企業(yè)大佬“組團”與任正非會面；某車企被舉報內斗、亂搞男女關系

1、超導量子比特實現(xiàn)全光學讀取，為架設量子計算網絡奠定基礎

奧地利科學技術研究所（ISTA）物理學家在量子信息領域取得了關鍵性進展：實現(xiàn)了超導量子比特的全光學讀取。這一成果不僅為增加可用于計算的量子比特數(shù)量鋪平道路，還為架設基于光纖連接、可在室溫下運行的超導量子計算機網絡奠定了基礎。相關論文發(fā)表在最新的《自然·物理學》雜志上。

2、雷軍談小米績效考核制度，智駕團隊負責人出色完成任務拿A

2月12日消息，日前，雷軍透露了小米公司的績效系統(tǒng)，他表示，“在小米打B屬于符合預期，完成任務；B+屬于全面超預期；A是全集團標桿；S大概只有2%—3%的人才能拿到。葉航君（小米汽車自動駕駛負責人）拿到了A。在我們集團里拿到A很少見?！?/p>

雷軍稱，“在不到10個月的時間里，其智能駕駛團隊發(fā)布了4個重大版本，從高速NOA（Navigate on Autopilot）到城區(qū)NOA，再到無圖城區(qū)NOA，最后到端到端全場景自動駕駛。完成了我三年前對他們提的要求，進入智能駕駛行業(yè)第一陣營。”

對于小米自動駕駛的目標，雷軍說，“2025年我對葉博士的要求就是站穩(wěn)第一陣營，成為無可爭議的第一陣營?！睘榱酥С诌@一目標，雷軍透露，小米智能駕駛部門2025年的研發(fā)預算為35億人民幣，這還不包括大模型AI部門和其他AI部門的投入。

3、某車企采購部被舉報烏煙瘴氣：內斗、亂搞男女關系

2月11日，網絡上流傳一份疑似某車企采購部亂象被內部舉報的郵件照片，信中列舉了一系列讓人瞠目結舌的亂象，包括不限于公司派系內斗、跟供應商吃拿卡要并、供應商勾結中飽私囊、亂搞男女關系、私自提拔自己下屬、招嫖等惡劣行為。舉報信稱，懇請X總嚴肅整頓供應部的亂象和不正之風。以下為具體內容：

現(xiàn)在供應部的員工苦不堪言，領導干部們井底之蛙，無思路瞎指揮。目前兩股勢力又在內耗與較力，一股是由XX做部長時提拔的“X家軍”(XXX、XXX、XXX、XX等)，另一股就是現(xiàn)任部長XX提拔的“X家軍”(XX、XX、XX、XX等)，這兩股勢力互相不買賬，明爭暗斗，搞得供應部烏煙氣.

1)XXX亂搞男女關系，和多名女下屬有不軌行為，并利用職能便利提拔9年未輪崗，并從事相似采購品類的女下屬XXX做K3經理。無視公司規(guī)章，無原則無紀律的縱容下屬女同事長期居家辦公，并為其批準未打卡申請。

2)XXX利用職務便利，和她在物流的老公XX，形成上下游關系，一起從供應鏈保證費用中向供應商謀取私利，涉及金額數(shù)百萬。

3)XX和XX仗著現(xiàn)任部長的偏愛，游走在供應商之間，吃拿卡要，招妓尋歡。XX破格原地提拔，是為了幫XX掩蓋她降價業(yè)績作假。

4)還有XXXX采購總監(jiān)XX，因在外包養(yǎng)小三，并由機油供應商出錢。又通過職務便利，把財務的老婆運作到長沙做K2，但出軌事情暴露后，家里鬧的不可開交。

諸如此類的事情，供應部領導干部身上發(fā)生的數(shù)不勝數(shù)，歸根到底還是選拔機制出了問題，都是任人唯親的舔狗，這樣的隊伍怎么可能堪以重任。在這里淺嘗止，希望X總能夠看清供應部目前的現(xiàn)狀，幫助大家走出困境，以上內容均屬實，也歡迎X總去民意調研。

4、谷歌測試使用人工智能確定用戶年齡

谷歌周三表示，該公司將開始使用人工智能來確定用戶是否達到適合使用其產品的年齡。谷歌在一篇題為“為兒童、青少年和父母提供新的數(shù)字保護”的博客中宣布了這項確定用戶年齡的新技術。一位發(fā)言人證實，谷歌的所有產品將采用這一技術，包括YouTube。谷歌擁有數(shù)十億用戶，未滿18歲的用戶使用谷歌的某些服務有限制。

