梧州這條高速起點段今日通車，岑溪段也有最新進展

據太平見聞12月26日消息：今天（2024年12月26日）上午，柳州-平南-岑溪高速公路（平南至岑溪北段）起點段（藤縣北至濛江段）正式建成通車通車。

據了解，該高速項目位于藤縣和岑溪市境內，路線總長75.17公里，其中藤縣境內48.90公里，岑溪市境內26.27公里。項目采用雙向四車道高速公路標準。

據岑溪新聞網12月25日消息：

日前，記者從中交第二公路工程局有限公司平岑高速公路土建第七分經理部了解到，目前參建團隊充分利用冬日難得的好天氣，加速推進施工進度，路面工程正穩(wěn)步推進，為后續(xù)通車奠定了堅實基礎。

　　在平岑路面二標的攤鋪現(xiàn)場，記者看到攤鋪機緩緩前行，將滾燙的瀝青均勻地攤鋪在路面上，壓路機隨后緊跟進行碾壓作業(yè)，施工現(xiàn)場機器轟鳴，呈現(xiàn)一片繁忙景象。

平岑高速路面第二分經理部生產副經理 李盈博：“瀝青是從十月份開始施工，計劃是明年二月底全面完工，為后續(xù)四月底通車作保證。我們?yōu)r青攤鋪是采取單機攤鋪，一次成型，給每臺壓路機增加了防撞系統(tǒng)，人和機子保持安全距離。”

　　在施工工藝上，大厚度水穩(wěn)（底）基層施工運用可伸縮抗離析攤鋪機整幅攤鋪作業(yè)，采用全液壓22噸垂直振動壓路機替代傳統(tǒng)33噸壓路機，達到線性振動碾壓效果，這不僅降低了能耗，還讓路面更加平整密實。

平岑高速路面第二分經理部生產副經理 李盈博：“再一個就是信息化，包括瀝青攤鋪溫度、碾壓溫度，在壓路機上都能顯示出來，還有一個信息傳送平臺，現(xiàn)場的數據時時刻刻傳送到智慧中心里面，從拌和、攤鋪、碾壓實時進行信息傳送，保證了施工質量。”

　　據了解，該路面標段采用雙向四車道設計，路基寬度和設計速度均嚴格按照標準執(zhí)行，瀝青混凝土路面設計使用年限為15年。項目建成后，對優(yōu)化廣西高速路網布局、完善梧州市交通體系、加速地方經濟發(fā)展以及推動鄉(xiāng)村振興均有著重要意義。

平岑高速路面第二分經理部生產副經理 李盈博：“我們平岑路面二分部路線全長33.9公里，現(xiàn)在目前完成水穩(wěn)90%，瀝青中面層完成50%。下一步我們抓住有利天氣實施兩班倒，保證人停機不停，24小時作業(yè)，把工期往前推進。”

據了解，平南—岑溪高速公路是廣西交通網絡中的重要一環(huán)。其路線呈西北至東南走向，起于梧柳高速，經藤縣多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終于岑梧（包茂）高速，全長約75.017千米，為雙向四車道，設計時速100千米。平岑高速通車后，不僅僅是交通基礎設施的一次升級，更是推動區(qū)域經濟、社會、文化等全面發(fā)展的強大引擎，它完善了區(qū)域路網，促進地方經濟發(fā)展，方便沿線居民出行，見證當地發(fā)展新貌。

來源：岑溪新聞網