海南輪渡新能源遭歧視，暴露出來的是新能源的終極難題

大家好。

海南輪渡的問題，大家想必都已經(jīng)看到了。

因為過年去海南的太多，所以年過完之后，一股腦離島的人也多的很。

之前就有三亞的機票一張一萬多的新聞。

現(xiàn)在這離島的車也是要排隊才能出去。

而排隊倒也罷了，但是排隊的過程中，新能源又出問題了。

因為某些原因吧，新能源車的上船數(shù)量遭到了限制。

而且，只能是放在船頭和船尾。

這就導(dǎo)致新能源車太多，而數(shù)量限制之后，排隊的情況更加的嚴重。

有人說，這是不是對新能源的歧視呢？

畢竟，孜然這樣的事情，并不只是發(fā)生在新能源的身上。

你油車也會孜然啊。

對于這樣的情況，我只能說，像人家跑船的，還有保險公司，他們不是做慈善的。

他們要為自己的工作負責，對自己的錢包負責。

當然，這過程中，自然是不缺少一些節(jié)目。

女子因為排隊，而求助政府。

說我們又沒有犯罪，只是開了個新能源而已。

為什么不讓我們離開呢？

看到這里，我有些繃不住了。

是啊，她的確是沒有犯罪。

甚至連犯錯都不算。

為什么不讓她們離去呢？

看到這里，我都十分同情這位了。

但是，這是她一個人的問題嗎？

肯定不是的。

就比如在大雪之中，堵在路上的那些新能源，開不了空調(diào)，挨凍是她們的錯嗎？

肯定不是。

她們沒有錯。

但是我們能夠去責怪大雪嗎？

可以。

但是大雪不聽你的。

所以真正的問題，是新能源終究還是新的東西，在面對一些傳統(tǒng)的問題的時候，不能很好的解決問題。

一切的新東西，都有這樣的挑戰(zhàn)。

所以不能怪大雪，也不能怪大海。

只能說，體驗新鮮感，需要一些勇氣。

當然，也有車企在這個過程中，不忘抓住一些熱度。

對，就是那個之前被噴【即將失去靈魂】的阿維塔。

不管是蹭熱度，還是別的，阿維塔倒是真的做了實事。

即便他的客戶，在海南遭遇這個問題的，沒有幾個。

但是起碼是有了做事的態(tài)度和行動。

靈魂，終究是要自己給的。

看完海南新能源這個事情，只能感嘆一句，新能源，什么時候把這個新去掉的時候，才是真正適合每個人的時候。