馭見未來 心之所向 MG Cyberster用戶體驗(yàn)活動(dòng)杭州站圓滿落幕

8月4日，馭見未來 心之所向——MG用戶體驗(yàn)活動(dòng)來到杭州，吸引了眾多MG Cyberster（參數(shù)丨圖片）用戶的積極參與。通過道路試駕、室內(nèi)雪道體驗(yàn)、車主派對(duì)等環(huán)節(jié)的開展，車主朋友們和MG Cyberster一起敞開來玩，暢享極具魅力的運(yùn)動(dòng)派對(duì)！

敞篷跑車是一種生活方式，是“不懈追夢(mèng)、浪漫馳騁在路上”的一種具象表達(dá)。MG Cyberster的每一次出場(chǎng)，都讓這份自由與浪漫層層加碼。

MG Cyberster全球首次搭載軟頂敞篷加剪刀門設(shè)計(jì)組合，其軟頂敞篷在時(shí)速 50km/h以內(nèi)僅需10秒即可完成開合，微風(fēng)輕拂面龐，陽光灑在身上，身心無比愉悅暢快。而當(dāng)你要打開剪刀門時(shí)，獨(dú)特的開啟方式儀式感倍增，炫酷的姿態(tài)更能讓你在眾多車中瞬間脫穎而

出，吸引無數(shù)艷羨目光。

倘若遇到狹窄的停車空間，每扇剪刀門配備兩顆超聲波雷達(dá)，外加其向上開啟的方式，巧妙避免了與旁邊車輛或障礙物發(fā)生碰撞。同時(shí)，Cyberster還擁有純正跑車寬體低趴的姿態(tài)，風(fēng)阻系數(shù)僅0.269cd，流暢的線條仿若風(fēng)的軌跡，令人矚目?jī)A心。

動(dòng)力方面，MG Cyberster采用永磁同步電機(jī)以及超薄魔方電池，帶來544Ps的最大馬力和725N·m的最大扭矩，零百加速快至3.2S。加之與BOSE共同研發(fā)的bose高級(jí)音響系統(tǒng)，業(yè)內(nèi)率先搭載了Bose EVSE電動(dòng)車引擎聲模擬技術(shù)，以個(gè)性化的模擬聲浪讓你感受風(fēng)馳電掣的快感。

此外，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及底部魔方電池獨(dú)有的躺式排布電芯設(shè)計(jì)，讓Cyberster的重心下沉，實(shí)現(xiàn)440mm超低重心高度；加之前雙叉臂懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，并由前F1法拉利車隊(duì)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)意大利DANISI參與底盤調(diào)校，在過彎之際，讓你盡享“人車合一”的超跑極致體驗(yàn)。在每一趟非凡的旅程中，MG Cyberster使每一次加速，都像對(duì)生活的極速擁抱；讓每一次轉(zhuǎn)彎，皆為對(duì)自由的崇高致敬。

上市半年來，MG Cyberster累計(jì)銷量超千臺(tái)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)跑車市占率從0到15%的突破，穩(wěn)居同期國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)TOP3，與保時(shí)捷911、718并肩，重塑主流跑車市場(chǎng)格局。

馭見未來，心之所向，MG用戶體驗(yàn)活動(dòng)杭州站的圓滿落幕，眾人因MG Cyberster而相聚一堂，不僅彰顯了Cyberster的實(shí)力與魅力，更拉近了MG品牌與用戶之間的距離。未來，MG還將通過更有溫度、更多維度的場(chǎng)景體驗(yàn)，為用戶帶來更多全新樂趣與驚喜。馭見未來 心之所向

MG Cyberster用戶體驗(yàn)活動(dòng)杭州站圓滿落幕

8月4日，馭見未來 心之所向——MG用戶體驗(yàn)活動(dòng)來到杭州，吸引了眾多MG Cyberster用戶的積極參與。通過道路試駕、室內(nèi)雪道體驗(yàn)、車主派對(duì)等環(huán)節(jié)的開展，車主朋友們和MG Cyberster一起敞開來玩，暢享極具魅力的運(yùn)動(dòng)派對(duì)！

敞篷跑車是一種生活方式，是“不懈追夢(mèng)、浪漫馳騁在路上”的一種具象表達(dá)。MG Cyberster的每一次出場(chǎng)，都讓這份自由與浪漫層層加碼。

MG Cyberster全球首次搭載軟頂敞篷加剪刀門設(shè)計(jì)組合，其軟頂敞篷在時(shí)速 50km/h以內(nèi)僅需10秒即可完成開合，微風(fēng)輕拂面龐，陽光灑在身上，身心無比愉悅暢快。而當(dāng)你要打開剪刀門時(shí)，獨(dú)特的開啟方式儀式感倍增，炫酷的姿態(tài)更能讓你在眾多車中瞬間脫穎而出，吸引無數(shù)艷羨目光。

倘若遇到狹窄的停車空間，每扇剪刀門配備兩顆超聲波雷達(dá)，外加其向上開啟的方式，巧妙避免了與旁邊車輛或障礙物發(fā)生碰撞。同時(shí)，Cyberster還擁有純正跑車寬體低趴的姿態(tài)，風(fēng)阻系數(shù)僅0.269cd，流暢的線條仿若風(fēng)的軌跡，令人矚目?jī)A心。

動(dòng)力方面，MG Cyberster采用永磁同步電機(jī)以及超薄魔方電池，帶來544Ps的最大馬力和725N·m的最大扭矩，零百加速快至3.2S。加之與BOSE共同研發(fā)的bose高級(jí)音響系統(tǒng)，業(yè)內(nèi)率先搭載了Bose EVSE電動(dòng)車引擎聲模擬技術(shù)，以個(gè)性化的模擬聲浪讓你感受風(fēng)馳電掣的快感。

此外，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及底部魔方電池獨(dú)有的躺式排布電芯設(shè)計(jì)，讓Cyberster的重心下沉，實(shí)現(xiàn)440mm超低重心高度；加之前雙叉臂懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，并由前F1法拉利車隊(duì)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)意大利DANISI參與底盤調(diào)校，在過彎之際，讓你盡享“人車合一”的超跑極致體驗(yàn)。在每一趟非凡的旅程中，MG Cyberster使每一次加速，都像對(duì)生活的極速擁抱；讓每一次轉(zhuǎn)彎，皆為對(duì)自由的崇高致敬。

上市半年來，MG Cyberster累計(jì)銷量超千臺(tái)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)跑車市占率從0到15%的突破，穩(wěn)居同期國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)TOP3，與保時(shí)捷911、718并肩，重塑主流跑車市場(chǎng)格局。

馭見未來，心之所向，MG用戶體驗(yàn)活動(dòng)杭州站的圓滿落幕，眾人因MG Cyberster而相聚一堂，不僅彰顯了Cyberster的實(shí)力與魅力，更拉近了MG品牌與用戶之間的距離。未來，MG還將通過更有溫度、更多維度的場(chǎng)景體驗(yàn)，為用戶帶來更多全新樂趣與驚喜。