上海
9 月中旬，新聞報道的兩驢友爬秦嶺失聯消息，引起了千尋位置副總裁年勁飛的注意。 根據報道，這兩個驢友9月7日從陜西寧陜縣牛圈溝入口進入秦嶺，直到9月15日才發現，其中一名男子經搶救脫離生命危險，另一名男子被發現時已無生命特征。
“如果這兩個驢友能及時在山里發出呼救信息，也許情況不會這么糟。不僅僅是戶外探險，還有前段時間的海南摩羯臺風，在極端惡劣天氣環境中，當所有通信中斷，如果能通過北斗衛星快速發出一條呼救信息，也許能保住一些人的生命。”年勁飛說。
9月25日，千尋位置正式發布了首款國民級北斗衛星通信終端“北斗信使·靈犀版”（以下簡稱“北斗信使”），定價799元。
“我們希望北斗信使成為每位用戶全場景的出行伴侶，讓人們時刻安心。”千尋位置CEO陳金培表示，自古以來，人們仰望星辰，有北斗的地方，就有方向。無論你是迷失在荒野，還是身處險境，我們希望用科技的力量讓衛星通信更加普惠，致力于讓每一部手機、每一臺汽車都能借助北斗信使實現衛星通信，讓天邊的北斗成為每個人身邊的守護。
“時機成熟了”
一直為企業或平臺提供服務的千尋位置，為什么要在2024年推出一款面向個人用戶的終端產品？
“我們覺得時機相對成熟了。”千尋位置副總裁年勁飛接受采訪時說，一方面2020年中國的北斗完成全球組網，另一方面千尋位置有自己研發的定位芯片和通信芯片，“基于大的北斗衛星系統的系統級能力，加上千尋的技術能力，公司有了要做一款更普惠的產品的想法。”
資料顯示，千尋位置，這家在上海成立了9年的時空智能科技公司，一直是基于北斗衛星系統（兼容GPS、GLONASS、Galileo）基礎定位數據，利用遍布全球的 5000 多座 GNSS 星基/地基增強站、自主研發的定位算法及大規模互聯網服務平臺，為用戶提供厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時的時空智能服務。
過去9年，千尋位置多是通過企業或平臺等為個人用戶提供服務，越來越多的場景，都有北斗定位服務，比如美團單車或哈羅單車接受訂單、高德地圖中紅綠燈的倒計時功能、電子手表的定位、各個品牌新能源汽車的智能駕駛……
北斗衛星通信服務，也一度成為手機新品的重要賣點。這個被認為“最好一生不用，用了保一生”的北斗通信功能，被整合在五六千甚至上萬的手機上，一方面教育了用戶市場，一方面也為北斗定位通信服務走向個人用戶打開了一個新的空間。
目前，千尋位置的總用戶已超過20億，覆蓋230多個國家和地區。
“很小巧，很便捷”
無論是穿越密林、攀登雪山、海上沖浪，還是臺風、洪水、地震等極端災害突襲，甚至是日常的騎行、露營、徒步、自駕游等戶外運動……當遇到危險時，能否順利緊急定位并發出求救信號至關重要。
據相關數據，目前，我國60％以上的偏遠地區沒有地面移動通信網絡覆蓋，比如非景區管理區、海拔400以上的山野、沙漠中間地帶、深山叢林、邊疆無人地區等，導致無法快速定位甚至定位失敗，也無法向外界發出求救。
在這些場景中，移動通信網絡經常失效。此時，天上的北斗衛星，為無網絡地區通信方式提供了有效補充。
據了解，此次千尋位置推出的終端產品——北斗信使，具有雙向北斗衛星消息通信、精準定位等功能。用戶通過藍牙將其與手機等智能設備進行連接，并通過“千尋信使”App，在無移動通信網絡的環境下，上傳位置信息，實現一鍵SOS求救、一鍵報平安以及自定義北斗衛星消息的發送和接收。
而且，北斗信使非常小巧，只有1/3手機大小及重量，適配Android 10、iOS 13及以上操作系統的手機，用戶無需更換具備北斗衛星通信功能的手機，就能實現衛星通信。此外，當遇到手機沒電、摔壞時，用戶都可以單獨使用北斗信使一鍵報平安或一鍵SOS。
