車載音視頻有哪些？它對于公共安全有多重要

車載音視頻是指在汽車上使用的音頻和視頻設(shè)備，包括車載視頻監(jiān)控、車載無線廣播、車載網(wǎng)絡(luò)音視頻、車載數(shù)字對講機(jī)等，在汽車智能化的過程中，帶動了車內(nèi)電子設(shè)備的快速發(fā)展，各物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加快布局。

總的來說，車載音視頻其實(shí)分為兩類，一類是視頻監(jiān)控類，另一類是視聽廣播類。根據(jù)公安部消息，截至2023年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.26億輛，機(jī)動車駕駛?cè)?.13億人，其中汽車駕駛?cè)?.75億人。龐大的數(shù)據(jù)背后，包含的是車主對行車安全的強(qiáng)烈訴求以及對車載音視頻內(nèi)容的旺盛需求，也使得車載音視頻市場發(fā)展的前景非常廣闊，那么它們分別對于公共安全的意義又是什么？

車載視頻監(jiān)控，守護(hù)出行安全

車載視頻監(jiān)控將地面固定場所的車載視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動的車輛上，是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。近些年越來越多的網(wǎng)約車進(jìn)入了我們的日常生活，成為廣大市民出行的重要方式，通過車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為，降低安全事件發(fā)生的概率，從根本上消除網(wǎng)約車的安全隱患。

通過視頻監(jiān)控設(shè)備和相關(guān)軟件，具有監(jiān)控、記錄、預(yù)警等多種功能，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的原理是利用高清攝像頭及其他相關(guān)傳感器，通過圖像采集、數(shù)據(jù)處理、存儲和傳輸?shù)燃夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛內(nèi)外環(huán)境的實(shí)時監(jiān)控，其采用先進(jìn)的視頻壓縮和圖像識別技術(shù)，可提供高質(zhì)量的視頻錄像，并通過智能算法分析，實(shí)現(xiàn)車輛安全監(jiān)測、駕駛行為分析和異常事件預(yù)警等功能。

其應(yīng)用場景包括但不限于以下幾類：

1.駕駛安全監(jiān)控:車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時記錄駕駛員的行為，如疲勞駕駛、違規(guī)操作等，以提供對駕駛安全的監(jiān)控和預(yù)警。

2.車內(nèi)安全保護(hù):通過車內(nèi)攝像頭，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以監(jiān)測車內(nèi)乘客的行為，有效防止盜竊、搶劫等事件的發(fā)生。

3.車輛實(shí)時追蹤:利用車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，車主可以隨時了解車輛的位置和行駛路線，提高車輛防盜能力。

4.事故現(xiàn)場記錄:車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以提供車輛行駛過程中的實(shí)時記錄，為事故責(zé)任劃分提供證據(jù)依據(jù)。

隨著5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用，車載視頻監(jiān)控將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，5G技術(shù)的高帶寬、低延遲特性將使得車載監(jiān)控數(shù)據(jù)的傳輸速度更快，實(shí)時反應(yīng)更準(zhǔn)確。不過車載視頻監(jiān)控在采集音視頻數(shù)據(jù)時，應(yīng)遵循最小化原則，僅采集必要的、與行車安全相關(guān)的數(shù)據(jù)，同時要設(shè)置隱私保護(hù)機(jī)制，確保駕駛員的隱私不被侵犯。

可以說視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能化升級能為用戶帶來更安全舒適的駕駛體驗(yàn)，能全面提升企業(yè)、政府監(jiān)管部門的管理效率，未來智能化車載監(jiān)控產(chǎn)品預(yù)計會受到更多用戶的青睞。

車載屏，傳遞健康視聽價值

近年來，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始在車載無線廣播接收終端的基礎(chǔ)上增加網(wǎng)絡(luò)音視頻接收模塊，不斷豐富傳播形態(tài)和視聽消費(fèi)場景。

車載音頻隨著汽車智能化的發(fā)展而迎來高峰，市場步入快速發(fā)展期。據(jù)觀研天下數(shù)據(jù)顯示，2018年至2022年，我國車載音頻市場規(guī)模由28.4億元增長至169.8億元，預(yù)計將于2025年達(dá)到350.8億元。

