截至目前,比亞迪的第五代DM家族已經有了以下車型:秦L DM-i和海豹06 DM-i、海豹07DM-i、宋L DM-i和宋Plus DM-i、漢DM-i,現在又添兩員猛將——海獅05DM與二代宋Pro DM-i。
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可能有人沒看懂,為啥這宋Pro不跟宋L和宋PLUS一起發布,畢竟都屬于“宋”家族,其實不然,為了方便大家區分,這里簡單梳理一下:
其實一開始宋PLUS以前是王朝網旗下的,跟秦PLUS組成王朝網10萬元價位的的銷量擔當。后來出了海洋網,于是就把宋PLUS劃到了海洋網。宋PLUS前臉也從之前的“宋”變成“BYD”三個字母了,至于宋L則是新出的L系列,定位稍高一點,宋 L DM-i版本也算是彌補宋PLUS劃到海洋網后這個級別的空缺。
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可以看出海豹05 DM和第二代宋Pro DM屬于同平臺的同級產品,定位略低于宋L和宋PLUS,比亞迪是想把第五代DM技術迅速普及下放到競爭最為激烈的10W+市場,分別有四個版本:
75KM:低配11.28萬,高配12.28萬
115KM:低配13.28萬,高配14.28萬
75KM和115KM均有高低配,且每個版本價格相差一萬塊,還是很好區分也挺好選的。如果充電不方便,就想把這車當油車開的,那買75KM續航的低配版本就好;反過來要是充電條件允許,那還是建議115KM長續航版本,畢竟多了40KM續航,單純的市區上下班出行的話更有冗余,同時充電頻次也稍微低一點。插混車型還有一個優勢,沒有里程焦慮(特別是長途旅行),同時也不挑氣候,哪怕是北方零度以下也能輕松應對。
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海獅05DM和第二代宋Pro DM作為A級SUV,顯然不可能做到2.9L的油耗,畢竟車身更高也更重,但在第五代DM技術加持下依然實現3.79L的超低百公里油耗,滿電滿油能跑1400km,這個成績已經非常不錯了。
別看這車價格才11萬出頭,但有著4710的長車身,同時還標配6個超聲波雷達,支持360全景影像、自動空調、12.8英寸中控大屏、全系標配6個安全氣囊、搭載DiLink智座+DiPilot智駕,還有數字鑰匙和原廠ETC等16項全部標配,不敢說入門即豪華,至少也是入門即高配,誠意十足,是A級SUV的標桿,更是來的剛剛好的國民SUV。
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其實從之前的冠軍版、榮耀版就能看出比亞迪是那種非常實在的廠家,不僅增配同時還優惠價格,堅決杜絕高溢價,所有車企入門都非常實在,所以比亞迪才在今年上半年交出161.3萬輛的成績。并且比亞迪在技術上也舍得下放,畢竟今年上半年研發投入就202億(換算下來一天1.1億),正是對技術的狂熱,才有了刀片電池、DM技術、云輦、易四方、e平臺3.0等!
不管怎么說,國內有這樣一家企業,對消費者確實百利無一害,它不僅拉低了價格,還抬高了品質。
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