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      都是10萬(wàn)以內(nèi)主打操控,MG5與繽瑞COOL誰(shuí)更強(qiáng)

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      在競(jìng)爭(zhēng)激烈的7-8萬(wàn)元級(jí)別轎車市場(chǎng),新一代MG5和吉利繽瑞COOL參數(shù)圖片)無(wú)疑是兩大熱門選手。這兩款車型各具特色,都試圖以獨(dú)特的方式吸引年輕消費(fèi)者。同樣是1.5T的動(dòng)力版本,當(dāng)前終端優(yōu)惠后的價(jià)格都在7萬(wàn)5左右。今天,讓我們深入探討這兩款車型,看看它們?nèi)绾卧谶@個(gè)價(jià)位段展現(xiàn)自己的實(shí)力。



      兩車停在一起,首先映入眼簾的是兩車截然不同的外觀設(shè)計(jì)。新一代MG5采用了Fastback溜背轎跑造型,整體設(shè)計(jì)相當(dāng)激進(jìn)。大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,隆起的豹躍肩線則彰顯了不俗的肌肉感。



      車尾部分的小鴨尾擾流板設(shè)計(jì)更是點(diǎn)睛之筆,為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。



      與之相比,吉利繽瑞COOL則走了一條不同的設(shè)計(jì)路線。它的流線型車身設(shè)計(jì)帶來(lái)了流暢而富有張力的線條,前臉設(shè)計(jì)比較收斂,但也不缺乏辨識(shí)度。而尺寸上, MG5的數(shù)據(jù)要比繽瑞稍大一點(diǎn)點(diǎn)。雖然設(shè)計(jì)理念不同,但兩車都成功塑造了獨(dú)特的個(gè)性,相信能滿足不同審美取向的消費(fèi)者。



      步入車內(nèi),兩款車型再次展現(xiàn)了各自的特色。MG5配備了12.3英寸的全液晶儀表盤和同尺寸的中控屏,搭載了功能豐富的斑馬維納斯智能系統(tǒng)。



      座椅采用了20mm零重力軟泡層設(shè)計(jì),乘坐舒適性可圈可點(diǎn)。398L的后備箱空間也足以應(yīng)對(duì)日常使用需求。





      繽瑞COOL則主打?qū)挸ǖ某俗臻g,相比MG5,繽瑞COOL的后面中間隆起較小。因此后排乘坐感受相對(duì)更舒適與自在。它搭載了吉利自主研發(fā)的銀河OS車機(jī)系統(tǒng),操作界面簡(jiǎn)潔明了,反應(yīng)速度迅速流暢。



      全景影像繽瑞COOL上也是有的,只是比MG5少量透明底盤。





      然而,真正讓這兩款車?yán)_差距的,還是它們?cè)趧?dòng)力系統(tǒng)與駕駛體驗(yàn)上的表現(xiàn)。

      動(dòng)力上,新一代MG5搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到133kW,峰值扭矩285N·m,配合7速濕式雙離合變速箱,官方給出的百公里加速時(shí)間僅為6.9秒。這在同級(jí)別車型中可以說(shuō)是相當(dāng)亮眼的成績(jī)。



      繽瑞COOL搭載的的全新一代吉利勁擎1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速濕式雙離合變速器,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,官方百公里加速為7.1秒。

      雖然兩臺(tái)車在賬面數(shù)據(jù)上區(qū)別不大,但是駕駛起來(lái)的性格和體感還是比較明顯的。MG5上使用了一個(gè)ePower Control電控渦輪技術(shù),所以它的扭矩來(lái)的非常早,在1500轉(zhuǎn)時(shí)就可以獲得最大扭矩。體現(xiàn)在車上就是加速能力更強(qiáng),提速比繽瑞更快。



      操控方面,MG5配備了XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以針對(duì)高速過(guò)彎轉(zhuǎn)向不足時(shí),通過(guò)對(duì)內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng),抑制轉(zhuǎn)向不足,提高出彎速度,實(shí)現(xiàn)高速過(guò)彎。



      加上偏向運(yùn)動(dòng)化的懸架調(diào)教,使得它在激烈駕駛,特別是在彎道里的表現(xiàn)得格外出色。

      在場(chǎng)地測(cè)試中 ,MG5表現(xiàn)出更高的穩(wěn)定性,同樣的彎道MG5能夠去推更高的速度,車輛也不容易推頭。即使高速過(guò)彎也完全不用擔(dān)心車身姿態(tài),你可以有著充足的信心去面對(duì)每一個(gè)彎道。





      值得一提的是,在運(yùn)動(dòng)模式下,MG5的手感非常結(jié)實(shí),有老歐洲車那種感覺(jué),更能激發(fā)人們駕駛欲望。



      總的來(lái)說(shuō),新一代MG5和吉利繽瑞COOL在這個(gè)價(jià)位里表現(xiàn)都非常出色。MG5以更為激進(jìn)的設(shè)計(jì)和出色的性能和操控表現(xiàn),吸引那些追求駕駛樂(lè)趣的年輕人,對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感和駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),MG5無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。它優(yōu)異的加速性能和運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)教,能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。



      而繽瑞COOL則在整體平衡性和日常實(shí)用性上略勝一籌。而對(duì)于那些更注重日常使用舒適性和空間表現(xiàn)的消費(fèi)者而言,繽瑞COOL則可能更符合需求。那么問(wèn)題來(lái)了,如果是你,你會(huì)怎么選擇呢?

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