一片赤心守“杭”空

第132期

編者語：

因為我也曾當過警察，本以為這次采訪會波瀾不驚，然而在老聶的述說中，他用自身特有的氣質，勾起了我從警時的熱血和激情。我也更能體會他穿上警服后的艱辛與不易。

起初，我用第三人稱的方式寫完了初稿，但是感覺我的主觀描述都是多余的添油加醋。于是，我如實整理了他的口述筆記，我覺得，這反而讓老聶這瓶水更加純粹和真實。

【本文根據聶忠勤口述整理】

機場對于一個城市來說，就像聳立在村口的大牌坊。人們從這里走過，哪怕只是匆匆而過，也會因為體感的好壞，對這個城市留下固化的印象。

我們這些在機場工作的警察，不僅要努力守護這里的平安和穩定，更希望能讓這個特殊的轄區更有人情味，煙火氣。

“爸爸最喜歡值班！”

我在杭州當了20年消防兵，如果不是兒子的那句話，或許我會一直呆在消防隊。

當年，有人問剛滿4歲的兒子：“你爸爸最喜歡什么？”兒子脫口而出：“爸爸最喜歡值班！”

我得知后，滿心的愧疚涌上心頭。在消防隊的工作很艱辛，尤其是對于家人的虧欠實在太多。按照當時的工作要求，我一周只能回家兩個晚上，雙休日必須值班。

所以，對于消防隊員來說，能996已經是十分幸福了。

聶忠勤（二排右三）與戰友合影

為了能有更多時間陪伴兒子，我決心從深愛的消防隊轉業。和許多轉業軍人一樣，我對制服也有著難舍的情節，于是在第一志愿里填報了公安系統。就這樣，2010年，我被分配到了浙江省公安廳機場公安局工作。

一開始我挺開心的，心想機場公安好像就是在航站樓巡邏一下，管管門口的交通就好了，應該比較輕松。可是上班第一天我才發現，航站樓只是機場公安轄區的一小部分，整個場區是那么大，工作是那么繁雜。

聶忠勤在巡邏中為群眾指路

由于歷史原因，浙江省公安廳機場公安局是個“新單位”，前身是設立于1981年的民航浙江省管理局公安分處。

伴隨著機場從“航空站”到“航空港”再到“航空城”的不斷發展，2005年，我局成為全國最早完成屬地化改革的民航公安機關。別看我們人還不多，但是我們守護的蕭山機場在2019年的旅客吞吐量就超過了4000萬人次，是全球最繁忙的機場之一。尤其是機場三期擴建開始后，整個機場就像一個大工地。

蕭山機場新建航站樓鳥瞰效果圖

在T4航站樓建設沖刺階段，多個建設方共投入了上萬人，每天兩班倒不停歇……工人們不停歇，我們怎么好意思歇著？

去年底，擴建后的T4航站樓已經投入運行。原先機場的三個航站樓加在一起，也只有T4航站樓的一半大。如今，我所在的場區派出所有十平方公里的轄區，流動人口近12萬人，常住人口3萬多人。

聶忠勤在夜間巡查

“老樹開新花”，對于蕭山機場也好，對于我自身也罷，都是好事，但是過程是艱難的。我這個人從來不怕苦不怕累，但是面對新的工作，也時常感到力不從心，甚至疲憊不堪。

“你憑什么對我們指手畫腳？”

剛到新崗位時，我做好了當一名“小白”的準備，因為各項公安業務對我來說都是陌生的。我一邊跟著老民警學習接處警，一邊學習必要的法律法規知識，希望能盡快“落地生根”，體現價值。

