近年來,國內(nèi)MPV市場迎來爆發(fā),除了豐田賽納(參數(shù)丨圖片)、格瑞維亞、別克世紀這樣的合資品牌車型之外,國產(chǎn)品牌也借助于新能源的東風,打造出了不少暢銷車型。比如騰勢D9、長城魏牌高山、極氪009等等。而作為老牌國企的東風風行也不甘人后,即將在今年上市一款全新的旗艦MPV---東風風行游艇V9。
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作為東風風行的旗艦MPV,游艇V9目前實車已經(jīng)到店,預計三月份正式上市。通過到店的實車可以看出,在外觀部分,該車采用了全新的設(shè)計理念,其前臉使用了非常夸張的大尺寸進氣格柵,內(nèi)部豎狀格柵的上方搭配菱形,形成類似“中國結(jié)”的設(shè)計,很有辨識度。在格柵兩側(cè),全LED前燈組與與前格柵相巧妙的融合融合,帶來更強整體性的同時,也能夠營造出更高的時尚感。
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值得一提的是,在上期工信部的申報目錄中,東風風行還為游艇V9申報了另外一個版本的前臉造型,其進氣格柵采用多條橫幅式設(shè)計,兩側(cè)的大燈組的造型也更大更犀利,整體看起來氣場更強更霸氣。
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車身側(cè)面部分,東風風行游艇V9整體造型修長,采用了MPV常見的平頂設(shè)計,腰線貫穿整個車身塑造出很高的立體感,B、C、D柱部位還進行了熏黑處理以增加時尚感。輪圈造型則式雙色多幅樣式,符合整車定位。
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尾部方面,東風風行游艇V9的造型平直,尾燈組采用貫穿式燈組設(shè)計,內(nèi)部光源排列考究,點亮后具有不錯的辨識度。車尾上方配備了一個小擾流板,增添了些許層次感和運動氣息。車身尺寸方面,東風風行游艇V9的長寬高分別為5251*1920*1810mm,軸距為3018mm,是一款尺寸比較大的中大型MPV,那么在車內(nèi)駕乘空間和舒適性方面,它的表現(xiàn)又如何呢?
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通過實際體驗來看,東風風行游艇V9的第一排后面帶有小桌板,這是一個非常實用的配置,希望可以全系標配。值得一提的是,在廣汽傳祺E8和江淮瑞風RF8上都簡配了的副駕駛座椅通風加熱功能,東風風行V9全部配齊,一二排座椅標配通風加熱功能,大大的點贊!坐進東風風行游艇V9車內(nèi)第三排以后,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的設(shè)計一如既往的通透,比起廣汽傳祺E8和江淮瑞風RF8的前后雙天窗設(shè)計,這種整體式類似大型SUV上的天窗,讓乘坐空間尤其顯得敞亮。
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排座椅放倒后,地板與二排純平,可以看到地板上有座椅錨點固定座椅,這就說明座椅起來以后不再像瑞風RF8那樣,第三排可以靈活調(diào)節(jié)了,這就是有一利必有一弊吧。東風風行游艇V9配置了二排雙側(cè)電滑門和電動尾門,但小電瓶卻設(shè)計在了后尾箱邊上的隔板內(nèi),這個實在不好理解,跟別克微藍的設(shè)計一致,維修或者搭電會比較不便。
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內(nèi)飾方面,該車采用當下流行的貫穿式一體連屏設(shè)計,并配備全新樣式的三輻式多功能方向盤、電子擋桿,讓這款車看上去十分年輕、時尚。同時,平直的中控臺線條,以及雙拼色內(nèi)飾設(shè)計,也提升了這款車的高級感。此外,新車在豪華智能駕駛方面的表現(xiàn)也不俗,具備高速NOA等配置。最后動力方面,東風風行游艇V9采用插電混動系統(tǒng),1.5T發(fā)動機最大功率為140kW,并擁有45.18%的超高熱效率,能夠帶來較低的油耗以及可觀的續(xù)航表現(xiàn)。
全文總結(jié):隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,國內(nèi)MPV市場將迎來更為激烈的競爭。各大品牌都在推出自己的新能源MPV車型,以搶占市場份額。這款游艇V9作為東風風行旗下的第二款MPV車型,在外觀設(shè)計方面比較有張力,內(nèi)飾駕乘空間、智能化、豪華感也有著不錯的表現(xiàn)。甚至就連動力系統(tǒng)也配備了時下比較熱門的插混技術(shù),解決了MPV油耗高的問題。所以,只要最終拿出一個誠意的售價,它的市場銷量還是非常值得期待的。
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