新款一汽奧迪A3開啟預售：預售價為17.59萬元起，門檻價將會降低

一汽奧迪新款A3已開啟預售，價格信息如下。

• Limousine 35TFSI系列，17.99、20.39、21.99萬元
• Sportback 35TFSI系列，17.59、19.99、21.59萬元

雖然只是預售價但也可以看出這輛車產品定位的變化。

2024款奧迪A3 Limousine系列（在售款）售價為20.96、23.07、24.12、25.13萬元，新款預售價比在售款起售價低2.97萬元；Sportback系列在售款售價為20.31、22.42、23.47、24.48萬元，新款預售價比在售款起售價低2.72萬元。

新款預售價對于奧迪汽車而言應當算是一次跨越，在此之前的合資奧迪汽車還沒有起售價低于20萬元的車型。而車輛的預售價往往不會比最終售價高，由此可見奧迪汽車的價格門檻很有可能進一步拉低。

車型解讀

奧迪A3 Limousine系列是三廂版，車身尺寸為4604*1814*1432毫米，軸距2730毫米；車輛屬于緊湊級轎車，但在同級車里的尺寸不算大。以大眾汽車為參考的話，其尺寸要比寶來或朗逸略小，和朗逸新銳相當，而朗逸新銳實際與曾經的桑塔納和捷達轎車相當。所以奧迪A3的產品定位本就不高，只是放在奧迪品牌里才能賣得貴一些；可是現在的汽車消費者整體偏理性，尤其是燃油車的消費者，所以一定程度的降價是有必要的。

奧迪A3 Sportback系列是兩廂版，車身尺寸為4352*1815*1458毫米，軸距為2630毫米；這個尺寸標準和一汽大眾高爾夫相當，屬于緊湊級兩廂車，此類車型主打運動，駕乘空間表現尚可，載貨空間相對有限。

該車為大眾汽車MQB架構打造，和一汽大眾高爾夫實際沒有太大區別。

車輛采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，MQB是橫置發動機平臺，打造出的兩廂車只能是前驅；所以奧迪A3 Sportback系列也是普通的前驅代步車，產品定位和奔馳A級相當，屬于豪華品牌的入門級車。

動力系統

新款奧迪A3換用1.5T發動機，該發動機動力參數為118kW/250N·m。

發動機的水平和大眾汽車使用的同款1.5T發動機相同，沒有進行高、低功率的差異設定；所以性能也只是中規中矩的水平，預計兩廂版的百公里加速成績可以達到8秒級，三廂版的水平預計會在9秒級。

其WLTC綜合油耗為5.92-6.04L/100km，耗油量還是偏低的， 省油是這輛車最突出的優點。

在寶馬、奧迪和奔馳三個德系豪華品牌的入門級車里，只有奧迪A3使用“七擋干式雙離合變速器。”新款奧迪A3依舊采用這種變速器，然而現在用同類型變速器的車輛極少了，除德系車和個別韓系車以外，其他品牌使用的同類型變速器全部淘汰，或換用濕式雙離合、或換用AT變速器。

究其原因還是干式雙離合器的耐用性和穩定性表現不如濕式雙離合器，只是制造成本低一些而已。

價格信息與選車建議

關于價格信息有必要講一講，奧迪A3的終端售價降幅很大。

目前有記錄的最低價格信息顯示可以下降8萬元以上，門檻價已經達到13萬級！這是在售款的價格信息。新款奧迪A3很有可能在指導價上下調兩三萬元，如果最終起售價是17萬級的話，后續的終端實際售價則有可能更低。甚至其售價很有可能與一汽大眾高爾夫大幅重疊，那么在都用1.5T&7DCT組合的前提下，一汽大眾高爾夫的價格則有可能進一步下探，畢竟兩車的品牌力還是存在較大懸殊的。

所以近期關注新款大眾高爾夫的汽車愛好者建議耐心等待，新款奧迪A3將于11月1日正式上市，在確定這輛車的售價之后再決定最終選項吧。

如果購車預算接近20萬元的話，奧迪品牌目前建議的選項是奧迪Q4 e-tron！該車售價28.99-36.71萬元，終端最低售價顯示已經不足20萬元。這輛車是緊湊級SUV，尺寸達到4588*1865*1626毫米，軸距2764毫米，駕乘空間更大；并且車輛采用后驅系統，能以8.8秒完成百公里加速，是一輛有一定駕駛樂趣的車。

后驅版的續航里程為605公里，是能夠滿足通勤代步的。

奧迪Q4 e-tron是現階段奧迪品牌入門級車里性價比最高的選項。