那段時間雖然我總在暗示自己“多聽少說”，誰知在一次企業消防排查中，我還是沒憋住，并一發不可收拾。

記得那天是在一家企業里檢查消防器材，當我聽到那里的消防管理員一口一個“消防瓶”時，感覺十分別扭。他連“滅火器”都搞不明白，怎么會重視消防工作？

聶忠勤在檢查轄區企業的消防器材

帶著這個疑問，我仔細檢查了所有的消防設施，果然，這個企業里的滅火器都過期已久，他們竟然都不知道！

這件事讓我有些震驚，消防工作不是小事，而且還是在機場。于是，我決定發揮自己的專業，就從轄區消防工作入手，盡快進入角色。

我先把轄區里滅火器、滅火劑都篩查了一遍，清理淘汰了所有過期的。這個過程中，有人不客氣的對我說：“你憑什么對我們的工作指手畫腳？”每次遇到這種提問時，我也毫不客氣地回答：“就憑我當過20年的消防兵！”

聶忠勤在給企業員工培訓消防器材使用

可能是我敢于回懟的個性，也可能是大家都知道消防的重要，大家逐漸開始接受我的較真和建議，并主動邀請我去做消防培訓和應急演練。

這讓我的干勁更足了，我去老娘家消防隊請來專家，幫助大家進行專業培訓。大概用了一年多時間，轄區所有企業都輪訓了一遍，消防基礎管理工作得到了很大提升。

聶忠勤給轄區企業員工培訓消防知識

我本以為脫下軍裝的那一刻起，消防工作將與我無關。誰知，打開從警之路的，恰恰是這個起初我并不想當的“兵種”。

“你不會去當救火兵吧？千萬不能去啊！”

1990年，我19歲，雖然剛成人不久，但已學會了修家電和鐘表的手藝，并在老家縣城開了個店。在別人眼里，當時我算是年輕有為，創業先鋒。

然而，我對做生意一點也不感興趣，一心只想當兵。

父親對此十分反對，我就背著他去找人武部長，堅決要求參軍。那位部長被我的熱情打動了，幫我去做父親的工作，最終讓我如愿參軍。

我一直沒搞明白父親為何不讓我參軍，因為他和爺爺都是軍人。

爺爺在抗日戰爭中身負重傷，犧牲在老家河北，被評為烈士。爺爺犧牲后，家里生活困難，奶奶就帶著只有7歲大的父親一路向南走，最后在江西上饒市鉛山縣落腳定居。

父親長大后也參軍入伍，退伍回鄉后就一直務農，先后生下了我們兄弟姐妹8人，我排行老五。

可能是基因的緣故，我骨子里總有一股扛起鋼槍，保家衛國的熱血。小時候看到電影里的日本鬼子，恨得牙癢癢，巴不得把他們撕個粉碎。

聶忠勤很喜歡的一部電影《小兵張嘎》

父親雖然答應讓我參軍，但對我提了一個要求：“到部隊如果混不出個人樣，就別回來了！”

我清晰地記得，當時我們一共60人一起參軍，大家都戴著大紅花，坐上了前往杭州的火車。

登車前，母親突然擔心地問我：“你不會去當救火兵吧？千萬不能去啊！”

我們當時也不知道自己要當什么兵，一心憧憬著拿起鋼槍的英勇時刻。

8個小時的車程很快就過去了，下了火車，我看到來接我們的車子是紅色的。此時，隊伍里竟然有人偷偷哭了起來，“真的去當救火兵啊？”

那個年代，媒體還不發達，對于消防隊伍的宣傳也很少。大家對于消防兵還停留在“又苦又累又危險”的偏見中。

雖然我也不想當一個拿水槍的兵，但是車都來了，只能跟著上。

1990年，新兵訓練結束前在柳浪聞鶯合影（聶忠勤左一）

在新兵連的時候，我很失落，真槍都摸不到，每天“一二一”，上戰場殺敵的夢想好像也破滅了。白天訓練很艱苦，夜里又為這事糾結，而且還不敢跟人說，我右鬢上這小撮白頭發就是那時出現的。