在發送消息的使用設計上，北斗信使無需對準衛星的方向和對角度，即連即發。北斗信使采用工業級元器件，支持零下20度、IP67等級防水、1.2米防跌落，工作時長7×24小時，待機時長20×24小時，適合戶外探險等極端場景使用。
“北斗信使內置3年免費北斗衛星通信服務，用戶無需額外辦卡，即可發送和接收1500條信息。”千尋位置的產品經理崔志強說。
“這已是二代產品了”
“這次大家看到的‘北斗信使·靈犀版’，在我們內部其實已經是第二代產品了。”千尋位置副總裁年勁飛透露說，一代的產品只能單向發消息，但收不到，在此基礎上公司研發了二代產品，能夠實現雙向通信，并在可靠性、穩定性、用戶體驗方面都進行了打磨。
據了解，在這個大小不到手機1/3的北斗衛星通信終端里，集成了千尋位置領先的時空智能全鏈路技術的系統級產品，從底層的衛星定位與衛星通信芯片，到衛星高精度定位服務，到衛星通信服務平臺，全部由千尋位置自主研發。
年勁飛表示，在北斗信使歷時三年多時間的的研發過程中，公司的技術專家們攻克了“無網地區快速定位”、“衛星通信收發成功率”等難題，自研了“全鏈路高精度長效星歷預報”、“衛星消息雙向通信”等多個關鍵技術。
千尋位置的產品經理崔志強也介紹說，公司遍布全球的5000多座GNSS星基/地基增強站，積累了海量、優質的原始衛星觀測數據，技術團隊解決了傳統衛星通信需要較大外置天線的難題，內置了專業天線，并優化了算法。
“按照測試數據，在模擬戶外出行場景，包括樹蔭下、三面環山等情況下，北斗信使可以達到95%以上的收發成功率。” 崔志強說。
在解決“無網地區快速定位”問題時，千尋位置的技術專家們基于這些海量觀測數據，可以穩定輸出的實時高精度的衛星系統精密軌道和鐘差，從而研發了預報算法模型，生成長效星歷，在有網狀態時為北斗信使推送長達28天的長效星歷預報，并且預報精度“1天僅有1米誤差”，使得北斗信使可以在無網絡環境下繼續基于這些星歷數據，繼續進行快速定位，初始定位時間縮短至最快5秒。
崔志強透露說，盡管目前信息接收端，還僅限于手機短信，后面的產品迭代上，預計在微信端也能接收到北斗信使發送的信息。
“市場和商業化值得期待”
“我們看了目前市場上的一些產品，比如佳明（GARMIN）的衛星通訊手持機，在海外亞馬遜平臺上，一個月也能賣幾千臺；還有摩托羅拉的同類型產品，也賣得不錯。但這些產品的定價，如果換成人民幣，都在2000元左右。”千尋位置副總裁年勁飛說。
千尋位置此次發布的首款國民級北斗衛星通信終端“北斗信使·靈犀版”，定價799元，“我們一方面參考了全球同類產品的定價，另一方面也是從成本因素出發。”年勁飛認為，雖然北斗衛星通信終端產品，看起來更小眾，但從中國人口的規模，以及越來越多人喜歡運動的趨勢來看，北斗信使背后的市場，非常值得期待。
中國衛星導航定位協會發布的《2024中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示，2023年中國衛星導航與位置服務產業總體產值達5362億元人民幣，較2022年增長7.09%。其中，高精度位置服務相關收入達到214億元，年均復合增長率超過25%，各類高精度應用終端總銷量接近280萬臺/套，高精度應用泛在化和規模化趨勢更加明顯。
“要讓衛星通信更加普適，需要一個窗口期。”年勁飛說，要實現成熟商業化，預計也需要一段時間，“但我們既然進入了C端市場，就會持續耕耘。”
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