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9 月中旬,新聞報道的兩驢友爬秦嶺失聯消息,引起了千尋位置副總裁年勁飛的注意。 根據報道,這兩個驢友9月7日從陜西寧陜縣牛圈溝入口進入秦嶺,直到9月15日才發現,其中一名男子經搶救脫離生命危險,另一名男子被發現時已無生命特征。
“如果這兩個驢友能及時在山里發出呼救信息,也許情況不會這么糟。不僅僅是戶外探險,還有前段時間的海南摩羯臺風,在極端惡劣天氣環境中,當所有通信中斷,如果能通過北斗衛星快速發出一條呼救信息,也許能保住一些人的生命。”年勁飛說。
9月25日,千尋位置正式發布了首款國民級北斗衛星通信終端“北斗信使·靈犀版”(以下簡稱“北斗信使”),定價799元。
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“我們希望北斗信使成為每位用戶全場景的出行伴侶,讓人們時刻安心。”千尋位置CEO陳金培表示,自古以來,人們仰望星辰,有北斗的地方,就有方向。無論你是迷失在荒野,還是身處險境,我們希望用科技的力量讓衛星通信更加普惠,致力于讓每一部手機、每一臺汽車都能借助北斗信使實現衛星通信,讓天邊的北斗成為每個人身邊的守護。
“時機成熟了”
一直為企業或平臺提供服務的千尋位置,為什么要在2024年推出一款面向個人用戶的終端產品?
“我們覺得時機相對成熟了。”千尋位置副總裁年勁飛接受采訪時說,一方面2020年中國的北斗完成全球組網,另一方面千尋位置有自己研發的定位芯片和通信芯片,“基于大的北斗衛星系統的系統級能力,加上千尋的技術能力,公司有了要做一款更普惠的產品的想法。”
資料顯示,千尋位置,這家在上海成立了9年的時空智能科技公司,一直是基于北斗衛星系統(兼容GPS、GLONASS、Galileo)基礎定位數據,利用遍布全球的 5000 多座 GNSS 星基/地基增強站、自主研發的定位算法及大規模互聯網服務平臺,為用戶提供厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時的時空智能服務。
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過去9年,千尋位置多是通過企業或平臺等為個人用戶提供服務,越來越多的場景,都有北斗定位服務,比如美團單車或哈羅單車接受訂單、高德地圖中紅綠燈的倒計時功能、電子手表的定位、各個品牌新能源汽車的智能駕駛……
北斗衛星通信服務,也一度成為手機新品的重要賣點。這個被認為“最好一生不用,用了保一生”的北斗通信功能,被整合在五六千甚至上萬的手機上,一方面教育了用戶市場,一方面也為北斗定位通信服務走向個人用戶打開了一個新的空間。
目前,千尋位置的總用戶已超過20億,覆蓋230多個國家和地區。
“很小巧,很便捷”
無論是穿越密林、攀登雪山、海上沖浪,還是臺風、洪水、地震等極端災害突襲,甚至是日常的騎行、露營、徒步、自駕游等戶外運動……當遇到危險時,能否順利緊急定位并發出求救信號至關重要。
據相關數據,目前,我國60%以上的偏遠地區沒有地面移動通信網絡覆蓋,比如非景區管理區、海拔400以上的山野、沙漠中間地帶、深山叢林、邊疆無人地區等,導致無法快速定位甚至定位失敗,也無法向外界發出求救。
在這些場景中,移動通信網絡經常失效。此時,天上的北斗衛星,為無網絡地區通信方式提供了有效補充。
據了解,此次千尋位置推出的終端產品——北斗信使,具有雙向北斗衛星消息通信、精準定位等功能。用戶通過藍牙將其與手機等智能設備進行連接,并通過“千尋信使”App,在無移動通信網絡的環境下,上傳位置信息,實現一鍵SOS求救、一鍵報平安以及自定義北斗衛星消息的發送和接收。
