎8在全球擁有80萬用戶，具有廣泛的用戶基礎(chǔ)，這都是火種。此次新車發(fā)布會，被人民日報及新華社多次報道、火爆全網(wǎng)的71歲車神奶奶徐茂彩，環(huán)塔國際拉力賽瑞虎8車隊隊長陶鵬飛，吉林省紅箭救援隊成員、紅十字救護(hù)員武海波，和父親一樣選擇瑞虎8的趙越，四名車主登臺分享為瑞虎8的冠軍品質(zhì)、冠軍實力證言，可見瑞虎8具有廣泛的用戶基礎(chǔ)和良好的用戶口碑。俗話說，金杯銀杯不如用戶的口碑，具備良好用戶口碑和用戶忠誠度的瑞虎8家族將厚積薄發(fā)。

71歲車神奶奶 徐茂彩

吉林省紅箭救援隊成員 武海波

和父親一樣選擇瑞虎8的趙越

環(huán)塔國際拉力賽瑞虎8車隊隊長 陶鵬飛

瑞虎8系列以冠軍之勢持續(xù)助力中國體育運動事業(yè)，相繼與東京奧運會、北京冬奧會、蘇迪曼杯等國際頂級賽事結(jié)緣，未來將期待更多中國冠軍的誕生。活動現(xiàn)場，羽毛球世界冠軍諶龍、劉雨辰，馬拉松世界冠軍孫英杰共同助陣新車發(fā)布，講述冠軍故事，分享冠軍精神，并力證瑞虎8 冠軍家族的冠軍實力，展示出強大的冠軍進(jìn)取心，瑞虎8冠軍家族將隨著中國體育運動的強勢崛起傳遍世界。

馬拉松冠軍孫英杰（左）

羽毛球冠軍諶龍（中）

羽毛球冠軍劉雨辰（右）

擁有“五大產(chǎn)品冠軍”實力

具備10萬~15萬元細(xì)分市場奪冠實力

從前面分析的比亞迪宋冠軍版家族的銷量來看，在10萬~15萬元區(qū)間，僅有宋Pro DM-i（廠家指導(dǎo)價：13.58萬~16.58萬元）與瑞虎8冠軍版家族PK，其18,800輛銷量與瑞虎8的11,346輛銷量雖有差距，但已經(jīng)大大縮小。而瑞虎8冠軍版家族越級打造產(chǎn)品力，具有非常強的后發(fā)優(yōu)勢。

一直以來，奇瑞用最真實的笨功夫，造國人買得起的好車。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、用戶共創(chuàng)與產(chǎn)品開發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān)洪高明分享了瑞虎8家族的冠軍實力。

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理

用戶共創(chuàng)與產(chǎn)品開發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān) 洪高明

瑞虎8 PRO冠軍版擁有“五大產(chǎn)品冠軍”實力，在空間、科技、動力、安全以及品質(zhì)5大方面全面升級，特別是瑞虎8新能源冠軍版具有眾多超越同級的優(yōu)勢。

三大件同級最強

混合動力專用1.5T超效發(fā)動機+永磁同步雙電機系統(tǒng)，最大功率240kW，系統(tǒng)最大扭矩545 N.m，百公里加速只需7.2秒，0~30km加速2秒，30~70km加速3.1秒，60~100km加速3.8秒，全速域超強加速不失速，動力性能領(lǐng)先中國品牌，遠(yuǎn)超合資主流。

搭載中國品牌首個雙電機驅(qū)動3擋DHT電混系統(tǒng)，3個物理擋位遠(yuǎn)超同級的1個物理擋位，同時還擁有多達(dá)9種功能模式。

采用麥弗遜式獨立前懸架/多連桿式獨立后懸架，領(lǐng)先同級。

空間領(lǐng)先同級

擁有同級獨有5+2座椅布局，以及全體感女皇尊享座椅等。

智能配置領(lǐng)先

8155智慧生態(tài)平臺能夠帶來105K高端算力、1T GFLOPS GPU、驅(qū)動5塊顯示屏、Android系統(tǒng)5S快速啟動等優(yōu)勢，開機快、響應(yīng)快、識別快、連接快。L2.5級的輔助駕駛系統(tǒng)，時刻防患未然。

舒適配置領(lǐng)先

搭載主副駕座椅加熱，副駕座椅通風(fēng)、靠背按摩、電動腿托，SONY豪華8揚環(huán)繞音響，C-PURE 凈立方綠色智慧座艙等，拉滿全感官價值體驗。

安全品質(zhì)領(lǐng)先

采用一體化籠式車身設(shè)計，關(guān)鍵部位采用六塊鋼強度可達(dá)1300Mpa的熱成型鋼，可謂是鎧甲加盾牌，層層加碼防護(hù)。

整車終身質(zhì)保（含三電系統(tǒng)）領(lǐng)先

不同于以往混動車型的質(zhì)保政策往往有年限里程、核心零件或核心三電的限制，瑞虎8新能源冠軍版推出整車終身質(zhì)保（含三電系統(tǒng)），覆蓋用戶“全生命用車周期”。

可以說越級打造的瑞虎8新能源冠軍版，這一“5+2座強動力電混SUV”非常有可能成為細(xì)分市場的顛覆者。

中汽市場觀點

瑞虎8冠軍版實現(xiàn)了“加量不加價”，與同級同價位產(chǎn)品相比，新車真正實現(xiàn)了“油電同價”，充分展示了奇瑞汽車的實在和帶給用戶切切實實的實惠。

一款冠軍產(chǎn)品的成功，往往在于傳承，在于突破。瑞虎8冠軍家族秉承冠軍品質(zhì)，聚焦全球用戶的出行場景和“既要想要還要”的需求，通過5年的持續(xù)產(chǎn)品迭代升級，打造8大冠軍實力，不斷定義冠軍SUV的王者新高度。可以預(yù)見，此次瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版上市，改款堪比換代，將滿足用戶對燃油/混動的多重用車需求，勢必成為10萬~15萬元區(qū)間中型SUV的銷量新?lián)?dāng)！

*以上文中圖片來源于奇瑞