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靈山路與四方路交叉口,上海浦東區(qū)一個不起眼的地方,這是我此次來上海第二天的下榻處。
在結(jié)束浦東一家公募基金拜訪后,我就近找了一家酒店,卸下了從北京到上海、連續(xù)“深聊”了8位故友的滿身疲憊。
自2006年7月,進入一家“中字頭”的行業(yè)媒體后,這是我入行17年,第19次來上海出差。
每次踏入滬上這片土地,都有不同的感受。
而這一次,也是我闊別17年財經(jīng)職場后,首次以“深聊投資人”身份,全程自費、沉浸式“江滬浙調(diào)研”的第一站。
1、“有錢人”,和艱難追趕的年輕人
“別看這邊不起眼,但基本都是大戶型,很少有1000萬以下的房子……”
在附近的一家贛菜館,來上海打拼多年的90后男生對我說。他,是我此次來上海見到的第11個人。
他一邊給我夾菜,一邊給我講述著,來上海這些年的“不易”。
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在數(shù)百萬“滬飄”中,他算是為數(shù)不多的西北人。大學(xué)畢業(yè)后,他就和女朋友來上海淘金。
上海這地方,生活成本有高有低,但房價卻貴得要死。
就比方說,我臨時落腳的這個地方吧,距離黃浦江只有不到2公里,目力所及也看不到直入云霄的高檔樓宇,但房價卻一直高不可攀。
幾年前,他和老婆在老家的省會買了套婚房,而今,孩子轉(zhuǎn)眼也到了上學(xué)年齡。他們也想在上海郊區(qū)安個家,卻沒有足夠的底氣。
離開上一家高大上的金融機構(gòu)后,他先后在幾家創(chuàng)業(yè)公司打工,高光之時,他也曾帶過三十人的團隊,老板也曾給予他股份,以及上市的希望。
但世事總有難以預(yù)料的“可能”,職場幾度輾轉(zhuǎn),又臨中年危機,他也有了一些面對未知的惶恐與不安。
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大上海,就像是一座圍城。
有錢的人,很多在逃離;寫字樓里的高管,正在努力成為有錢人;而從小地方來滬“淘金”的年輕人,都在艱難地追趕前者的背影。
大上海,越來越“割裂”。
在菜市場、早餐店,與你擦肩而過的,有一個月幾千塊錢的上班族,也有家有好幾套房子的有錢人。
即便是寫字樓里,你看上去弱不禁風(fēng)的95后、00后,他們一個月收入僅幾千塊,但他們的“家底”,卻厚實得顛覆你的認(rèn)知。
2、“傳送帶”上的打工人,生死只在一念間
在上海這三天,從一棟寫字樓,到一個商場,我基本上都是叫網(wǎng)約車。
坐上網(wǎng)約車,我第一個動作就是打開網(wǎng)約軟件,點進去師傅的頭像,看他跑了多少天?總共接了多少單?
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比如這單,乘客接到我時,才跑了22單,剛跑第2天。
在跑網(wǎng)約車前,他在上海一家超市當(dāng)理貨員,工資只有五六千,結(jié)婚前“一個人吃飽全家不餓”,但結(jié)了婚,就必須想辦法賺錢養(yǎng)家了。
前幾天,他剛和一家汽車租賃公司簽約——用“公司的車+自己的身份證”注冊網(wǎng)約車平臺,一個月跑滿18000元流水,且跑足600單,公司就會提供8000-9000元的工資,外加2000元左右的電(油)補貼。
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收入比超市多,時間還自由。其實,這里面有很多的“坑”!
第一天跑完,他就發(fā)現(xiàn)“不對勁”了。
上海特別堵,要么跑流水,要么跑單量,如果兩者都“達標(biāo)”(每天600元+20單),一天的“出車時長”,至少要跑足12-14個小時。
在上海跑網(wǎng)約車,一天能跑多少錢?我隨機問了其他幾位司機,他們說一天跑12個小時的話,也就五六百塊錢。
“現(xiàn)在網(wǎng)約車太卷了,很難跑出錢了!”有人說。
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一位家在嘉定的上海籍師傅,開了一輛混電車,只跑全天定價最高的早、晚高峰,每天中午還回家睡個覺,每天也就跑個四五百塊錢。
他對《深聊投資人》說,開網(wǎng)約車特別熬人,連軸轉(zhuǎn)很容易“猝死”,光他親眼所見的,就見了四位同行被醫(yī)護人員抬走了,都是在后半夜,基本都在機場、火車站。
前一個小時,還在接單。后一個小時,就被塑料袋帶走了。
沒有硝煙與戰(zhàn)火,卻有一個卑微的生命匆匆來過。
全民“搞錢”,帶來的內(nèi)卷、內(nèi)耗;平臺經(jīng)濟復(fù)雜的“算法”,都讓打工人迫于奔命,就像是人類視角下的搶食的螞蟻。
這些嘆為觀止的財富,以及輕如鴻毛的生命,并不止當(dāng)下最卷的網(wǎng)約車行業(yè),也包括我們所在的基金圈和媒體圈,以及其他未曾見識的角落。
(未完待續(xù))
PS:關(guān)于“滬江浙調(diào)研”的一點說明
從11月1日下午到上海,這三天連軸轉(zhuǎn)和人聊天,頭腦風(fēng)暴+信息密集,原來聊多了也很累,很難做到“日更”,望見諒。
找誰聊?聊什么?
過去12年,我先后供職過的兩家媒體和兩家金融公司,注冊地竟都在上海,這次主要是找前同事聊,追憶過往,感懷現(xiàn)在,暢享未來。既交流現(xiàn)實的“行而下”,也聊理想的“形而上”,不帶功利心,只求盡心和盡興。
這一次行程,大約三周,上海是第一站。
第二站是浙江,計劃走一走之前走過的平湖、海寧,杭州、寧波,以及未曾涉足的義烏、溫州等地,感受下“錢”潮洶涌下的“人性和人心”。
第三站簡單點,蘇州、鎮(zhèn)江,見幾位認(rèn)識多年、卻未曾謀面的投資人。
讀萬卷書,行萬里路。疫情三年,困住了我們的手腳。職場17年,行程也常都被人安排。這一次,完全自費,全憑興趣,走一走下沉的中國,感受下真實的世界。
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