江蘇
2021年11月30日，俄羅斯海軍現役的最后一艘現代級驅逐艦“快速號”在太平洋艦隊某軍港正式退役，服役40余年的一代名艦就這樣退出了歷史舞臺。
然而，同一種武器在中國海軍中的待遇卻截然不同，中國海軍的首艘現代級驅逐艦“杭州號”于1999年12月試航，2000年2月11日正式加入東海艦隊，當時我國從俄羅斯引進的現代級驅逐艦一共有兩艘，分別是“杭州號”和“福州號”。
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后來我國又從俄羅斯陸續引進了兩艘改進型的現代級驅逐艦，分別是“泰州號”和“寧波號”，相比于“杭州號”和“福州號”，這兩艘現代級驅逐艦取消了后主炮，改為兩座卡什坦近程彈炮合一系統，當時在國內，這四艘現代級驅逐艦一度被譽為我國海軍的“四大金剛”。
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然而，很多人不知道的是，當年引進這些俄羅斯戰艦，我國在國際上受盡非議，甚至還一度被稱為“冤大頭”，因為俄國的戰艦普遍“傻大黑粗”，與歐美戰艦的美感、先進程度完全不在一個層級上，但我國卻花了8億美元購入，就連美國都感到不可思議。
那么，二十多年過去了，我國花大價錢引進的這幾艘俄國戰艦，究竟是賺了還是賠了呢？
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上世紀九十年代，我國的海軍力量已經初具規模，在海軍人數上已經可以稱得上是世界第三，然而，我國的海軍雖然在人數上占據優勢，但所裝備的武器卻有些差強人意，使用的051型驅逐艦還是六十年代的產物，遠遠落后于世界平均水平。
雖然在這之后我國又研制出了052型驅逐艦，勉強可以維持海上護衛工作，但由于當時歐美對我國實施軍事禁運，052型驅逐艦始終無法配置先進的LM2500燃氣輪，導致052型驅逐艦的海上打擊能力大打折扣。
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而同時期，我國又面臨著周邊地區的海上威脅，其中日本組建的新“八八艦隊”更是讓我國深感壓力，這支由八艘驅逐艦和八架反潛直升機組成的日本海上艦隊，還囊括了金剛級宙斯盾驅逐艦，遠非我國當時的海上力量可比。
不過相比于日本，真正讓我國下定決心要提升海上力量的還是臺灣，九十年代，臺灣除了有7艘成功級護衛艦以外，還從西方引進了6艘康定級護衛艦和6艘諾克斯級護衛艦，這樣的海軍實力，一度成為當時臺當局與大陸叫板的資本。
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為了讓臺灣有所收斂，當時我軍在臺海地區舉行了一場聲勢浩大的軍事演習，然而，正當軍演進行得如火如荼之際，美國竟然出動了“尼米茲號”與“獨立號”兩艘航空母艦靠近臺灣海峽，公然停泊在臺灣以東100多海里的洋面上。
那時我國沒有航空母艦，也沒有導彈巡洋艦，盡管有3艘新型驅逐艦，但其中兩艘是052型驅逐艦，完全不是美軍的對手，在這種情況下，我軍當即意識到，光靠現有的艦船，是不足以解決海防危機的，必須引進一批先進的戰艦，才能改變當下的局面。
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但當時中國與西方的“蜜月期”已經結束，歐美國家還對我國實施了軍事禁運，想要從西方引進先進的戰艦已沒有可能，無奈之下，我國只能將目光轉向俄羅斯，希望與俄羅斯重新建立友好合作關系。
歷史上，我國與俄國有著千絲萬縷的聯系，前蘇聯時期，我國還接受過蘇聯的很多幫助，雖然后來中蘇之間有過一些意識分歧，但中俄反霸的理念是一致的，而且當時新生的俄羅斯經濟受困，正需要我國的資金流入，以解決燃眉之急。
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葉利欽與克林頓
1992年，我國與俄羅斯經過長時間的交涉后，順利從俄羅斯引進了蘇-27sk殲擊機，蘇-27sk殲擊機對我國空軍的發展具有非常重要的意義，這是我軍第一次擁有第三代機，在蘇-27sk殲擊機的影響下，下半年我國便開始與俄羅斯討論引進一些俄制戰艦的問題。
當時俄羅斯有輕量級的“獵豹級”護衛艦，也有重量級的“現代級”驅逐艦和“光榮級”巡洋艦，選擇什么樣的戰艦，我國其實早有打算，想要保衛海上安全，輕量級戰艦顯然是無法滿足我國海軍需求的，所以“獵豹級”護衛艦首先被排除在外。
