通過國家部委評審！報批1年多 地鐵三期建設規(guī)劃距獲批更近了

從2022年環(huán)評公示以來，廈門第三期地鐵規(guī)劃進度是正在向國家發(fā)改委申報。不過，一年多過去，仍無批復進展。

根據(jù)廈門市招商辦近日發(fā)布的消息：截至目前，第三期建設規(guī)劃已完成10項配套專題編制工作，其上報前置條件環(huán)評影響報告書已經(jīng)國家生態(tài)環(huán)境部評審通過。

年初的一份省級官方文件曾指出，2024年將爭取廈門城市軌道三期規(guī)劃獲批。

廈門地鐵第三期規(guī)劃申報4條線路，包含5號線一期、7號線一期、8號線一期、9號線二期，以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關工程，總規(guī)模約88km，本規(guī)模為征求意見稿，最終以國家批復內(nèi)容為準。

以下信息來自廈門市招商辦

一、廈門軌道集團介紹

廈門軌道建設發(fā)展集團有限公司（簡稱軌道集團），前身為廈門軌道交通集團有限公司，成立于2011年11月，是廈門市國資委出資監(jiān)管的大型國有企業(yè)，集團注冊資本300億元，資產(chǎn)總額超1800億元。

軌道集團定位為軌道交通投資建設運營和出行服務商，主要布局在交通投資建設、軌道交通運營管理、軌道沿線城市開發(fā)運營管理等三個板塊，具備軌道交通項目建設管理和運營籌備等區(qū)域龍頭優(yōu)勢，以及地產(chǎn)開發(fā)等經(jīng)驗優(yōu)勢，致力打造成為軌道建設、軌道沿線物業(yè)和以公共交通為導向的城市開發(fā)招商運營平臺以及集軌道建設融資和開發(fā)運營為一體的產(chǎn)業(yè)投資平臺。

二、廈門線網(wǎng)總體規(guī)劃

（一）線網(wǎng)規(guī)劃

廈門軌道交通遠景線網(wǎng)規(guī)劃12條線路，共494公里。目前已獲批兩輪建設規(guī)劃及調(diào)整，共5條線，232公里，項目建成后將基本形成“中心放射、環(huán)灣發(fā)展”的線網(wǎng)骨架，并已延伸拓展到漳州角美。為充分發(fā)揮軌道交通支撐引導城市發(fā)展的導向作用，2021年初正式啟動廈門第三期建設規(guī)劃研究工作，緊緊圍繞“提升本島、跨島發(fā)展”的戰(zhàn)略目標、“一島一灣”的空間布局，通過軌道交通進一步完善島內(nèi)、提質(zhì)島外、強化島內(nèi)外聯(lián)系，從服務群眾出行角度出發(fā)，打造城市軌道交通生活出行鏈，將有力拉動投資增長、推動城市發(fā)展，助力廈門高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化發(fā)展目標的實現(xiàn)，全面建成“軌道上的廈門”。目前第三期建設規(guī)劃已完成10項配套專題編制工作，其上報前置條件環(huán)評影響報告書已經(jīng)國家生態(tài)環(huán)境部評審通過。

（二）項目進展

軌道1號線、2號線、3號線（廈門火車站至蔡厝）已通車運營3條，運營總里程98公里，在建6個項目（含角美延伸段），共計123公里。

項目進展情況表

三、產(chǎn)業(yè)導向及投資要素

根據(jù)軌道交通工程的特點，招商引資主要分為土地招商及其他要素招商。

土地招商：

軌道綜合開發(fā)用地沿軌道線路分布，倡導“站城一體、產(chǎn)業(yè)優(yōu)先、功能復合、綜合運營”的TOD開發(fā)理念，規(guī)劃住宅、商業(yè)、辦公、租賃公寓、酒店、產(chǎn)業(yè)園等多元復合業(yè)態(tài)，擬引進高水平城市綜合運營商、開發(fā)商合作開發(fā)。現(xiàn)已開發(fā)大悅城商業(yè)綜合體、集美軟件園TOD綜合體、濕地公園TOD、湖里公園TOD·地鐵公寓、海滄中心TOD、翔安后村TOD等綜合開發(fā)項目。TOD項目招商成效顯著，提前引入香港新世界K11、新城控股、萬豪、新加坡雅詩閣、華住等境內(nèi)外知名商業(yè)管理、酒店管理品牌。

其他要素招商：覆蓋軌道交通規(guī)劃、設計、施工、設備、運營全過程，包括引進知名勘察設計單位在廈設立分院、央企施工單位在廈設立項目部、大型設備制造商與本地國企成立合作公司、境內(nèi)外運營管理公司參與線路運營管理等，形成軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈。