新春升起的第一縷陽光穿透薄霧,才照亮了寨山坪山麓的科學谷數(shù)智科創(chuàng)園的輪廓,F(xiàn)3號樓內西部車網的辦公室,熱鬧的討論聲此起彼伏,一片勃勃生機。
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▲西部車網。吳富強 攝
清晨8時許,陳達飛從銅梁老家趕到,身著干練、精神抖擻地踏入辦公室——首個工作日,為了錯峰,他特意提前出發(fā)。
作為智能網聯(lián)汽車示范區(qū)車路云一體化項目經理的陳達飛,不同于節(jié)前的忙碌與緊張,今年的他顯得更加從容不迫,因為在開車過來的路上,甚至昨晚夢里,就把設計方案的幾處修改意見過了無數(shù)遍,他對即將實施的方案胸有成竹,還或者,是因為對團隊的凝聚力和執(zhí)行力充滿了信心。
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▲陳達飛與同事討論方案細節(jié)。吳富強攝
“兄弟們快過來!”才放下背包,陳達飛邊摁開電腦邊召集各個子系統(tǒng)的負責人圍了過來,“昨天我想了一下,你看,就是這張圖,這個設備,與預期效果不同,需要更換;還有這張,看到了嗎,參數(shù)還要優(yōu)化調整下,不然系統(tǒng)響應會有延遲……”。
“好的,我馬上聯(lián)系業(yè)主方。”“這個問題不大,我就是覺得這里有點問題,上午應該就可以趕出來!” ……同事們紛紛應著。
隨后,陳達飛親自走訪負責各個關鍵節(jié)點的同事。從智能路側單元到云端數(shù)據處理中心,他一一查看進度,與技術人員深入交流,確保每一個細節(jié)都符合設計要求,每一個問題都能得到及時解決。陳達飛的身影穿梭在忙碌的辦公室格子間,也激勵著每一位參與項目的成員以更高的標準、更嚴的要求投入到工作中去。
交代完急迫事項,陳達飛終于坐了下來,沉思片刻,抄起電話,給設計單位協(xié)調系統(tǒng)方案修正——雖然他們上次才溝通完圖紙,就在初六。
“目前我們在接續(xù)年前的重要任務,完善車路云一體化項目二期的實施方案,加緊進度推進和過程追蹤,爭取在3月中旬正式開工實施。”陳達飛笑著對記者“訴苦”,“其實這事并不好干”——比如說車、路、云、網,一系列的關鍵數(shù)據和圖紙都要了然于胸,經常做夢都在看圖紙找問題和改進;有時一天的協(xié)調溝通會從早到晚都排滿了,“光春節(jié)期間就看了幾百張圖紙”。
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▲陳達飛正修正方案。吳富強攝
而陳達飛和同事們春節(jié)后的這幾天還相對更“清閑”,等項目二期正式實施起來會更忙。
“因為系統(tǒng)工程牽一發(fā)動全身,涉及到業(yè)主單位、交管部門、路政設施等等等等,實際施工中經常會遇到一個小的細節(jié)需要修改,就可能會動整個方案。”陳達飛說,下午,還有兩場項目風險評估與應對策略討論會,針對可能遇到的技術難題、資金瓶頸、市場變化等潛在風險,與團隊成員共同商討解決方案,確保項目能夠平穩(wěn)推進。
新的一年,新的氣象,陳達飛和他的同事們正以飽滿的熱情、務實的態(tài)度,向著車路云一體化項目的目標邁進。
目前,在西部科學城重慶高新區(qū),智能網聯(lián)汽車示范區(qū)一期里,智駕小車已能像一位“老司機”一樣上路,其依靠的正是高效的車路云一體化系統(tǒng)。
項目一期建成投用一套全國一流的云控基礎平臺,初步建成全國首個支撐智能交通全場景賦能的行業(yè)數(shù)字底座,賦能智慧交管、智慧停車、智慧物流等8大類交通應用場景,實現(xiàn)約50公里城市智能道路感知連續(xù)覆蓋,接入各類網聯(lián)車輛1200余輛,實現(xiàn)為L0到I4級智能車輛的賦能。
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▲西部車網。吳富強攝
車路云一體化項目的虹吸力也在不斷增強——聚集了上下游企業(yè)60余家,構建了一個由整車制造、關鍵零部件、汽車軟件、智能網聯(lián)和新型儲能的全產業(yè)鏈體系,并保持著高位增長態(tài)勢,帶動大量就業(yè),預計未來還可拉動上下游就業(yè)超10萬人,實現(xiàn)相關產業(yè)產值破千億,加快推動“重慶制造”向“重慶創(chuàng)造”“重慶智造”轉變。
到今年底,陳達飛和同事們忙活的智能網聯(lián)汽車示范區(qū)項目二期方案,更將從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實——城市道路智慧化升級項目改造約51公里城市道路,建設范圍擴大至大學城、金鳳、科學谷、含谷等幾大片區(qū)等道路。
當下,智能網聯(lián)新能源汽車成為重慶發(fā)力的萬億級產業(yè),也是科學城發(fā)展新質生產力的重點產業(yè),科學城正全力打造全市智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新高地和新能源商用車制造重要承載地。在類似西部車網的發(fā)力下,科學城處處涌動著數(shù)字化、綠色化發(fā)展浪潮,全產業(yè)鏈生態(tài)圈初步建成。
“我們將打造市級跨域云控基礎平臺,加快推動開放更多雙向城市道路、高速公路測試和示范運營場景,輻射成渝地區(qū)雙城經濟圈范圍。”科學城相關負責人表示,下一步,將提速推進智能網聯(lián)汽車示范區(qū)建設,力爭五年內打造超10000公里的開放測試道路,助推示范區(qū)成為全國智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新“策源地”,為重慶市加快打造世界級智能網聯(lián)汽車產業(yè)集群貢獻力量。
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