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而“光榮級”巡洋艦又是以進攻為主，防御為輔的攻擊型戰艦，這與我國愛好和平的國防理念并不相符，所以經過反復研究，我國最終決定向俄羅斯購買8000噸級的“現代級”驅逐艦。
只不過當時“現代級”驅逐艦已服役了數十年，早在上世紀七十年代就已經開始服役，雖然當初“現代級”驅逐艦的誕生就是為了從美軍手中奪過制海權，但幾十年過去后，“現代級”驅逐艦無論是技術還是性能，都與美國有著不小的差距。
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而更關鍵的是，當初為了盡可能的滿足進攻需求，俄國人對“現代級”驅逐艦的建造更是無所不用其極，該艦滿載排水量可達8000噸，其火力更是強悍，艦上裝備的“日炙”反艦導彈可以裝載300 公斤重的高爆彈頭或 200噸TNT當量的核彈頭。
由于“現代級”驅逐艦實在太大，所以整體看上去非常笨重，甚至可以說是“傻大黑粗”，再加上俄國向來不精于整合電子設備，所以該艦的內部零件非常凌亂，火炮、導彈、雷達等電子設備在甲板上隨處可見，完全不像美國“宙斯盾”那樣科技感十足。
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也正因如此，當我國提出要重金購買“現代級”驅逐艦時，國際社會當即掀起了不小的波瀾，不少國家都認為我國購買這種過時且不夠先進的裝備是做了“冤大頭”，但其實，“現代級”驅逐艦的能力遠不止于此。
雖然“現代級”驅逐艦整體看起來不具備太強的科技感，艦上的各種設備也不如西方同類裝備那么先進，但很多人不知道的是，只要將艦上的裝備充分整合到一起，就能發揮出雙倍甚至是多倍的效果。
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此外，“現代級”驅逐艦雖然有些雜亂無章，艦上密布雷達、電子設備和武器，但這些其實是為了多重備份而設計的，盡管當時信息武器已經開始普及，西方已經開始大規模的將外在信息源融入到武器裝備中，但過度依賴信息武器，反而會影響戰場上的隨機應變能力。
就拿信息的獲取來說，西方戰艦基本都是靠衛星、飛機獲取信息，但戰場環境千變萬化，一旦出現信息接收系統癱瘓的情況，整艘戰艦也就等于失去了戰斗力，然而“現代級”驅逐艦不僅能從衛星、飛機上獲取信息，其自身也具備信息探測能力。
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1997年8月，我國在與俄羅斯代表進行了將近兩年的談判，終于如愿簽下了價值8億美元的軍艦采購合同，對于出售“現代級”驅逐艦的決定，當時俄羅斯海軍其實是非常反對的，俄羅斯海軍總司令庫羅耶多夫還曾多次從中阻撓，但受限于經濟困局，俄羅斯最后還是不得不出售自己的大國重器。
1999年12月25日，“現代級”驅逐艦如期降下三色旗，隨即交付中方，并改名為“杭州號”，一個半月后順利從波羅的海抵達中國舟山軍港，“杭州號”抵達中國后不久，原名“亞歷山大·涅夫斯基”的現代級驅逐艦也很快抵達舟山。
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“杭州號”和“福州號”驅逐艦的到來，讓我國的海防發展邁入了一個新的階段，美國和臺灣從此開始重視中國海軍的發展，由于效果明顯，后來我國又引進了“泰州號”和“寧波號”，這四艘現代級驅逐艦一度成為我國海軍的“四大金剛”。
與此同時，這幾艘驅逐艦所攜帶的先進技術，也很快被我國技術科研人員消化吸收，雖然當時俄羅斯已經盡可能的抹除了戰艦的可窺探性，但我國還是通過逆向推導，推演出了一部分研制過程，這些寶貴的知識，為后來我國海軍的“爆發性”發展奠定了基礎。
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隨著時間的推移，“現代級”驅逐艦的設計水平逐漸落后于國際先進水平，在這種情況下，“四大金剛”也不得不離開前線，取而代之的是052C驅逐艦、054A護衛艦等更為先進的戰艦。
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但我國并沒有就此放棄“現代級”驅逐艦，后來又對其進行了大規模的現代化改裝，對于我國來說，“現代級”驅逐艦有著非比尋常的意義，引進四艘驅逐艦的時期，正是我國海軍青黃不接的關鍵時期，這四艘驅逐艦的到來為國產驅逐艦艇爭取了寶貴的時間，可以說，沒有“現代級”的經驗，就沒有后來的052D。
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