自己造的火箭自己坐，登月也從不擔心，因為總有一艘載人飛船待命

最近，我國的航天領域有點熱鬧。
神舟十九號發射，登月計劃也在一步步順利推進。
嫦娥六號剛剛成功從月球背面帶回月壤樣品，嫦娥七號的出征任務又已被列入日程。
水熊蟲耐輻射機制的破解，也為研發新型輻射防護技術和裝備，保障航天員在太空環境中的安全和健康提供了新思路。
很多人在為馬斯克火箭回收驚嘆不已的時候，新華社也做了第一時間的報道，但沒有置評。
這體現了新華社的專業性和客觀性，同時很多人也覺得暗藏玄機。
原來，可上九天攬月，可下五洋捉鱉的豪邁與實力，我們早已懷揣在心。
從神舟飛船的載人航天，到嫦娥探月的月球探測，再到天宮空間站的建設和運營，中國航天人正一步步將古人的豪邁夢想變為現實。
在深海探測領域，我們也已取得了顯著的進展。
蛟龍號、奮斗者號等深海潛水器的成功研發和應用，使中國已經成為了深海探測領域的重要力量。
在這個過程中，我們一直保持謙虛和謹慎的態度。
因為航天事業和深海探測領域都是高風險、高技術的領域，只有時刻保持警惕和敬畏之心，才能在探索未知世界的道路上走得更遠、更穩。
而這種低調而務實的態度，也正是中國航天本色的真實反映。
這種低調與務實，也同樣表現在了承擔神舟十九號載人飛行任務的航天員身上。
這次有一位航天員格外引人注意，她叫王浩澤，是我國首位女性航天飛行工程師，還是一名“90后”。
在成為航天員之前，她是一名優秀的火箭發動機設計師，在專業領域有著深厚的積累和卓越的成就。
因為有著深厚的學術背景和專業技能，堅定的航天夢想和報國情懷以及出色的選拔表現和綜合素質。
經過層層選拔，她成功入選中國第三批航天員。
自己造的火箭自己坐，因為她不僅了解火箭的每一個細節，還對其性能有著充分的了解和把握，所以她表現出了的絕對的自信和沉著穩重。
同行的航天員還有兩位，他們都是經過嚴格的層層選拔產生的。
對于他們來說，似乎也有著足夠的信心去應對這項任務，從不擔心失敗或意外。
有記者提問，美國宇航員滯留太空8個月，中國遇到類似情況該怎么辦？
我們的回答是，為了確保航天員的生命安全，我們總會保持一艘載人飛船隨時待命。
一旦有必要，可以迅速轉入發射狀態，執行空間站應急救援任務，確保航天員安全返回。
看起來發射一艘，其實可能還有應急一艘，待命一艘，正在組裝的不知道有幾艘。
與其說未雨綢繆是我們的處事風格，不如說比起航天事業的探索和發展，我們更加看重每一個航天員的安全。
我們預祝美國兩名航天員能夠安全歸來，也呼吁各國在追求航天事業進步的同時，能夠始終堅守安全底線，為航天人的生命安全提供堅實的保障。
當前，我國第四批預備航天員已在訓練中，未來可能還將執行載人登月的任務。
請他們放心，不管是誰，不管是幾個人出征，祖國大地上總會有一艘載人飛船在隨時待命。