結束了新兵連的魔鬼訓練后，我因為有修理技術的特長，被分配到了杭州市消防支隊吳山瞭望臺工作。

1991年，聶忠勤在杭州吳山瞭望臺值班室工作

那里有一個班的戰士，共12人，我們兩班倒，負責在瞭望臺上用望遠鏡觀測整個杭州哪里冒煙。發現有煙霧后，要迅速判斷出大致位置，然后用專線電話向支隊指揮中心匯報。

這工作聽著挺輕松的，實際上對我們的要求很高。我們要分清楚哪團煙霧可能是火車開過時噴出的，哪團煙霧是附近工廠煙囪排出的，而且還要對整個杭州的地圖爛熟于心。

1992年，聶忠勤第一次看到了西湖

在那里工作了兩年半，因為工作表現出色，我被派去學習機動車駕駛，這在當年可是極高的獎勵。在駕校認真學習了7個月，回到部隊后我就被調去了支隊的供水班工作。

這個班只有3個人，主要工作就是一旦發生火災，要迅速告訴出警的戰友們可以到哪里取水。

聶忠勤（右一）和戰友外出勘察水源途中合影留念

為了完成好這項工作，我們把那本《杭州市道路水源分布圖》背的滾瓜爛熟，當時只要告訴我一個地名，我就能準確說出那里附近哪里有河流和水塘。

我們還去實地查看，了解不同的季節不同水源地的實際蓄水情況，只為戰友們出警時不會缺水。

如果我們能再快一點，或許那個孩子就能救出。

服役5年后，我主動申請轉為志愿兵，然后被調到支隊里負責駕駛消防指揮車。

說來也奇怪，我在當兵的那些年里，一直沒在一線救過火，這讓我有些失落。因為隨著時間的推移，那把原本被我看不起的“水槍”，越來越展現出無窮的吸引力。

和平年代，消防部隊是一支為了保護百姓生命財產安全，時刻準備沖鋒的隊伍。

2002年，我被派遣前往昆明消防指揮學校讀書，提干正連長。相比提干，更讓我高興的是，我終于可以去一線“搏殺”了。

聶忠勤（左一）與戰友在昆明消防指揮學校合影

2005年，三年學成歸來后如我所愿，我被任命為留下消防中隊中隊長。

當時這個中隊只有十幾個人，但是轄區很大，包含了如今杭州的轉塘、龍塢、留下、五常、閑林等城郊農村地區。

那時的裝備比較簡陋，消防車還是老款的“解放牌”，水箱裝滿以后，有的陡坡就爬不上去了。

相比裝備而言，轄區的道路才是我們最大的敵人。當時很多鄉村都是機耕路、石子路，路況很差，而且路很窄。

曾經的“解放牌”消防車（圖片來自網絡）

記得當時轉塘有一戶農家著火了，屋里有兩個孩子，大一點的逃出來了，還有個5歲的沒逃出來。

接到火警后，我們全速趕過去，可是偏偏這個時候前面有輛公交車。因為路太窄，公交車最大限度的靠邊停車，我們的消防車也過不去。沒辦法，我們只能跟在它屁股后面催著它開了很長一段路。

結果，等我們趕到時，火勢已經很大了，那個5歲的孩子沒能救出來……

孩子的家人們悲痛欲絕，他們敲打著消防車質問我們為什么來的這么晚？

我一邊勸阻一邊解釋，誰知，一位老人上來直接打了我一拳。

那一拳打在臉上，卻疼在心底……如果我們能再快一點，或許那個孩子就能救出。

副支隊長知道這事后很生氣，要求當地派出所一定要嚴肅處理打人者。我立馬阻止了，不是因為我傷勢不重，而是心中至今充滿了愧疚……

聶忠勤（二排右三）與戰友合影

從那以后，我對日常訓練的要求更高了，每天的訓練目標沒達到，大家就不吃晚飯。許多人可能覺得“掛構梯、甩水帶”這些消防訓練挺有意思的，好像難度也不大，躍躍欲試。

的確，這些技能稍加訓練，普通人都能掌握，難就難在我們的對手是“時間”。無論哪一項技能，我都希望我的隊伍能練到最快，火場上，生命是以秒來計算的。

那幾年，留下消防中隊在全市消防比武中不是第一就是第二。相比于訓練成績，更讓我高興的是，轄區的道路也越修越寬敞了。

就在我兵強馬壯準備大展身手時，2008年，我被調去組建“復興中隊”。可能是因為我帶兵比較“狠”，所以讓我去組建這個十分重要的新中隊，因為這個中隊不僅要承擔日常消防救火任務，還要為全市重特大火災提供設備保障。

