天津公交528路調整設站，終點站將變更為“天津站北廣場

天津公交528路路線優(yōu)化，實施“響應式停靠”提升出行效率

為進一步優(yōu)化天津站交通樞紐的交通組織，提高軌道交通與公交系統(tǒng)的接駁效率，濱海新區(qū)公交集團近日宣布對公交528路進行站點調整，并創(chuàng)新性地引入“響應式停靠”服務模式。這一舉措旨在提升公交運營效率，為市民提供更加便捷、高效的出行體驗。

據濱海新區(qū)公交集團介紹，公交528路調整后的終點站將變更為“天津站北廣場”公交站，此舉有效銜接了天津站北廣場的交通網絡，極大地方便了乘客的換乘需求。調整后的線路新增了天津站北廣場、匯合家園（下行）、李地大街（下行）、遠洋國際中心地鐵站（雙向）等多個站點，進一步擴大了服務覆蓋范圍，同時也撤銷了長征路（雙向）、唐家口（雙向）、唐口地道（雙向）、李公樓（下行）、秋實園（上行）及天津站后廣場等站點，以優(yōu)化線路布局，減少不必要的停靠時間。

新增4站：天津站北廣場、匯合家園（下行）、李地大街（下行）、遠洋國際中心地鐵站（雙向）；

取消6站：長征路（雙向）、唐家口（雙向）、唐口地道（雙向）、李公樓（下行）、秋實園（上行）、天津站后廣場。

尤為引人注目的是，為了進一步提升運行速度并節(jié)省乘客寶貴時間，公交528路在港城大道的8個中途站點率先試行“響應式停靠”新模式。在這一模式下，當車輛運行至指定路段的站點時，乘客只需在到達下車站點前提前按下后門處的“下車鈴”或直接口頭告知駕駛員即可。若車內無乘客提出下車需求，且該站點候車區(qū)也無乘客等待，車輛將以低速通過該站點，不再進行常規(guī)停靠，從而有效減少不必要的停車等待時間，提高整體運行效率。

濱海新區(qū)公交集團提醒廣大市民，在乘坐公交528路時，請留意站點變化，并根據新的停靠規(guī)則提前做好下車準備。同時，也鼓勵乘客積極適應并體驗“響應式停靠”這一創(chuàng)新服務，共同促進城市公共交通的智能化、高效化發(fā)展。

示意圖

528路目前站點設置