5、美團今年“All in AI”？王莆中：不存在，嚴重違反我的審美

2月11日消息，日前，有報道稱美團內部員工透露，公司今年年初定的目標為“四個All in”，即海外市場、下沉市場、無人機和AI。其中，AI作為目前熱門賽道，美團集團兩個CEO王興和王莆中都非?？粗?。知情人士稱，今年述職時，很多員工都被問及AI問題；去年12月底也有美團員工表示部門最近都在推AI寫代碼。

有員工吐槽，All in AI 的口號很好聽，不過美團內部的 AI 工具小美至今更多數(shù)據(jù)口徑依然讀不到。對內的 AI 工具小美之外，也有接近美團的人士稱還有一款被稱為 longcat 的內部模型，目前還未正式對外公布上線。對此，王莆中在社交平臺上回應此事稱，“不存在什么All in一說，還幾個All in，嚴重違反我的審美”。

6、企業(yè)大佬“組團”與任正非會面！何小鵬曬合照：很榮幸向任總學習交流，贊其「無私睿智」

2月12日，今日資本創(chuàng)始人徐新、小鵬汽車董事長何小鵬、宇樹科技CEO王興興、面壁智能CEO李大海、硅基流動創(chuàng)始人袁進輝、霸王茶姬創(chuàng)始人張俊杰、努斯學社創(chuàng)始人范曉東等人前往華為，與華為創(chuàng)始人任正非展開閉門交流。

同一天，何小鵬在微博發(fā)布與任正非合影照片，并表示“很榮幸向任總學習交流”。何小鵬稱：今天很榮幸向任總學習交流！無私，睿智，大道至簡的給了很多在科技，企業(yè)，文化，治理上的思考和建議。據(jù)此前報道，小鵬和華為在技術上的合作并不多，甚至此前在汽車AEB上有過爭論沖突。

此外，小鵬汽車副總裁“托馬斯電火車”在微博透露小鵬和華為會有合作，并表示，一杯咖啡吸收宇宙的能量。我也有一張和任總的合影，但環(huán)境是簡陋的會議室，沒這個大氣。堅持做臭搞技術的，向華為學習，小鵬今年的新品和華為也有深入合作。

7.應AI數(shù)據(jù)中心需求激增，美國最大電網PJM獲批快速審查數(shù)十個新電廠項目

隨著人工智能數(shù)據(jù)中心的激增推動了需求增長，美國聯(lián)邦能源管理委員會當?shù)貢r間2月11日晚些時候發(fā)布命令，管理著從東海岸延伸至芝加哥的13個州網絡的美國最大電網運營商PJM Interconnection將從4月份開始快速審查多達50個新項目，這些項目將專門用于提高電網可靠性，以幫助避免本十年末可能出現(xiàn)的電力短缺。

7、中芯國際聯(lián)席CEO：不主動降價，必要時會和客戶一起直面價格競爭

2月12日消息，在中芯國際舉行的業(yè)績說明會上，中芯國際聯(lián)席CEO趙海軍表示，在地化生產帶來了更多的市場需求，但同質化競爭使得結構性過剩的產能即使在市場回暖的情況下，依然面臨激烈競爭。趙海軍稱，該公司通過打造領先技術來提升核心競爭力、綁定客戶，通過增加新產品來對抗價格壓力。

“公司保持一貫的定價策略，隨行就市，不主動降價，但在必要時也會和戰(zhàn)略客戶一起直面價格競爭，以保持住公司在各個領域的市場份額和競爭優(yōu)勢?！?/p>

趙海軍透露，該公司計劃與終端整機廠合作，將未來汽車類產品銷售額占比提升至10%?！爸行緡H正將現(xiàn)有部分產品平臺向汽車產品進行驗證，并計劃在三年時間內升級平臺、逐步上量，屆時對應產能將滿足國內汽車市場三分之一的需求?！?/p>

8、消息稱餓了么入局桶裝水配送賽道，將推出“筷馬送水”

2月12日消息，據(jù)報道，餓了么將推出一項名為“筷馬送水”的服務，用于桶裝水、包裝飲用水的配送，還可能還會以加盟的方式，邀請本地水站入駐“筷馬送水”，享受餓了么平臺的流量扶持。報道提到，目前該業(yè)務還處于探索優(yōu)化階段。通過專業(yè)的送水服務，解決平時外賣體積大、體重大不好送的痛點，滿足用戶飲水需求。

桶裝水作為家庭、辦公場景的剛需產品，市場規(guī)模持續(xù)擴大。據(jù)悉，據(jù)歐睿國際數(shù)據(jù)顯示，2019 年至 2023 年，我國包裝飲用水市場銷售規(guī)模保持持續(xù)增長態(tài)勢，預計整體銷售規(guī)模 2025 年可突破 3100 億元大關。農夫山泉、京東秒送、抖音小時達等均入局了桶裝水、包裝飲用水的配送，不過目前還沒有絕對意義上的巨頭。