“謝謝你，讓我知道自己不是廢物……”

新組建的中隊，什么都好，就是隊伍要重新練。當時的人員是從各個中隊抽調過來的，大家都不舍得把寶貝給我，有的甚至把能力稍弱的塞給我，哈哈。

我雖然有些不爽，但絕不嫌棄，因為我一直堅信那句話：“兵熊熊一個將熊熊一窩。”

我到留下中隊請來兩名骨干教員，幫我操練“新兵”。一開始很艱難，有個兵引體向上一個都拉不上去，我就讓班長陪著他掛單杠，然后一個一個的拉上去，最終練到合格。還有個兵5公里長跑要45分鐘才跑完，距離22分鐘跑完的要求慢了一倍多。我就陪他一起用沙綁腿、沙背心負重跑，一直跑到他達標為止。

年輕時的聶忠勤喜歡習武

那一年我們練的很苦，但是幾乎沒有士兵埋怨我，因為我一直陪著他們練。大家看我年紀大那么多，每樣考核都能達標，也就更有動力了。

一年后，當全體隊員考核都達標后，我向分管領導申請，參加全市消防大比武。

聶忠勤與朋友切磋武藝

“你的中隊才組建一年，去比武？怎么想的？”領導說這話時眼睛瞪地很大。

我詳細向他匯報了這一年的訓練情況和成績，最終他才勉強答應了。

出乎大家的意料，我們一炮打響，跟余杭中隊并列全市第一名。

那位領導喜出望外，當即決定請大家吃一頓。那天晚上大家都喝多了，這是一年艱辛付出的最好回報。迷迷糊糊中我記得有位士兵眼含熱淚地跟我說：“謝謝你，讓我知道自己不是廢物……”

2023年杭州市消防比武大賽現場（陳永杰 攝）

可能是在部隊的這些經歷，讓我對于工作中的細節看的很重，發現問題后也更習慣于親自上陣，不拿結果不罷休。

“心里有點數，不是什么人你都能抓的！”

2015年初，我巡邏時經常看到一幫人在一個小廣場扎堆聊天，打牌賭博。一打聽才知道，這幫人是“貨站”的“黃牛”。因為許多需要運貨的群眾到機場后，不知道怎么聯系貨站公司，于是這幫人就在主要路口招攬生意，從中賺取差價。

這種“黃牛”，只要不涉及欺詐，相關法律法規很難定性處理，但是他們的存在又會引發相關治安警情。我們時常會接到報警，因為黃牛造成了貨物丟失、發錯等等糾紛。

為了解決這個問題，我到轄區各貨站公司去跑了一遍，要求他們不許通過黃牛接貨。沒生意可做的黃牛只能轉行，或者被貨代公司“招安”正兒八經的好好工作，這樣他們不再是“無業游民”，萬一發生警情，我更可以通過掛靠的貨站去溯源和追責。

這是我和機場里的黃牛們第一次打照面，真正的大戰才剛剛開始。

最讓大家厭惡的黃牛是開“黃魚車”的。坐過夜班飛機的應該都有體會，機場一出來，這幫人就像蝗蟲一樣涌上來，問你要不要打車。

機場是一個城市的臉面，第一次來到這個城市的游客，如果迎接他的人是“黃牛”，他對這個城市的印象一定不會太好。

蕭山機場每年都對“黃牛”開展整治，但是他們就像韭菜一樣割不完。我接手這項工作后，首先進行了詳細的暗中調查，發現，大概有四、五伙人在做“黃牛”。

我把為主的幾個人傳喚到派出所里，敲山震虎。讓我沒想到的是，其中一個頭目不僅沒有一絲膽怯，反而平淡地對我說：“新來的？心里有點數，不是什么人你都能抓的！”

