奇瑞汽車推出艾瑞澤8高能版，獲年輕用戶認可

10月15日，艾瑞澤8（參數丨圖片）高能版正式煥新上市，新車共推出“馳”、“勁”、“御”三款配置車型，官方指導價分別為12.99萬元、13.79萬元和14.69萬元。以瑪瑙紅全新車色和產品OTA升級為亮點，帶來全新的駕駛體驗，更突出艾瑞澤8的動感，配合其流暢而富有動感的車身線條，氣質優雅。

外觀方面，新款奇瑞艾瑞澤 8 高能版基本沿用現款車型的設計，前臉采用了大尺寸矩形進氣格柵，并加入熏黑處理，再搭配造型犀利的頭燈，令整個前臉看上去極具運動感。憑借原創造型和穩定的性能以及性價比，成為了市場中的熱門之選。

車身側面，一條腰線貫穿整個車身，呈現出向前俯沖的運動姿態，而多條輻的雙色輪圈看上去也相當動感。尾燈采用了當下流行的貫穿式設計，點亮后視覺效果出色。此外，新車還配備了雙邊共四出的排氣，運動氛圍營造得非常出色。

內飾方面，新款奇瑞艾瑞澤 8 高能版依舊延續現款車型的設計，采用了雙 12.3 英寸聯屏，同時運用大量的曲線、鍍鉻等元素，營造出不錯的時尚氛圍，而平底式三輻方向盤則為內飾增添了不少運動感。

動力方面，艾瑞澤8高能版依舊搭載鯤鵬2.0T發動機，最大功率達到了187kW，峰值扭矩為390N·m，零百公里加速僅需7秒，百公里綜合工況油耗僅為6.8L。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，換擋快、效率高。其中艾瑞澤8的高能版憑借高功率2.0TGDI發動機以及92號燃油的標定，是奇瑞汽車積極擁抱年輕化浪潮、堅持用戶至上的作品，贏得了追求動力的年輕用戶的認可。

另外，艾瑞澤8高能版在操控性能方面也進行了全面優化。新車搭載了322駕控模式，包括運動、標準、經濟三種駕駛模式，以及運動、舒適兩種轉向模式和制動模式。車機內置高通驍龍 8155 芯片，博世IPB制動系統，能夠帶來更加精準和穩定的制動效果。

安全性能方面，艾瑞澤8高能版同樣不容小覷。新車采用了全球NCAP五星安全車身設計，整車高強度鋼占比高達80%以上，前部雙橫梁、6個吸能盒結構以及乘員艙五條支撐路徑等設計，能夠在發生碰撞時有效分散撞擊力，保證乘員艙的完整性。

此外，新車還配備了同級獨有的10處安全氣囊、MCB防撞自動制動系統、540°全景影像以及L2.5級智能駕駛輔助系統等安全配置，為用戶提供了全方位的安全保障。