1月13號(hào),一則江蘇南通有一塊菜地上安裝雙向紅綠燈的新聞,引發(fā)全網(wǎng)的熱議和關(guān)注。菜地上裝紅綠燈這又是什么樣的操作呢,難道菜地上還有車要行駛嗎?讓人百思不得其解,從網(wǎng)友曝光的圖片來(lái)看,在這個(gè)限速30公里的紅綠燈附近全部都是菜地,正常來(lái)講不是公路才會(huì)有紅綠燈的嗎,這又是什么情況呢?
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根據(jù)網(wǎng)友的爆料,有媒體記者向當(dāng)?shù)氐纳鐓^(qū)進(jìn)行求證,得到的回復(fù)讓人著實(shí)有點(diǎn)意外,原來(lái)這一片菜地原來(lái)已經(jīng)全部被征收,主要是用來(lái)修建一條新的公路,是村民看到公路沒(méi)有公工建設(shè),自己隨意在上面種菜,才有了我們看到的一幕。但從曝光的圖片來(lái)看,菜地上的菜長(zhǎng)勢(shì)一看就有一段比較長(zhǎng)的時(shí)間了。但大家的關(guān)注點(diǎn)并不在這里,而是那兩條聳立在菜地里面的雙向交通燈立桿。
既然路都還在計(jì)劃要修,也就是還沒(méi)有計(jì)劃具體的動(dòng)工時(shí)間,為什么交通燈就要先安裝呢,這是大家最大的疑問(wèn),因?yàn)榘凑胀ǔ5那闆r大概是這樣的,就是工程隊(duì)先進(jìn)場(chǎng)清除雜物,平整場(chǎng)地,施工隊(duì)開(kāi)始進(jìn)行硬底化的操作,再進(jìn)行道路灌注平整,等所有路面已經(jīng)修好以后,再進(jìn)行交通指示用的標(biāo)線,設(shè)立交通燈大概就是這樣的先后程序。現(xiàn)在怎么直接走過(guò)去,直接到了后面去了呢,實(shí)在看不明白啊。
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路都還沒(méi)有開(kāi)始修,就先假設(shè)紅綠燈到底是不是正規(guī)的操作,要懂工程的朋友出來(lái)解釋一下才行。但大家想象一下,路還沒(méi)有開(kāi)始修,到時(shí)候機(jī)器進(jìn)場(chǎng)施工的時(shí)候,這兩根立的高高的交通燈到底是方便施工還是阻礙施工呢,很明顯就是后者,很何況是地都還沒(méi)有開(kāi)始鋪路啊。
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對(duì)此,有不少網(wǎng)友表示,這樣做的真的有點(diǎn)操之過(guò)急了,人家是新路按照新設(shè)備配套才好看,現(xiàn)在是先裝設(shè)備再修路,到時(shí)候等到路修好,這交通燈恐怕已經(jīng)就變得一個(gè)滿身泥巴的交通燈了吧,是不是又要安排人專門來(lái)負(fù)責(zé)清洗,還是準(zhǔn)備又換成兩條全新的設(shè)備呢,恐怕只有施工方負(fù)責(zé)承包交通信號(hào)燈的部門才最清楚吧。
不知道大家對(duì)于菜地上先裝交通信號(hào)燈再計(jì)劃修路的做法,又怎么看呢?
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