34.99萬起 新款嵐圖夢想家的所有升級都直擊痛點？

中大型MPV、插混系統(tǒng)、空懸、CDC、零重力座椅，鴻蒙座艙、華為乾崑智駕ADS 3（參數丨圖片）.0以及冰箱彩電大沙發(fā)等。如果有這樣一臺合資MPV，你覺得這樣一臺車應該會賣多少錢？70萬？100萬？

不好意思，合資品牌里并沒有這樣的車，因為只有咱們的自主品牌才會把這些東西同時放在一臺車上，而在可以把這些東西全放在一臺MPV上的自主品牌里，目前也只有一輛，它就是——新款嵐圖夢想家。

并且，它的鴻蒙座艙+華為乾崑智駕版本，不要70萬也不要100萬，而是只要46.99萬元起。誒，不對，這還不是它的最終價格，只是預售價。另外，新款嵐圖夢想家還有普通版，也就是搭載嵐圖自己的鯤鵬智駕的版本，預售價更只要34.99萬起步。

當然，新款嵐圖夢想家可不只是因為含“華”量更高就敢稱為新款，而是一次非常全面徹底的產品升級，并且每一個升級的地方都是直擊用戶的痛點。

首先就是外觀方面，從設計層面來講改變的地方不是特別大，但在細節(jié)上卻很用心。比如車漆部分，為了滿足更多家庭用戶的需求，新款嵐圖夢想家從之前的3（全色）+2（雙拼色），增加到了7+2，特別是新增的玄夜金車漆，據說在陽光的照射下會顯示出一種日照金山的感覺，預示著給用戶們帶來好運，非常的有寓意。

其次在空間上，雖然尺寸沒有怎么改變，但新款嵐圖夢想家把第三排的座椅也加入了滑軌，并且前后可移動的距離有175mm。這不僅是同級別里面移動距離最長的一類，而且這樣一來對于那些對第三排或者后備廂有更高需求的用戶們，實用性也有非常大的提升。更喪心病狂的是，新款嵐圖夢想家在第三排座椅上也加入了座椅加熱的配置，以及最大122°靠背角度可調。

再就是內飾上，不難看出新款嵐圖夢想家內飾不僅更加有科技感了，而且屏幕也變得更多了。其中對于駕駛最實用的就是，增加了HUD抬頭顯示，并且是尺寸有29英寸的高清AR-HUD。而對于乘客更實用的，則是在后排增加了一塊17.3英寸的3K吸頂屏，以及在第二排左右兩張座椅上加入了控制屏，同時車內的8塊屏幕之間都是可以進行聯(lián)動的。

說到中控，就不得不提它的性能了，它搭載了最新的8295P的車機芯片，并且配備了AI大模型算法，所以不管是從體驗上還是功能上，也都是非常的強大。特別是如果你是一位經常要在車上辦公的用戶，那么不管是開會也好，還是查閱資料也罷，就幾乎可以不用動你的手機。

另外豪華與舒適性上，上述中講到的零重力座椅，大多數同級別車型也就是有零重力的型，但是沒有零重力的質。什么意思呢？因為他們都沒有做到真正的零重力，真正的零重力有一個非常關鍵的數據，就是當座椅放下人躺在上面時，其胸口和膝蓋的高度應該在同一個水平線上，試問有多少品牌真的做到了？

而新款嵐圖夢想家就的確做到了，并且為了讓乘客更舒服，除了座椅加熱、通風和按摩之外，座椅的厚度和腿托的長度也相比之前進行了加厚加長，并且用到的材料也是得到了母嬰級親膚面料認證，甚至，他們還在扶手上加入了加熱功能。毫不夸張地說，新款嵐圖夢想家的第二排已經武裝到了牙齒，實在太周到了。

另外，還有什么帶頭枕音響的全景聲的音響系統(tǒng)、13L雙門冷暖智能冰箱、50W無線充電&雙60W有線快充等配置，多到根本數不過來。

不過，當我以為這就是新款嵐圖夢想家的全部時，我發(fā)現我膚淺了，因為真正的MPV用戶最關心的點是安全，畢竟在這臺車上的不是非常重要的客人，就是滿載的家人。所以，新款嵐圖夢想家在安全這一點上的升級，其實更有看點。

一輛車安不安全，不是用嘴說的，最具參考價值的就是數據和實測。而在數據上，新款嵐圖夢想家采用了2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)、2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁、貫穿式鋁質門檻加強梁、CBS車身填充結構增強材質、高壓鑄鋁減震塔。其整個車身中高強度鋼+鋁合金占比79%，熱成型鋼占比23.6%。同時，頂壓抵抗力最高140kN，頂壓抵抗力140kN，可承受9輛常規(guī)乘用車的重量。另外還有一個數據，其100-0km/h的剎車距離僅為35.79米，基本上可以跟一臺運動型A級轎車匹敵。

而在測試上，新款嵐圖夢想家就更生猛了。在C-NCAP的見證下，其完成了遠超美標的測試挑戰(zhàn)。也就是一被一臺車重1.6噸出頭的后子彈車以110km/h的速度進行追尾，而結果1、2、3排的假人依然沒有收到什么有效傷害。而這次測試挑戰(zhàn)，到目前為止除了嵐圖夢想家是，國內還沒有其他車型敢應戰(zhàn)。

而關于電耗、油耗，其實對于這個價位的消費者來講并不那么重要，但新款嵐圖夢想家還是給出了非常優(yōu)秀的成績。其在電池容量為41.7kW·h的前提下，CLTC純電續(xù)航達到了235km，做到了目前同級第一的水平，并且CLTC工況下綜合續(xù)航1411km，也是目前同級最長。而油耗就更夸張了，虧電狀態(tài)下僅為5.42L/100km。說實話就這個水平，目前除了A、B級的轎車，其他任何級別的SUV、MPV都很難達到。

老款的藍圖夢想家，也是一臺優(yōu)秀的產品，但并沒有那么拔尖，比如它的設計、智能其實都還有所欠缺。但新款嵐圖夢想家，真的進步太大了，甚至我這里都沒有仔細去聊他的智能駕駛方面，因為真的沒有什么可聊的，不管是嵐圖自己的鯤鵬智駕，還是華為的乾崑智駕，這個價位和這個級別沒有太多可懷疑的，所以如果你真的需要這么一臺中大型MPV，如今的新款嵐圖夢想家一定是值得你納入購車名單的一臺車！