中國軍工能成功研制殲20，為何造不出阿帕奇這種武裝直升機？

隨著國際軍事科技的高速發展進步，武裝直升機逐漸成為現代戰爭中必不可少的一款武器裝備，其強悍的對地攻擊實力、反坦克作戰、戰場情報收集以及火力支援等作戰優勢，引發了各大軍事強國的熱烈追捧，研制出性能強悍的重型武裝直升機在現代軍事領域中具有重要的軍事意義。

但是中國在重型武裝直升機的發展卻始終是不盡人意的，我們都知道隨著中國空軍軍工科技的快速發展進步，中國在海陸空等軍事領域的技術發展也已經達到世界領先級水平，其中中國空軍目前已經擁有殲20、殲35以及殲16等多款先進的戰斗機，甚至是最新一代轟20戰略轟炸機的研制項目也有了很大的進展，但是卻始終沒能建造出一款能夠媲美阿帕奇這類性能卓越的武裝直升機。一直以來在重型武裝直升機領域中，阿帕奇始終都是性能最先進戰力最強大的一款武裝直升機，阿帕奇是美軍工在1986年服役的一款重型武裝直升機，在成功問世之后就開啟了大批量的列裝服役，在服役的數十年時間中，其參加了大大小小無數的實戰，采用的先進布局設計以及其強大的作戰打擊實力等在經過無數次的實戰考驗之后，得到了世界各國的高度認可。

阿帕奇在研制過程中采用的設計布局與傳統的武裝直升機稍顯不同，其采用了串聯式的布局設計，這種布局設計使得飛行員在飛行過程中具備更加廣泛的視野范圍，進而增加其在作戰時的作戰打擊效率，同時阿帕奇還采用有新型先進的四片扇葉的設計模式，據了解國產武直10的設計就是根據阿帕奇的設計方案改進的，但是國產武直10的服役裝備時間卻是阿帕奇正式服役的很多年之后了，在這一點上也能夠看出來阿帕奇研制時的先進程度。除此以外阿帕奇作為一款重型武裝直升機，其整體體積可以說是十分龐大的，起降總重量已經達到10噸級左右，最大的導彈載重量也已經達到5噸級，在其機身下方還裝置了一門30毫米的炮彈設備，其發射頻率每分鐘高達1000發以上，同時還搭載裝備有各種新型先進的穿甲彈等等彈藥，也就是說阿帕奇具備極強的空中火力打擊實力。

值得注意的是阿帕奇雖然有著如此龐大的載重量，但是一點都沒有影響到其在飛行過程中的飛行速度，據了解阿帕奇最快飛行速度甚至已經達到365公里每小時，最大續航也已經達到1900公里以上，可見其裝備的發動機技術究竟有多強悍。作為一款重型武裝直升機，阿帕奇還裝備有先進強悍的裝甲設備，使其在進行空中作戰時具備承受較強的彈藥射擊能力，進一步增加其在作戰時的防御安全性，同時配合火控系統進行攻擊作戰，有效增加阿帕奇在進行作戰時的火力打擊效率，最重要的是阿帕奇在精準受到敵對目標的火力打擊之后，還能夠保持長達30分鐘的飛行時間，這也將進一步保障飛行員在進行作戰時的生存安全性。雖然阿帕奇是一款40多年前的軍事產物，但是其強悍的作戰效率即便是在現代戰爭中也依舊十分先進。

為何中國“造不出”像阿帕奇一樣的武裝直升機呢？首先就是想要研制一款阿帕奇一樣的頂級武裝直升機，其在研制過程中需要投入很大的人力物力財力等等，阿帕奇作為一款40年前之前的軍事產物，即便到現在還具備領先級的技術實力，這也就說明了其研制過程以及研制技術必然是十分困難的，想要成功研制建造一款性能類似于阿帕奇的武裝直升機，需要更多的時間和精力，而武裝直升機在現代軍事發展中，其實用性相較于殲20等先進戰斗機來說較小，其在作戰中的主要作戰方向是小規模的高強度戰場，但是一旦面對較大規模的軍事沖突的時候，武裝直升機的作用就無法與先進戰機相比，因此在中國軍事資源相對有限的情況下，中國軍工肯定是將大部分資源投入性價比更高的武器裝備上。當然我們相信不久的將來中國一定能夠建造出一款比之阿帕奇更勝一籌的武裝直升機。