還有大招?小米三款新車計劃曝光，新車或將不是純電車型

小米雖然是行業新軍，但一舉一動十分受到關注。

小米新車計劃曝光，還將發布三款新車

疑似小米新車計劃表

最近，網上有人曝光一張疑似小米汽車新車計劃表，從表中顯示，小米在首款車型SU7之后，還將在未來兩年發布總計三款新車。其中，第一款車型是已經公布的SU7 Ultra高性版車型，這款車型預計會在明年正式上市。

明年不僅有Ultra版SU7，小米還有一款純電版本的SUV，而這款純電SUV從最近幾個月開始已經在網上不斷曝出諜照，從外形設計來看。小米這款SUV的設計風格與法拉利SUV十分相似。是一款偏向于運動和駕駛的車型，定位上和SU7十分相似，可以看做是后者的SUV版。

小米純電SUV

而在車型計劃表的最后，還有一款全新SUV車型將在2027年上市。這款車型的特點是采用增程動力，同時還具備后輪轉向功能。從動力選擇來看，小米這款SUV預計很有可能會定位在中大型SUV左右，三維尺寸都要高于純電SUV，同時可能配置也更加豪華，而這款車型或許也會采用類似理想L系列的豪華舒適并且實用的產品路線，其舒適性配置和空間上應該也會有明顯的改善。

此前雷軍把SU7定位成駕駛者之車，可以明顯看出SU7的產品定位和目前主流純電車型有一些差異。不過市場更大、消費者意愿更強的家用車型也是小米需要考慮進入的市場。

而如今，一些城市已經將增程車輛剔除在免費綠牌門檻之外，小米此時反其道推出增程動力恐怕也有其自己的打算。

一方面，小米或許覺得在5年之內純電車型的動力電池依然很難有革命性的突破，長途續航極限依然是電動車的弱點；另外隨著各地新能源政策的繼續收緊退坡，免費綠牌政策也會不斷提高甚至是取消，此時在同一起跑線上后，增程車對比純電車型最大的缺點可能已經消失；當然最后一方面，小米作為行業新軍，屬于自己的品牌超充站還是太少，建立需要大量資金和時間，短時間內增程車輛也可以多少減少這種依賴。

小米雖然入局時間晚，但對于造車這份事業來看也是十分認真的。只不過目前小米僅有一款產品，還需要不斷的在產品上更新換代才能完整體現出品牌價值和真正產品實力。