奪取開門紅 | 智能網聯(lián)汽車示范區(qū)項目二期即將啟航

新春升起的第一縷陽光穿透薄霧，才照亮了寨山坪山麓的科學谷數(shù)智科創(chuàng)園的輪廓，F(xiàn)3號樓內西部車網的辦公室，熱鬧的討論聲此起彼伏，一片勃勃生機。

▲西部車網。吳富強 攝

清晨8時許，陳達飛從銅梁老家趕到，身著干練、精神抖擻地踏入辦公室——首個工作日，為了錯峰，他特意提前出發(fā)。

作為智能網聯(lián)汽車示范區(qū)車路云一體化項目經理的陳達飛，不同于節(jié)前的忙碌與緊張，今年的他顯得更加從容不迫，因為在開車過來的路上，甚至昨晚夢里，就把設計方案的幾處修改意見過了無數(shù)遍，他對即將實施的方案胸有成竹，還或者，是因為對團隊的凝聚力和執(zhí)行力充滿了信心。

▲陳達飛與同事討論方案細節(jié)。吳富強攝

“兄弟們快過來！”才放下背包，陳達飛邊摁開電腦邊召集各個子系統(tǒng)的負責人圍了過來，“昨天我想了一下，你看，就是這張圖，這個設備，與預期效果不同，需要更換；還有這張，看到了嗎，參數(shù)還要優(yōu)化調整下，不然系統(tǒng)響應會有延遲……”。

“好的，我馬上聯(lián)系業(yè)主方。”“這個問題不大，我就是覺得這里有點問題，上午應該就可以趕出來！” ……同事們紛紛應著。

隨后，陳達飛親自走訪負責各個關鍵節(jié)點的同事。從智能路側單元到云端數(shù)據處理中心，他一一查看進度，與技術人員深入交流，確保每一個細節(jié)都符合設計要求，每一個問題都能得到及時解決。陳達飛的身影穿梭在忙碌的辦公室格子間，也激勵著每一位參與項目的成員以更高的標準、更嚴的要求投入到工作中去。

交代完急迫事項，陳達飛終于坐了下來，沉思片刻，抄起電話，給設計單位協(xié)調系統(tǒng)方案修正——雖然他們上次才溝通完圖紙，就在初六。

“目前我們在接續(xù)年前的重要任務，完善車路云一體化項目二期的實施方案，加緊進度推進和過程追蹤，爭取在3月中旬正式開工實施。”陳達飛笑著對記者“訴苦”，“其實這事并不好干”——比如說車、路、云、網，一系列的關鍵數(shù)據和圖紙都要了然于胸，經常做夢都在看圖紙找問題和改進；有時一天的協(xié)調溝通會從早到晚都排滿了，“光春節(jié)期間就看了幾百張圖紙”。

▲陳達飛正修正方案。吳富強攝

而陳達飛和同事們春節(jié)后的這幾天還相對更“清閑”，等項目二期正式實施起來會更忙。

“因為系統(tǒng)工程牽一發(fā)動全身，涉及到業(yè)主單位、交管部門、路政設施等等等等，實際施工中經常會遇到一個小的細節(jié)需要修改，就可能會動整個方案。”陳達飛說，下午，還有兩場項目風險評估與應對策略討論會，針對可能遇到的技術難題、資金瓶頸、市場變化等潛在風險，與團隊成員共同商討解決方案，確保項目能夠平穩(wěn)推進。

新的一年，新的氣象，陳達飛和他的同事們正以飽滿的熱情、務實的態(tài)度，向著車路云一體化項目的目標邁進。

目前，在西部科學城重慶高新區(qū)，智能網聯(lián)汽車示范區(qū)一期里，智駕小車已能像一位“老司機”一樣上路，其依靠的正是高效的車路云一體化系統(tǒng)。

項目一期建成投用一套全國一流的云控基礎平臺，初步建成全國首個支撐智能交通全場景賦能的行業(yè)數(shù)字底座，賦能智慧交管、智慧停車、智慧物流等8大類交通應用場景，實現(xiàn)約50公里城市智能道路感知連續(xù)覆蓋，接入各類網聯(lián)車輛1200余輛，實現(xiàn)為L0到I4級智能車輛的賦能。

▲西部車網。吳富強攝

車路云一體化項目的虹吸力也在不斷增強——聚集了上下游企業(yè)60余家，構建了一個由整車制造、關鍵零部件、汽車軟件、智能網聯(lián)和新型儲能的全產業(yè)鏈體系，并保持著高位增長態(tài)勢，帶動大量就業(yè)，預計未來還可拉動上下游就業(yè)超10萬人，實現(xiàn)相關產業(yè)產值破千億，加快推動“重慶制造”向“重慶創(chuàng)造”“重慶智造”轉變。

到今年底，陳達飛和同事們忙活的智能網聯(lián)汽車示范區(qū)項目二期方案，更將從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實——城市道路智慧化升級項目改造約51公里城市道路，建設范圍擴大至大學城、金鳳、科學谷、含谷等幾大片區(qū)等道路。

當下，智能網聯(lián)新能源汽車成為重慶發(fā)力的萬億級產業(yè)，也是科學城發(fā)展新質生產力的重點產業(yè)，科學城正全力打造全市智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新高地和新能源商用車制造重要承載地。在類似西部車網的發(fā)力下，科學城處處涌動著數(shù)字化、綠色化發(fā)展浪潮，全產業(yè)鏈生態(tài)圈初步建成。

“我們將打造市級跨域云控基礎平臺，加快推動開放更多雙向城市道路、高速公路測試和示范運營場景，輻射成渝地區(qū)雙城經濟圈范圍。”科學城相關負責人表示，下一步，將提速推進智能網聯(lián)汽車示范區(qū)建設，力爭五年內打造超10000公里的開放測試道路，助推示范區(qū)成為全國智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新“策源地”，為重慶市加快打造世界級智能網聯(lián)汽車產業(yè)集群貢獻力量。