最近碳酸鋰再度向下回探之前90000元下方的前期低點,并在觸及86000元/噸后,快速反彈至90000元上方。
雖然是否碳酸鋰是否是雙底還有待觀察,但底部雖不中,也不遠了。雖然從目前來看,供需格局,仍然未得到明顯改善,行業的谷底反轉,還需要時間,但快速下跌的碳酸鋰價格卻存在修復的空間。
畢竟,新能源汽車,在我國算得上是百花齊放,電動汽車、儲能、消費電子等需求量依然巨大。
而今天看的這家公司,可以說是A股的鈷鎳鋰,三科明星公司。公司業績雖然同比之前有所下降,但今年1季度環比去年4季度,卻出現了超50%的暴增。而公司的股價,從其過去的最高點下來,已經回調接近80%。
這家公司就是在A股上市的華友鈷業。
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公司的主營產品,大致分為三大類,
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分別是正極材料、三元前驅體、鎳產品。
其中,正極材料的營收規模最大,達到28%,毛利率為7.8%。
其次則是三元前驅體,營收占比15%,毛利率為18%。
再次,則是公司的鎳產品,營收占比13%,毛利率為18%。
公司是全球鋰電正極材料和三元前驅體產品主要供應商之一,產銷規模和技術開發能力處于行業前列;公司是中國最大的鈷產品供應商,產銷規模位居世界前列。
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而公司不僅是A股的“鈷爺”,還是“鎳王”,公司目前已具備共計 22.5 萬噸(金屬量)鎳中間品生產能力。其中華飛項目還是目前全球規模最大的紅土鎳礦濕法冶煉項目。
除此之外,公司在非洲區津巴布韋Arcadia鋰礦項目建成投產;廣西區配套年產5萬噸電池級鋰鹽項目碳酸鋰產線于2024年一季度實現達產達標。
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公司堪稱A股鈷鎳鋰三科明星。
而從公司的盈利能力來看,
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公司的銷售凈利率雖然在最近7個季度,也在隨著行業的凈利率下降而下降。但下降幅度明顯要小于行業。
行業的銷售凈利率從40%下降到了4%,下降接近9成。而公司的銷售凈利率僅下降五成。公司的面對行業低谷,韌性更好。
從公司的運營實力來看,
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公司的總資產周轉率自2023年1季度以來,就持續好于行業平均水平。
截止今年一季度,公司的總資產周轉率為0.12,而行業的平均周轉率僅為0.09%。公司的資產運營效率比行業要高三成以上。
運營能力在行業低谷期,也表現出了足夠的韌性。
再來看公司的抗風險能力,也就是其財務杠桿情況如何,
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公司的負債率持續在60%上方運行,最近兩年,略有下降。
而行業目前的平均負債率在30%左右。因此公司的財務杠桿比行業要高1倍。更高的財務杠桿,可以帶來更高的資金運用效率。但相應的也程度了更高的風險。
綜合來看,華友鈷業亮點是其在新能源金屬鈷、鎳、鋰的全面布局,分散的布局,有利于提高公司的抗風險能力,更有利于度過行業的嚴冬。但不足之處在于,公司目前的財務杠桿相對行業來說較高,一定程度上,增加了公司的資金成本,吞噬了部分利潤。
大家更看好鋰礦板塊中的哪家公司,歡迎在下方留言討論!
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