我當時真的氣不打一處來，直接對他們說：“我當兵出身，死都不怕，怕你們？你們干不死我，我就盯死你們。”

整治黃牛的難點在于取證，我特地請教過運管部門，他們告訴我，要定性為“非法營運”，最關鍵的證據是交易時的憑證以及視頻、圖片等證據。

這種證據怎么取？又不能“釣魚執法”！這可能也是這些人囂張的原因之一。

那天晚上我沒回家，直接到航站樓出口處站著，這批黃牛就站在路對面。我沒對他們說一句話，只要他們上前搭訕出門的乘客，我就打開手機拍攝。雙方就這么耗著，直到最后一架航班的乘客都平安離開后，他們才悻悻離去。

看著熟睡的兒子，心里一陣陣發虛。

此后一段時間，只要我沒事，每晚就站在那里盯著他們，這讓他們很難受。于是，他們開始了對我的反擊。

糖衣炮彈率先襲來，吃飯、唱歌、煙酒，一概被我拒絕。

“套近乎”不行，他們就“去投訴”，投訴我限制他們的人身自由，侵犯他們的個人隱私。

這一招還真的讓我漲見識了！局里相關部門的領導善意提醒我，要注意工作方式方法。于是，我也動了動腦筋，打印了一疊《治安管理處罰法》拿到現場。我不再一言不發的盯著他們，也不拿手機拍他們，而是走到他們身邊，給他們每人發一份，然后逐條逐句的講給他們聽，搞“普法宣傳”。

聶忠勤在巡查中“普法”

他們顯然被我這一招搞懵了，哈哈，其實我的目的就是讓他們沒有時間接近旅客。

兩三個回合下來，我搞的他們很難受，于是，他們就開始用陰招。

我永遠記得那一天。我加班回家時天色已晚，感覺小區里特別黑。就在我走到小區門口時，有個臉熟的男子站在門口等我。

他朝我走了過來，臉上掛著詭異的笑容說：“聶警官的家不錯，你每天照看我們一幫兄弟，以后我們輪流來看看你的家人。”說完扭頭就走。

回到家里，看著已經熟睡的老婆和兒子，我感到了一種從未有過的恐懼！他們對我做什么我都不怕，但是我絕不允許家人受到傷害。

我思來想去，最終決定把兒子轉到妻子老家那邊的中學去就讀，以防萬一。

妻子起初堅決反對，因為兒子當時在杭州很好的學校就讀，而且成績也很好，轉學一定會有負面影響。

學校領導也找到我，問我為什么這么做？我沒法把真實原因跟他們說，但在當時那個狀態下，我還是希望把風險降到最小。

聶忠勤在走訪建筑工地

我特別感謝兒子對我的信任。他也不問原因，只是讓我放心，一定會在新學校更加努力。直到今天，他都不知道當初轉學的真正原因。

現在回頭想想，當時我是有點過分緊張了。好在兒子很爭氣，以優異的成績考上了重點高中，明年就要參加高考了。

我從小對兒子的要求就很“嚴格”，要求他多玩、多動。男孩子嘛，就應該皮糙肉厚些。兒子5歲時仰臥起坐就能做200個。籃球、乒乓球、羽毛球，只要他喜歡，我都陪他玩，初中時就練出了六塊腹肌，非常陽光。

因為經常在一起玩，我們之間的溝通很順暢。我經常用身邊的例子讓他知道，什么是“責任感”。他也用行動讓我感受到他的不斷成長。

有一回，他在學校上樓梯時，手不小心甩到了一個女同學的屁股上。那位女同學嚇了一跳，因為人多，她也不知道是誰碰到的，哭了起來。兒子放學后就主動去找老師，然后一起去找到這位女同學說明了情況并道歉。我得知后十分欣慰，相比學習成績，我更希望他長大后能成為一個擔當、正直的人。