而且,北斗信使非常小巧,只有1/3手機大小及重量,適配Android 10、iOS 13及以上操作系統的手機,用戶無需更換具備北斗衛星通信功能的手機,就能實現衛星通信。此外,當遇到手機沒電、摔壞時,用戶都可以單獨使用北斗信使一鍵報平安或一鍵SOS。
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在發送消息的使用設計上,北斗信使無需對準衛星的方向和對角度,即連即發。北斗信使采用工業級元器件,支持零下20度、IP67等級防水、1.2米防跌落,工作時長7×24小時,待機時長20×24小時,適合戶外探險等極端場景使用。
“北斗信使內置3年免費北斗衛星通信服務,用戶無需額外辦卡,即可發送和接收1500條信息。”千尋位置的產品經理崔志強說。
“這已是二代產品了”
“這次大家看到的‘北斗信使·靈犀版’,在我們內部其實已經是第二代產品了。”千尋位置副總裁年勁飛透露說,一代的產品只能單向發消息,但收不到,在此基礎上公司研發了二代產品,能夠實現雙向通信,并在可靠性、穩定性、用戶體驗方面都進行了打磨。
據了解,在這個大小不到手機1/3的北斗衛星通信終端里,集成了千尋位置領先的時空智能全鏈路技術的系統級產品,從底層的衛星定位與衛星通信芯片,到衛星高精度定位服務,到衛星通信服務平臺,全部由千尋位置自主研發。
年勁飛表示,在北斗信使歷時三年多時間的的研發過程中,公司的技術專家們攻克了“無網地區快速定位”、“衛星通信收發成功率”等難題,自研了“全鏈路高精度長效星歷預報”、“衛星消息雙向通信”等多個關鍵技術。
千尋位置的產品經理崔志強也介紹說,公司遍布全球的5000多座GNSS星基/地基增強站,積累了海量、優質的原始衛星觀測數據,技術團隊解決了傳統衛星通信需要較大外置天線的難題,內置了專業天線,并優化了算法。
“按照測試數據,在模擬戶外出行場景,包括樹蔭下、三面環山等情況下,北斗信使可以達到95%以上的收發成功率。” 崔志強說。
在解決“無網地區快速定位”問題時,千尋位置的技術專家們基于這些海量觀測數據,可以穩定輸出的實時高精度的衛星系統精密軌道和鐘差,從而研發了預報算法模型,生成長效星歷,在有網狀態時為北斗信使推送長達28天的長效星歷預報,并且預報精度“1天僅有1米誤差”,使得北斗信使可以在無網絡環境下繼續基于這些星歷數據,繼續進行快速定位,初始定位時間縮短至最快5秒。
崔志強透露說,盡管目前信息接收端,還僅限于手機短信,后面的產品迭代上,預計在微信端也能接收到北斗信使發送的信息。
“市場和商業化值得期待”
“我們看了目前市場上的一些產品,比如佳明(GARMIN)的衛星通訊手持機,在海外亞馬遜平臺上,一個月也能賣幾千臺;還有摩托羅拉的同類型產品,也賣得不錯。但這些產品的定價,如果換成人民幣,都在2000元左右。”千尋位置副總裁年勁飛說。
千尋位置此次發布的首款國民級北斗衛星通信終端“北斗信使·靈犀版”,定價799元,“我們一方面參考了全球同類產品的定價,另一方面也是從成本因素出發。”年勁飛認為,雖然北斗衛星通信終端產品,看起來更小眾,但從中國人口的規模,以及越來越多人喜歡運動的趨勢來看,北斗信使背后的市場,非常值得期待。
中國衛星導航定位協會發布的《2024中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示,2023年中國衛星導航與位置服務產業總體產值達5362億元人民幣,較2022年增長7.09%。其中,高精度位置服務相關收入達到214億元,年均復合增長率超過25%,各類高精度應用終端總銷量接近280萬臺/套,高精度應用泛在化和規模化趨勢更加明顯。
“要讓衛星通信更加普適,需要一個窗口期。”年勁飛說,要實現成熟商業化,預計也需要一段時間,“但我們既然進入了C端市場,就會持續耕耘。”
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