最近我司在云南團建玩,很多朋友都知道,大理洱海這邊游玩可以租車環(huán)湖。我們一個同事租了個油車,另外一位同事租了個電車。開習(xí)慣了電車的我試了下油車,真的很難再適應(yīng)了這種不跟腳,智能化落后的老舊燃油車,聽歌還得連個手機藍牙才好使,更別提智駕了。我另外一個同事說她租的電車很好開,但是沒自動泊車,停車讓她很難受。智駕,越來越重要,我們需要比亞迪這樣的車企,讓智駕從高配變標配,讓更多的用戶可以體驗到智駕帶來的便捷。
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這次比亞迪舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略,全系車型都將搭載智駕技術(shù)。這其中天神之眼分為A、B、C三種方案,天神之眼C首批將會有21款車型上會搭載,從7萬級到20萬級的車型上都會有搭載,我們熟悉的海鷗車型上都有智駕了,相信很多朋友看到這個消息應(yīng)該是很驚喜的。
天神之眼C方案應(yīng)該是大家都比較想了解的,采用行業(yè)獨創(chuàng)的前視三目5R12V(高清攝像頭+毫米波雷達)方案,支持高快領(lǐng)航、記憶領(lǐng)航(25年底OTA)、代客泊車等智駕功能。視覺方案來實現(xiàn)高快領(lǐng)航,更好的泊車體驗,讓更多的用戶可以在用車的過程中更輕松,解決高速上長時間駕車的疲勞感,解決日常泊車碰到不好停車的車位也能很好停入,新手司機在日常泊車中可以少點煩惱。
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天神之眼B方案將會搭載在比亞迪漢唐中高端車型和騰勢車型上,配備1或2顆激光雷達和OrinX芯片,支持城市領(lǐng)航和高快領(lǐng)航功能,其中騰勢Z9GT和Z9還能實現(xiàn)易三方泊車。
天神之眼A方案主要搭載在仰望車型上,采用3顆激光雷達、雙Orin X芯片,硬件非常豪華,當然實現(xiàn)的智駕場景也是最多的,城區(qū)、高速、泊車全域領(lǐng)航,全場景全覆蓋。
比亞迪規(guī)模化可以很好降低成本,即便在十萬元左右的車型上也可以做到標配智駕硬件,讓更多用戶在低預(yù)算購車的同時還能享受到智駕帶來的便捷。當然這里的一些智駕場景并不是完全覆蓋的,但也滿足了用戶非常需要的高速智駕以及使用非常頻繁的泊車場景,這些基礎(chǔ)智駕場景是很多別的同價位車型所沒有的,比亞迪做到了標配,也大幅度增加了競爭力,看好比亞迪繼續(xù)卷,也期待國際市場上我們國家的新能源車企可以走得更遠。
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