9、臺積電董事會核準以不超100億美元增資子公司TSMC Global

2月12日，臺積電召開第一季度董事會，核準配發(fā)2024年第四季之每股現(xiàn)金股利4.50元新臺幣；核準資本預算約171.4140億美元，內容包括建置及升級先進制程產能，建置及升級先進封裝、成熟及/或特殊制程產能，廠房興建及廠務設施工程；核準于不超過100億美元額度內增資公司百分之百持股之子公司TSMC Global，以降低外匯避險成本；核準擢升公司人力資源組織資深處長陳培宏為副總經理。

10、中國體彩辟謠AI可以預測中獎號碼：再強大的AI也無法預測

2月12日消息，“中國體育彩票訂閱號”微信公眾號發(fā)文稱，再強大的AI也無法預測中獎號碼，因為大樂透每次開獎都是獨立的，隨機事件開獎號碼均隨機產生，根本無法預測?！坝肁I選號和機選本質是一樣的，都是隨機產生一注號碼，中獎概率也和我們自己選的號碼相同，如果有任何人宣稱AI可以預測中獎號碼均是騙人的。”中國體彩還表示，研究歷史開獎號碼和在“財神廟”刮彩票都不會提高中獎率。

11、亞馬遜云科技在新加坡開設亞太地區(qū)總部

當?shù)貢r間2月12日，亞馬遜云科技在新加坡開設亞太地區(qū)總部。新的亞太中心可容納來自100多個本地和地區(qū)團隊的至多3000名員工。此前，亞馬遜于去年5月宣布，將在2024年至2028年間向新加坡云基礎設施額外投資120億新元（約合88億美元）。

12、寶馬研發(fā)主管：無限增加電車電池容量毫無意義

2月12日消息，寶馬研發(fā)主管Frank Weber在接受采訪時表示，無限增加電池容量對于電動汽車而言“毫無意義”，因為這樣的做法將使電動車失去其應有的意義。他強調，制造續(xù)航超過620英里（約997.79公里）的車型碳足跡“完全沒有必要”。相反，提升整車效率才是更值得關注的方向。

寶馬的用戶調查顯示，大多數(shù)電動車車主日常駕駛的實際續(xù)航需求在250到310英里（約402到499公里）之間，而寶馬現(xiàn)有車型已能滿足這一需求。即將推出的Neue Klasse（新世代）車型預計實際續(xù)航將比現(xiàn)款車型提升約30%。

Weber指出，真正會長途駕駛電動車的人極少，打造更高效的電動車比單純增加電池更重要。Neue Klasse車型將搭載寶馬自主研發(fā)的新型圓柱電池，充電速度比現(xiàn)款電池快30%，僅需約10分鐘即可補充190英里（約306公里）的續(xù)航。關于固態(tài)電池，Weber認為它們距離真正普及仍需約10年，固態(tài)電池一定會到來，但至少還要等一代車型的時間。

13、聯(lián)想全球CIO報告：企業(yè)AI支出規(guī)模增至3倍，投資回報率等挑戰(zhàn)亟待突破

36氪獲悉，近日，聯(lián)想集團聯(lián)合IDC發(fā)布2025年《全球首席信息官（CIO）報告：邁入全新AI經濟時代》。報告調研了全球中大型組織近3000名IT和業(yè)務決策者，展現(xiàn)了全球企業(yè)落地AI進程與挑戰(zhàn)。報告發(fā)現(xiàn)，2025年企業(yè)AI支出規(guī)模增至3倍，數(shù)據(jù)科學/商業(yè)智能成最大投入領域，超四成資金涌向生成式AI。而企業(yè)的優(yōu)先事項也正從AI技術本身轉向其賦能的業(yè)務成果、實現(xiàn)運營和生產力效益提升。同時，AI投資回報率、缺乏高質量數(shù)據(jù)、及倫理治理等挑戰(zhàn)仍亟待突破。

14、宇樹科技人形機器人已從京東下架

2月12日，宇樹科技的人形智能機器人G1一度上架京東，售價為9.9萬一臺，預計45天交付。目前，該產品已從京東平臺下架。產品頁面顯示，該人形機器人型號為G1-001，使用場景為娛樂陪伴，續(xù)航時間2—4小時。一臺G1體重約35千克，身高127厘米，有3指力控靈巧手，23至43個關節(jié)電機，配備3D激光雷達等。目前G1產品的保修期為8個月?？头硎?，這款產品于2月11日上線平臺，并稱目前不再面向個人進行銷售，可以撥打宇樹科技官方電話對接銷售人員。

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