廣東
2月13日下午，日產汽車、本田技研及三菱汽車宣布終止此前簽署的關于三方合作框架探討的諒解備忘錄，這意味著三家打算合體求存的日本車企今后將維持現狀，繼續獨立應對市場變化。
在談判階段，三菱首先退出，剩下的本田要求日產買斷雷諾持有的35.7%的股份，并且在2026財年實現營業利潤至少提升三倍，甚至計劃將日產收為自己的子品牌。
反骨精神可在骨子里的日產汽車高層自然不會同意本田的吞并計劃，于是開始拉扯，最終雙方選擇一拍兩散。本來形勢對日產汽車就非常嚴峻，原本現金儲備只能維持14個月，現在白白浪費了2個月。
當然日產也不安分，私下和鴻海精密，也就是富士康母公司聯系，找備胎。最近鴻海精密也明確了自己的目標和底線：與日產合作，而非合并。
賞車點評：賞車君發現，把日產代入成一個大齡未婚仙女，其他車企代入成身邊的男人們，會有驚人的相似。
日產在大城市（全球市場）給雷諾老板打工，雷諾想把這個女員工變成老婆，出錢給日產買了房子（35.7%的控股權）。日產在雷諾的關照的日子里，借錢給過著苦日子的閨蜜三菱汽車，讓三菱能自己養活自己。
但是日產家里（日本政府）嫌棄雷諾老家（法國），讓日產得罪了雷諾的親戚（卡洛斯·戈恩）。
沒了雷諾的關照，日產混的一年不如一年。于是開始找接盤俠。
通過家里找了隔壁村的本田汽車，還拉上閨蜜三菱，打算組個3人之家，方便民主投票。結果本田只想找個媳婦，不玩民主，隨即大家談崩。
然后日產想起曾經的舔狗鴻海精密，結果鴻海精密在多年經歷后，看清渣女真面目，只想搭伙過日子，不想結婚給彩禮。
這么一番下來，現在日產最離不開的竟然是曾經得罪過的雷諾老板，但是現在的日產已經不再光鮮，雷諾老板還看得上嗎？
如果日產還找不到接盤俠，那最終會被雷諾白嫖。
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