《2023年車載音頻行業(yè)報告》顯示，汽車空間內(nèi)的高黏度、高沉浸感特性，使音頻平臺成為具有高價值用戶生態(tài)的關(guān)鍵營銷平臺，為其帶來沉浸式和獨(dú)享的空間體驗(yàn)。音頻收聽對車主而言早已不再局限于車內(nèi)使用場景，而是融入日常生活的各個環(huán)節(jié)，成為車主的重要習(xí)慣。車載場景作為一個稀缺的新流量入口，具有巨大發(fā)展?jié)摿ΓS著音視頻企業(yè)在車載場景上的深耕，車載音視頻服務(wù)將成為在線音頻市場的重要一環(huán)。

不僅如此，車載無線廣播還是國家基本公共服務(wù)的重要組成部分，具有公益性、應(yīng)急性、普遍性的特點(diǎn)，是傳遞中央聲音、保障國家政令暢通和意識形態(tài)安全的重要傳輸方式，也是突發(fā)應(yīng)急狀態(tài)下確保民眾迅速有效接收權(quán)威應(yīng)急信息的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其重要性不言而喻。

不少商業(yè)化的移動音頻軟件商，與車企達(dá)成合作，為車主們提供車載網(wǎng)絡(luò)音頻服務(wù)。甚至在車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的趨勢下，部分車企放棄給汽車裝載傳統(tǒng)的無線廣播接收終端，轉(zhuǎn)而全部代之以網(wǎng)絡(luò)智能終端，提供的內(nèi)容更豐富、選擇更多樣，迎合了用戶的個性化需求。

不過，部分車企出于節(jié)省成本等因素考慮，在設(shè)置車載終端設(shè)備時“二選一”，實(shí)則剝奪了消費(fèi)者在傳統(tǒng)廣播節(jié)目和網(wǎng)絡(luò)音頻內(nèi)容間進(jìn)行選擇的權(quán)力，擠壓了車主們接收優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的空間，作為以追逐利潤為目標(biāo)的商業(yè)化平臺，，這些軟件按市場化邏輯提供的內(nèi)容又出現(xiàn)了流量至上、把控不嚴(yán)等問題，部分內(nèi)容運(yùn)營者為了獲得更高的播放量，甚至不顧社會效益，制作、上傳一些庸俗、低俗、媚俗的有害內(nèi)容來“博眼球”，破壞了車主的車內(nèi)視聽體驗(yàn)。對此，國家廣播電視總局、工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車載音視頻管理的通知》，旨在規(guī)范車載無線廣播接收終端管理，加強(qiáng)對車載網(wǎng)絡(luò)音視頻服務(wù)的監(jiān)管，并強(qiáng)化公共服務(wù)節(jié)目的供給。根據(jù)通知，從事車載網(wǎng)絡(luò)音視頻服務(wù)的企業(yè)應(yīng)取得相應(yīng)的許可。這一舉措有助于遏制無證經(jīng)營的現(xiàn)象，規(guī)范市場秩序，提高服務(wù)的可信度和可靠性；通知強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)對公共服務(wù)節(jié)目源的供給，確保車載音視頻用戶能夠獲得廣播、新聞、天氣等實(shí)用信息。這將有效提升用戶體驗(yàn)，滿足用戶需求；為保障用戶權(quán)益，通知要求對車載音視頻服務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，一方面要求企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)容審核，杜絕低俗、違法、有害信息的傳播，另一方面要求企業(yè)優(yōu)化技術(shù)手段，保障用戶信息和隱私的安全，避免濫用用戶個人數(shù)據(jù)。

隨著國家廣播電視總局、工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局三部門的通知發(fā)布，車載音視頻行業(yè)將面臨更加規(guī)范和健康的發(fā)展環(huán)境，可以預(yù)見，未來將有更多的專業(yè)駕駛技能培訓(xùn)、交通信息、城市實(shí)時導(dǎo)航等實(shí)用內(nèi)容進(jìn)入車載音視頻平臺，從而提升用戶的安全感和滿意度。

最后

隨著科技的飛速發(fā)展，車載音視頻已成為汽車行業(yè)的重要組成部分。為了提高行車安全，減少交通隱患，做好應(yīng)急管理宣傳，傳播與弘揚(yáng)新的時代聲音，加強(qiáng)車載音視頻的建設(shè)、升級與管理已迫在眉睫。