比亞迪無圖城市領(lǐng)航全國開通，憑兩大獨(dú)有優(yōu)勢穩(wěn)居智駕第一梯隊(duì)

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比亞迪的車主有福了！

從2024年12月24日起，比亞迪的高階智能駕駛系統(tǒng)“天神之眼”，在全國范圍內(nèi)正式開通無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，實(shí)現(xiàn)“全國能都開，有路都好開”的智駕普惠。

無論是城市街道、高速公路，還是鄉(xiāng)間小路，比亞迪的“天神之眼”都能輔助車主，更安全、更有效率地通過，讓車主可以盡情享受智能出行帶來的樂趣。

與此同時(shí)，截止到2024年底，能夠在全國實(shí)現(xiàn)“無圖”城市NOA的，只有比亞迪、華為智駕、小鵬、理想、智己等少數(shù)車企；大部分新能源品牌的智能駕駛，還需要依賴高精地圖。

這充分說明，比亞迪的高階智能駕駛系統(tǒng)“天眼之眼”，已經(jīng)穩(wěn)居國內(nèi)智駕的第一梯隊(duì)，后發(fā)先至、潛力驚人。

另據(jù)比亞迪的官方消息：此次“天神之眼”的重大升級(jí)和無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能的開通，將普惠包括比亞迪主品牌，及其旗下高端品牌仰望、騰勢的諸多車型，它們都會(huì)在不久后，陸續(xù)收到OTA推送。#比亞迪天神之眼全國都能開

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在近些年的中國智能汽車市場，高階智能駕駛是競爭最激烈的領(lǐng)域。比亞迪憑什么可以做到后發(fā)先至，躍居國內(nèi)智駕的第一梯隊(duì)。

這主要依賴于比亞迪的兩大核心優(yōu)勢。

第1， 比亞迪擁有中國最大的車云數(shù)據(jù)庫，有能力打造行業(yè)最先進(jìn)的“端到端大模型”，培養(yǎng)出智能駕駛的最強(qiáng)大腦。

目前，亞迪有超400萬輛L2及以上車輛在路上跑，而且后續(xù)每個(gè)月還會(huì)新增幾十萬輛，并逐步完成高階智駕的大規(guī)模普及。這個(gè)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫，是國內(nèi)、乃至全球任何一家車企，都沒有的。

我們需要明白：智能駕駛歸根到底是AI應(yīng)用的一種，而強(qiáng)大的AI養(yǎng)成，除了通過海量的數(shù)據(jù)喂養(yǎng)，達(dá)到快速學(xué)習(xí)和迭代之外，別無它法。

也就是說：誰掌握最多的數(shù)據(jù)，誰就能快速迭代，喂養(yǎng)出最聰明的AI，智能駕駛亦是如此。因此，掌握了中國最多智能汽車數(shù)據(jù)的比亞迪，它的智能駕駛系統(tǒng)“天神之眼”，就能夠比競爭對(duì)手更快的迭代，后發(fā)先至，培養(yǎng)出最聰明的決策大模型、最強(qiáng)的智駕大腦。

第2， 比亞迪還是行業(yè)首個(gè)做到“整車智能、硬件智能創(chuàng)新”的品牌，同時(shí)，比亞迪還全自研了高算力的智駕計(jì)算平臺(tái)。

如果說，“端到端的決策大模型”稱得上是智駕大腦的話，那智駕還需要敏銳的眼睛和耳朵，去感知外界環(huán)境；更需要敏捷的四肢，去執(zhí)行大腦的決策。

而比亞迪的整車智能和全自研的高算力平臺(tái)，可以讓硬件在底層邏輯上，完全配合智能軟件，確保感知全面和精準(zhǔn)，保障信息傳遞迅捷、不失真，讓眼睛明察秋毫、讓耳朵善聽八方。

同時(shí)，比亞迪行業(yè)首創(chuàng)了諸如“路面瞄準(zhǔn)、高速爆胎穩(wěn)定控制”等領(lǐng)先技術(shù)，在全球首創(chuàng)易四方泊車、易三方泊車等功能，有超300種泊車場景。

這些強(qiáng)悍的物理智能創(chuàng)新，能夠確保智駕大腦發(fā)出的決策，得到安全、精準(zhǔn)、快捷的執(zhí)行，讓智能駕駛使用的場景更多，有底氣做到“全國都能開，有路都好開”的技術(shù)普惠，以及超越人類駕駛極限的智駕體驗(yàn)，重新定義智駕技術(shù)新高度。

智能駕駛

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擁有兩大核心優(yōu)勢、做到整車智能、穩(wěn)居智駕第一梯隊(duì)的比亞迪“天眼之眼”，目前能做到哪些？

以此次全國開通的無圖城市領(lǐng)航功能為例，它能夠?qū)崿F(xiàn)在無精準(zhǔn)地圖的情況下，在復(fù)雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為。該版本也可支持全國范圍內(nèi)的環(huán)島通行、自動(dòng)進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)功能等行業(yè)極具技術(shù)難度的功能。

同時(shí)，比亞迪行業(yè)首創(chuàng)易四方泊車（仰望系列）和易三方泊車（騰勢Z9GT等），依靠多個(gè)電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的能力，能夠輕松完成側(cè)方小車位和斷頭路小車位的輕松泊入，靈巧如神龍擺尾，醒獅搖頭。

在已經(jīng)推送的比亞迪高階智能駕駛“天神之眼”中，CNOA（城市道路自動(dòng)駕駛）、智能泊車、代客泊車等諸多智慧功能，均已實(shí)現(xiàn)。

總之，比亞迪天神之眼系統(tǒng)，依托于中國最大的車云數(shù)據(jù)庫，擁有打造行業(yè)最強(qiáng)智駕決策大模型和快速迭代的能力；同樣，比亞迪天神之眼系統(tǒng)，得益于比亞迪行業(yè)首個(gè)做到“整車智能、硬件智能”的實(shí)力，讓其智駕能力文武雙全、更全面。

這些獨(dú)有的優(yōu)勢，讓比亞迪比亞迪天神之眼最新的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了“全國能都開，有路都好開”的智駕普惠目標(biāo)；這種獨(dú)有的優(yōu)勢，也使得比亞迪天神之眼穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)，比亞迪高階智駕實(shí)力領(lǐng)先，且持續(xù)發(fā)力、持續(xù)領(lǐng)先。（完）