“重生之奧迪A6變電車”，這次能不再被調侃是“雜牌新能源”了？

說到豪華品牌，奔馳、寶馬和奧迪始終是大家最先想到的三個品牌。盡管在新能源車大爆發的浪潮下，這三個品牌被網友調侃成了“新能源車里的雜牌”，但是玩笑歸玩笑，BBA的魅力和影響力依舊不減。

其中，對于國內車迷來說，奧迪有著更別樣的情懷和記憶。從1989年第一臺國產奧迪100下線，一直到1996年停產，奧迪100一直作為政府“公車”形象示人，成為了很多80和90后車迷兒時的Dream Car。到了2000年，和初代TT一樣圓潤的奧迪A6（參數丨圖片）正式國產上市，關于奧迪100的記憶，也由此翻篇到了奧迪A6的時代，直到今天。

全新奧迪A6華麗轉身

產品迎來顛覆性升級

在未來，根據奧迪官方公布的最新車型命名規則，A系列的單數車型為傳統燃油車，雙數則為新能源車，就像前段時間剛發布的全新奧迪A5，正是現款A4的換代車型。而我們今天熟悉的燃油版奧迪A6將被“A7”之名取代，而“A6”之名將賦予同級別的新能源車。就在剛剛，全新奧迪A6 e-tron家族正式發布，它也將會國產，并于明年正式上市。

全新奧迪A6 e-tron，它依舊定位為中大型轎車，此次發布的系列包含A6 e-tron和S6 e-tron兩款車型，同時還分別有Sportback轎跑版和Avant旅行版。這款奧迪A6 e-tron也是繼Q6 e-tron之后，PPE純電動平臺誕生的第二款車型。

所以說，全新奧迪A6 e-tron非但不是“油改電”，而且是能和純電新勢力們扳手腕的純電產品。所謂PPE平臺，是奧迪與同集團的保時捷共同研發和使用的全新電動車平臺，和奧迪以往的電動車相比，堪稱是顛覆性的。

PPE平臺的電機系統，整體結構更緊湊，性能卻變得更強，能耗還減少了30%。這得益于電池電芯容量增加，能量密度增加了30%，電池不僅占用的空間更小，而且同樣體積下可以容納更大的電池，帶來更長的續航表現。電池內部得到了充分的優化，帶來更高效的加熱或冷卻。

另外，在800V電氣架構的加持下，充電速度更快，以奧迪A6 Sportback e-tron為例，最大充電功率可達270千瓦，10分鐘就可以充電310公里。在快充模式下，電量從10%充到80%僅需21分鐘。即便是400V充電站，800V的電池可以分成兩個電池組并行充電，最大充電功率135千瓦。

在續航表現方面，A6 Sportback e-tron最大可超過750公里，A6 Avant e-tron的續航也能超過720公里。在性能方面，A6 Sportback e-tron的電機最大功率可達270千瓦，百公里加速為5.4秒。S6 e-tron的電機最大功率為370千瓦，特定模式最大功率可達405千瓦， 百公里加速僅需3.9秒。此外，奧迪A6 e-tron配備了動態懸架，并可選裝自適應空氣懸架，而S6 e-tron將標配自適應空氣懸架。

不過讓車迷討論最激烈的，還是奧迪A6 e-tron的全新外觀設計，以及更有科技感的內飾中控臺。首先來聊聊它的外觀，量產版和概念車有著高度的相似度，同樣的流線線條，同樣動感的造型設計，同樣扁平低趴的車身姿態，這和以往任何一款A6的氣質都不一樣，更年輕也更具未來感了，尤其是由無數個發光體組成LED大燈，真不愧是“燈廠出品”。

在車身側面和尾部造型上，有別于現款A6的傳統三廂造型，這款A6 e-tron的轎車版采用了掀背式轎跑的造型設計，而Avant旅行版則還是我們喜歡的奧迪旅行車的樣子。值得一提的是，A6 Sportback e-tron的C柱設計得相當巧妙，造型上很纖細，這就給后排提供了更大尺寸的三角窗，讓后排乘客的乘坐氛圍更通透。全新的尾燈也是一大設計亮點，它采用了第二代OLED技術，視覺效果更多元化。

內飾的整個中控臺采用了環繞駕駛員的設計理念，既有不規則形狀的雙聯屏，同時，也給到副駕乘客提供了一塊獨立的娛樂顯示屏。三塊屏幕的尺寸分別為11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。至于設計感是否漂亮，那就真是蘿卜青菜各有所愛了。不過在我看來，比新能源車喜歡用的整體式帶魚屏，更有主次層次感。

另外，在科技配置和舒適配置方面，全新奧迪A6 e-tron也帶來了滿滿的誠意。包括20個揚聲器的B&O音響系統，第二代增強現實抬頭顯示AR-HUD，替代傳統外后視鏡的電子后視鏡，以及搭載的安卓Automotive OS操作系統，可支持OTA升級以及與人工智能ChatGPT的交互連接。

還有一個有意思的功能是它搭載的全景天幕，可以電動切換透明或不透明，當不透明狀態可以減少陽光的直射，玻璃內部有一層晶體層，讓全景天幕變身“數字窗簾”，比傳統的遮陽簾更方便也更具人性化。

除了上述介紹的產品亮點，其實全新奧迪A6 e-tron還有很多看點。不過對于國內用戶來說，我們更期待的則是未來國產上市后的奧迪A6L e-tron。據奧迪官方介紹，國產版將不僅僅只是單純的加長，還將針對中國消費者的需求在設計、空間、續航、智能駕駛和智能座艙等進行升級，也讓它更值得期待。至于國內消費者是否能接受這樣具有顛覆性變化的奧迪A6，我們也將持續關注。