2024年被稱為“低空經濟元年”之謎解析

2024年被譽為“低空經濟元年”，這一稱號引起了廣泛關注和疑惑。那么，為何是2024年呢？“低空經濟元年”這一稱號背后究竟蘊含著哪些深刻原因？以下，我們就對這一稱號背后的原因進行深入探索：

一、政策層面

首先，國家戰略定位清晰。

近年來，低空經濟作為戰略性新興產業，得到了國家層面的高度重視。自2021年“低空經濟”概念首次被寫入國家規劃以來，國家已密集出臺了多項政策法規，如《國家綜合立體交通網規劃綱要》《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2030年)》《中華人民共和國空域管理條例》《綠色航空制造業發展綱要(2023～2035年)》等，為低空經濟的健康發展提供了堅實的法律保障和政策支持。

其次，政府工作報告明確提及。

在2024年的全國兩會上，“低空經濟”首次被寫入政府工作報告，并被明確列為新增長引擎的重要組成部分。這標志著低空經濟正式邁入國家戰略層面，迎來了前所未有的發展機遇。

二、市場規模

第一，市場潛力巨大。

根據《國家立體交通網絡規劃綱要》等權威文件預測，到2035年，中國商用和工業級無人機預期將達到2600萬架，無人機駕駛員數量也將增長到63萬名，產業規模預期達6萬多億元。這一龐大的市場潛力為低空經濟的快速增長提供了堅實基礎。

第二，實際增速驚人。

據賽迪研究院發布的《中國低空經濟發展研究報告(2024)》顯示，2023年中國低空經濟規模已達5059.5億元，增速高達33.8%。這一實際增長數據進一步印證了低空經濟的蓬勃發展態勢。同時，業界普遍預計2024年增速將更為可觀。

三、技術創新與應用場景

1.關鍵技術突破。

2024年，低空經濟領域在5G-A技術的應用、無人機技術的發展以及低空基礎設施與監管技術的突破等方面取得了顯著成就。這些技術突破不僅推動了低空經濟的快速發展，還為其在未來的廣泛應用奠定了堅實基礎。隨著技術的不斷進步和政策的持續支持，低空經濟有望迎來更加廣闊的發展前景。

2.應用場景豐富。

低空經濟的應用場景不斷拓展，涵蓋了物流配送、空中巡查、城市空中交通、應急救援等多個領域。特別是在解決城市交通擁堵、提高物流效率等方面，低空經濟提供了創新解決方案，滿足了社會經濟發展的多元化需求。

四、參與企業

1.產業鏈協同發展。

低空經濟產業鏈條長、輻射面廣，涉及原材料供應、生產制造、運行保障和低空運營等多個環節。隨著產業鏈的不斷完善和市場需求的有效激發，低空經濟形成了上下游協同發展的良好格局。

根據賽迪顧問統計，截至2024年2月，中國低空經濟領域共有企業超5.7萬家。其中，超六成企業分布在中南和華東地區，主要集中在廣東、江蘇、湖南、浙江、山東等地區；華北地區占比約12.6%，主要集中在北京、河北、天津三地。另據企查查2024年5月數據顯示，國內現存低空經濟相關企業已達7.05萬家，且數量呈整體增長態勢。

2.上市企業積極參與。

截至2024年，多家上市公司和新三板掛牌公司，例如洪都航空、中信海直、威海廣泰、航發動力、中航機載、中航高科以及億航智能等，都已開展低空經濟相關業務。這些業務廣泛涉及航空器制造、飛行服務、保障服務等多個領域。

綜上所述，這一系列積極因素相互交織、相互促進，共同推動了低空經濟的快速發展和繁榮景象。我們認為，這就是2024年被稱為“低空經濟元年”的秘密所在。

而且我們深信，隨著各項政策的深入實施和技術的不斷進步，低空經濟未來可期！不過“低空經濟”僅僅是以上無人航空器嗎？再進一步低空管理是什么，低空管理在低空經濟中又處于什么樣的地位？等等，這些問題無一不牽動每一個關注低空經濟人的心，請看我們下一篇的《低空管理之我見》。在此，我們先拋磚引玉，歡迎大家一起參與探討。