“你們來問這問那，讓我們感覺挺溫馨的。”

在我把兒子轉學后，我就更堅決地投入到打擊“黃牛”中。我一個人的力量是單薄的，在整治“黃牛”行動中，全局同事以及機場、運管等單位共同努力下，僅僅在2019年上半年就打擊處理了“黃牛”600余人次。黃牛的囂張氣焰被我們撲滅了。

2021年1月底，杭州蕭山國際機場成立了整治“黃牛”現場秩序聯合執法指揮所，嚴厲整治“黃牛”“黑車”等違法違規行為，進一步提升機場作為“重要窗口”的窗口形象。

一名被我抓獲的黃牛對我說：“聶警官，一開始我還以為你是收了那伙人的好處打壓我們。誰知你是見黃牛就打啊，公平，我服氣！”

可能也是從那個時候開始，“老聶很倔但很公平”的印象就傳開了，許多轄區群眾遇到困難時愿意找我幫忙。

聶忠勤巡邏中與群眾聊天

去年5月份，有100多名工人因為加班費沒有按時發放，堵在了工地項目部門口。我出警后了解到，這批工人在2021年春節期間留守工地加班，當時工地答應給他們每人1萬元加班費。可是都到5月份了，這筆錢還沒發下來，而且工地都快結束了，工友們急了。

聶忠勤在調解糾紛現場

項目部的說法是，疫情期間各項費用上報審批比較慢，但錢一定會給。于是，我就一級一級的去找負責人協調，最終，在一周內讓工友們拿到了這筆辛苦錢。

為此，我又在工作中發了好幾次脾氣，但是看著那批工友高興地拿到血汗錢，然后拎著滿是泥垢的安全帽走向下一個工地時，我真的百感交集。

疫情期間，大家都很難，但是再難也不能讓農民工為難！

轄區工地上的工人給聶忠勤送來錦旗

我只是一個小民警，我能做的就是在我職責范圍內給與他們更多的幫助和“安全感”。當警察這么多年來，我累計幫助農民工兄弟討薪兩千多萬元，這是讓我最自豪的事。

平時，我會經常去工人們的宿舍巡查。雖然一進門就是一股汗味，但是跟他們聊天，我覺得很輕松。我會提醒他們用火用電安全，注意防范網絡詐騙，也經常會跟他們拉拉家常。

聶忠勤在工地宿舍走訪

人心都是肉長的，只要以誠相待，對方總會感受到。走動的多了，許多工友都把我當朋友，日常工作開展起來就順暢許多。

隨著機場三期建設基本結束，工友們大部分都撤走了，有時我還挺想念他們的。

工友和聶忠勤的聊天記錄

去年7月份，為了鼓勵我更好的為群眾服務，局里以我的名字掛牌成立了“聶忠勤矛盾糾紛聯調工作室”，這既是一份榮譽，更是一份責任。

現在我的工作更忙了，名牌都掛出去了，更要好好干啊，哈哈。

聶忠勤在工作室接待群眾求助

唱歌、跳舞、樂器、相聲、書法，連甩雙節棍的都有。

我的工作室就設立在出租車停車場邊上，“的哥”是我服務的一個大群體。

機場出租車服務區每天都有數千輛車在排隊，總共有25個停車道，每輛車都要等上3、4個小時才能接到單。為了打發時間，不少司機在綠化帶附近打起了牌，輸了點錢后常見吵架、打架的事。

