江西
上圖是一個電子節(jié)氣門的結(jié)構(gòu)圖。電子節(jié)氣門沒有怠速電機，怠速狀況下電腦控制節(jié)氣門里的翻板轉(zhuǎn)過一個很小的角度讓氣流經(jīng)過，提供怠速所需的進氣量。
所以我們知道電子節(jié)氣門是靠翻板轉(zhuǎn)過一個小角度后形成的空隙通過空氣提供怠速所需進氣量。
電子節(jié)氣門使用一段時間以后翻板與節(jié)氣門內(nèi)壁接縫處會有污垢附著，本來怠速狀況下進氣通道就非常小，被污垢堵住一部分以后就會造成進氣量減少。這時候行車電腦會自動調(diào)節(jié)，通過控制翻板增加轉(zhuǎn)動角度來增加進氣量。但是這解決不了根本問題。這時候就需要對節(jié)氣門進行清洗了。
清洗完以后進氣通道暢通，有些人認為需要匹配，實際上大部分車型都不需要匹配，直接開就行了。開上一段時間后電腦自己會調(diào)整好的。
在正常行車過程中當你踩下油門踏板的時候翻板會根據(jù)踏板的信號轉(zhuǎn)動相應(yīng)的角度。這時候即使節(jié)氣門臟了，那一丁點的污垢對正常進氣是造不成影響的。所以有些朋友清洗完節(jié)氣門后感覺車輛動力更好了完全是心理作用。因為那些污垢只影響怠速狀態(tài)。除非的的節(jié)氣門臟到一半截面都被堵塞。但是現(xiàn)實中是不可能的。
下面我們來看普通拉線式節(jié)氣門。
拉線式節(jié)氣門比電子節(jié)氣門多了一個怠速電機和旁通氣室。怠速狀況下空氣經(jīng)過旁通氣室進入發(fā)動機，提供怠速所需的進氣量。怠速電機通過控制閥芯的移動來控制進氣量多少從而實現(xiàn)電腦對怠速的精準控制。
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