懂車大爆炸全面"拆碎"比亞迪秦L吉利銀河L6:質量硬核讓黑子們破防

【6月30日】最近一段時間，汽車行業“內卷”的話題也是引起了不少紛爭，卷技術、卷價格、卷......尤其是在卷價格背景下，國產品牌更是莫名被"背上"了"降低標準、偷工減料"的罵名，內卷=偷工減料？

根據懂車帝《懂車大爆炸》的最新拆解節目中，直接對當下銷售火熱的“秦L和吉利銀河L6”進行了深度拆解對比，那么在懂車帝全面拆解之下，令我們驕傲的中國品牌到底有沒有堅守品質底線呢？

在6月21日的《懂車大爆炸》節目中，秦L與銀河L6的拆解項目包括13項，分別是前后防撞梁、乘員艙、防銹工藝、高強度鋼占比、底盤、前后懸架、油箱、發動機、變速箱、電控和軟裝，并在“安全設計”、“用料”與“動力總成”三大領域進行了全方位的對比，根據最終的拆解結果顯示，兩臺車都通過了《懂車大爆炸》得嚴苛測試，比亞迪秦L有8個拆解項目領先，吉利銀河L6有3個拆解項目領先，另外2個拆解項目，雙方打了一個平手。

秦L占優的8項包括了前后防撞梁、乘員艙、底盤、油箱，發動機、變速箱，電控和軟裝，秦L4的防撞梁寬度更長，覆蓋率更高，還有4個吸能盒和副防撞梁，即便是售價十萬級別的車，秦L拆解展現良心用料；優化的乘員艙設計、全框式底盤結構，安全性能同樣也不馬虎，同樣也有卓越的安全防護與高效動力系統，發動機、變速箱以及電控方面，也一直都是比亞迪的核心優勢，更高壓縮比以及更高熱效率高的發動機，以電驅為主的變速箱，散熱更好，故障率也更低，省油和續航表現絕對可以說是遙遙領先。

當然吉利銀河L6也在后防撞梁，后懸架，前懸架，這三項占優，E型四連桿的后懸架兼顧了操控和舒適性，提升了車輛的動態表現；

在防銹工藝和超高強度鋼占比這兩個項目對比中，兩款車表現都很不錯，雙方打了個平手。

不得不說，這次懂車帝的《懂車大爆炸》對秦L與銀河L6的拆解對比，各有千秋，秦L在核心部件和細節處理上領先，銀河L6在懸架和部分結構上有優勢，即便是10萬級的車，也展現出了雙方對品質的共同追求，在看不見的地方也舍得投入，并沒有網絡流言中所謂的“偷工減料”，技術，配置，用料，工藝等方面都體現了我們國產汽車品牌的重大進步，即卷價格，也卷技術、卷質量品質，哪些說卷價格就不算質量的人，無疑也是被狠狠地打臉了一番，看到這里，那些對中國品牌自我詆毀的聲音真的應該反省反省了。.

中國品牌“只卷價格也卷價值”，尤其是在新能源汽車領域，以比亞迪為首的一眾國產汽車廠商更是走在了技術革新的最前沿，良心的用料和創新的設計，為消費者提供了高性價比的優質選擇，打敗了進口和合資車企，這難道不是值得我們驕傲的一大成就嗎？比亞迪利用技術進步大幅降價，逼合資品牌降價，讓利消費者，有什么不好？為什么有些人就是看不下去呢？

寫在最后：過去國產車確實不如國外車，現在國產車的質量絕對不次于他們，很多方面已經超越合資車，并且我們的國產車在未來還會做的更好，我們應該更加自信的為這些國產車企點贊！