蕭山機場出租車停車場

網約車出現后，更是讓出租車感到了極大的競爭壓力，因此這兩個群體之間的糾紛也時常會發生。為此，機場又專門設立了另一個網約車停車場。

在我眼里，他們都是的哥，工作同樣艱辛。每天早晨趕到停車場排隊，一個在線下排，一個在線上排，一天下來，許多司機只能接到一單生意。

如何讓他們的等待時間過的更有價值？我思考了很久。

去年的一天，我突然發現停車場的角落里，有位的哥在練杠鈴，這讓我十分好奇。

他叫王忠文，原來是個健身愛好者，車里常年帶著杠鈴片。他到杭州機場跑生意還不久，別人打牌聊天，他卻在“擼鐵”，這“格格不入”的行為也引起了其他的哥的圍觀。

王忠文在健身中

誰知，沒過多久，在王忠文的號召下，更多的哥加入其中。他們齊心協力將這個健身角填充起來：架在角落鐵絲網上的鋼筋做引體向上，撿來的大石墩子成了鍛煉的支撐點，還有人帶來了啞鈴、健腹輪等，這給想來動一動的司機們提供了更多的選擇。

王忠文和他的“的哥”健身隊

我看了十分高興，就和王忠文一起，挑選了6名身強力壯的的哥，組成了最初的“機場體訓支隊”。大家在健身之余，一起參與志愿巡邏，勸導露天打牌等不文明行為。在這支隊伍的影響下，不少的哥也改掉了不好的生活習慣，大家都聚在健身區，用更健康的身體去直面生活的不易。

聶忠勤帶著的哥志愿者巡邏

提升的哥精神面貌的同時，我更希望他們能自覺帶動整體服務質量的提升，讓更多來杭州的游客從他們身上感受到這座城市的熱情與活力。

如今，健身隊已經有100多名的哥參與。我又從中挑選了16人，組成了一支 機場鐵鷹平安志愿服務隊 ，讓他們參與機場綜合治理工作，一邊維護公共秩序，一邊為旅客提供力所能及的服務。

蕭山機場平安志愿者在為乘客指路

在“健身隊”上嘗到甜頭以后，我繼續在的哥里發掘人才，唱歌、跳舞、樂器、相聲、書法，連甩雙節棍的都有，真的是人才濟濟。

下一步，我打算逐步組建起各個興趣小組，讓更多的哥能在機場等待時找到自己喜歡的、健康的活動方式。

機場“的哥”歌唱小組活動中

我這幾天正在發愁一個事，給的哥們放露天電影。這個活動大家都很喜歡，但是每次放映都要審批，很麻煩。我正在動腦筋，看看怎樣才能提高效率，哈哈。

停車場里的露天電影

退休后陪著女兒慢慢長大

如今我一周有三個晚上在家里，比起消防隊時多了一晚。

當了20年兵，又當了10年警察，我特別感謝我的妻子。她為我付出了很多，而且一直都在支持我。

我們是2001年經朋友介紹認識的。當時她剛大學畢業，兩人的性格比較互補，可以說是一見鐘情。

20年前，剛結婚的聶忠勤和妻子沈燕飛回江西老家探親合影

我們結婚20年了，作為一名丈夫，我是不合格的。我們有一兒一女，但是加起來我只陪她做過兩次產檢。

女兒出生的那一天，更是我永生難忘的一天。

2020年1月20日上午，我送老婆去浙二醫院，準備剖腹產。因為是疫情期間，我沒法在醫院陪護，把她送進待產區后，就回家等待。

我一回到家里就感覺自己有點發燒，而且意識開始有點模糊。我迷迷糊糊地走到社區醫院，掛了一瓶鹽水，回到家里倒下就睡著了。后半夜里，我在全身顫抖中醒來，趕緊撥打了120。

當救護車到我家樓下給我打電話時，我已經處于半昏迷狀態。他們打了我好幾個電話我才聽見。我被送到蕭山醫院搶救，醒來后我去掛號，沒走幾步又暈倒了。

我對自己的身體狀況很清楚，一開始以為是陽了以后的反應，但這系列的狀況顯然要更嚴重。在間歇性昏迷中，我記得給兒子打過電話，讓他第二天自己想辦法去學校，并且要戴好口罩。

醫生讓我通知家屬，我又不想讓在醫院待產的老婆擔心……

直到第二天，我的同事趕到了，并且把我直接轉去了浙二醫院的ICU病房。我和妻子就在同一幢樓里，她在20樓，我在1樓。

剛進去時，我血壓很低、整個人都在顫抖，血常規中的一個炎癥指標比正常值高了180多倍。醫生很嚴肅地跟我說，如果后半夜有小便就問題不大，如果沒有估計就危險了。

當時，我的腦子里一片空白，不知如何是好。也就在那個時候，妻子給我發來了剛出生的女兒照片。我這輩子沒怎么哭過，哪怕小時候被父親用竹篾抽的雙腿發紫也沒掉過眼淚，但是看到女兒的照片時，我真的流淚了。

我閉上眼睛讓自己冷靜下來，我想我聶忠勤這輩子沒做過虧心事，難道老天爺連女兒都不讓我見一面？我不服！

在湖州當兵的弟弟也趕到了醫院，從他被嚇得摔傷的樣子，我推斷自己的病情應該十分危重。后來醫生告訴我，我的肝臟上長了一個很大的膿包，已經有一段時間了，如果肝臟因此衰竭，他們也無力回天。

我被立即推進了手術室，好在老天爺不愿收我這頭倔驢，我在ICU待了4天，又住院治療了一個月，才慢慢恢復了過來。

還在月子里的妻子，抱著襁褓里的女兒來看了我一眼。隔著玻璃，我感受到她很擔心，不停擦著淚水，然后努力地將女兒舉到玻璃窗旁，想讓我看看……

稍微恢復點元氣的我，當時又“原形畢露”了，責怪她冒著疫情的風險帶女兒來醫院，讓她趕緊回去。

聶忠勤和妻子難得的旅游合影

現在她還經常拿這事批評我，說我就是脾氣大，易上火，所以肝上才會長痘痘，哈哈。

其實，我當時有著必勝的信心，就像在訓練場上、在救火中、在派出所一樣，只要我認定了的目標，我就一定要全力去實現。

當我看到女兒的第一眼，我就對自己說：“我必須好起來，我要帶女兒去玩，去看看祖國的大好河山！”

但是這場病讓我的身體損耗很大，去年又接著做了兩個手術，現在一個糾紛調解下來就感到身體乏力，很想躺下睡一覺。

G20安保我參加了，杭州亞運會也馬上就要召開了，作為一名民警，能經歷杭州的這兩個盛會，也是一種榮幸。再苦再累，我和杭州機場公安的戰友們都會努力堅持，希望把最美的“杭”空展現給全世界。

近日，浙江省公安廳機場公安局開展護航亞運“鑄盾”亮劍行動

再過8年我就要退休了，那時我兒子應該工作了，女兒才11歲。我想，那個時候我應該可以好好的陪著女兒長大了，希望兒子不要嫉妒……

后記：

采訪結束時天色已晚，我在老聶工作室也就是出租車停車場邊上叫了輛網約車。老聶看到后笑著說：“如果是前幾年，這個位置，估計沒有網約車愿意來接你，哈哈哈。”

果然，上車后司機就跟我說：“這個位置一般我們都不接單的，以前總有出租車司機故意整我們，讓我們從停車場出來白跑一趟。今天我剛好經過，看到你跟一名警官站在路邊，我才來試試看。”

我笑著問他：“那位警官你認識嗎？叫聶忠勤。”

“是老聶嗎？我聽說過，這人挺硬！我們網約車停車場附近有個司機餐廳，當時承包人租下店面后，卻被告知不能用明火。不能用火怎么燒飯啊？承包人都快瘋了。聽說就是這個老聶幫著跑前跑后整改設施、辦理手續，餐廳才開了出來，我們網約車司機也終于有口熱乎飯吃咯。”

此時，我透過玻璃看到，一架飛機恰好騰空而起，呼嘯著飛向杭州璀璨的夜空。

注： 文中圖片除標注外，均由作者提供 。

作者 ：胡冰

編輯 ：胡冰

排版 ：海藻