WRC車手聯(lián)合發(fā)聲：反對FIA對不當用語的重罰

世界汽車拉力錦標賽（WRC）車手聯(lián)合發(fā)表聲明，強烈反對國際汽聯(lián)（FIA）對車手因“不當用語”而施加的處罰，并呼吁與FIA主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）展開對話，尋求“緊急解決方案”。

事件背景

2025年2月16日，F(xiàn)IA國際汽聯(lián)開出了2025年首張「不當言語」罰單。

現(xiàn)代車隊車手阿德里安·福爾莫（Adrien Fourmaux）在WRC瑞典站的賽后采訪中說了一句“我們昨天搞砸了”（“we fucked up yesterday”），因此被罰3萬歐元，其中2萬歐元緩期一年執(zhí)行，前提是他在此期間不再違規(guī)。

福爾莫解釋稱，他只是以口語化的方式表達自己的失誤，并無意冒犯或侮辱任何人，并對此表示歉意。

WoRDA聯(lián)合聲明全文

此事在WRC賽車圈引起了廣泛關注。車手和領航員們認為阿德里安·福爾莫（Adrien Fourmaux）的行為僅是無意之舉，而FIA對此重罰實屬過于嚴苛。因此，世界拉力車手聯(lián)盟決定發(fā)布聯(lián)合聲明，全文如下：

「世界拉力車手聯(lián)盟（WoRDA）的車手和領航員，在GPDA（大獎賽車手協(xié)會）同行的啟發(fā)下，聯(lián)合表達他們的立場，尋求澄清，并共同努力推動一個更光明的未來。

首先，我們希望明確指出，正如所有運動一樣，參賽者必須遵守裁判的決定。我們對這一原則的尊重毋庸置疑。

盡管我們并非全部是全職職業(yè)車手，但我們都在相同的極端條件下拼搏，并懷揣著同樣執(zhí)著的激情。無論是穿越密林、在午夜冰封的道路上疾馳，還是馳騁于充滿挑戰(zhàn)的砂石賽道，我們都在不斷挑戰(zhàn)極限，對抗自然環(huán)境、對抗時間、對抗自我。

然而，賽車運動早已不僅僅是比賽。如今，拉力賽車手和領航員不僅是運動員，同時也是娛樂者、內(nèi)容創(chuàng)作者和持續(xù)活躍的公眾人物。從觀眾的智能手機鏡頭到WRC官方攝像機，我們時刻都被曝光，無論是在比賽前、比賽期間，還是比賽之后，從清晨到黃昏。

WoRDA始終認識到自身的責任，并承諾以建設性的方式與所有利益相關方合作，包括FIA國際汽聯(lián)主席，以促進和提升這項運動，使其惠及所有人。

然而，近幾個月來，F(xiàn)IA對車手因輕微、孤立且無意的言語失誤所施加的處罰力度令人震驚，并已達到了無法接受的程度。

我們堅信：

?口頭用語的隨意表達與真正的侮辱或攻擊性行為不應被等同對待。

?非母語車手可能在不完全理解詞義和內(nèi)涵的情況下使用或復述某些詞匯。

?在極端腎上腺素飆升的幾秒鐘內(nèi)，想要車手能夠完美且系統(tǒng)地控制情緒并不現(xiàn)實。

拉力賽是極限運動：車手承受著極高的風險，專注度必須極限拉滿，比賽日時間極長……一切都在極限邊緣。在這種情況下，我們質(zhì)疑對言語失誤施加任何形式處罰的合理性和有效性。此外，過高的罰款金額與拉力賽行業(yè)的平均收入和預算極不匹配。

我們也擔憂，天價罰款會在車迷心中造成誤導性的印象，讓人誤以為這是一項“錢不重要”的運動。而更根本的問題是：這些罰款究竟去了哪里？缺乏透明度只會加劇疑慮，削弱人們對體系的信任。

顯然，相較于言語上的偶發(fā)失誤，這些處罰所帶來的負面影響更為嚴重。

因此，我們呼吁FIA主席與WoRDA成員展開直接溝通和對話，以盡快達成雙方認可的解決方案。」

此致，運動精神永存！

世界拉力車手聯(lián)盟（WoRDA）成員敬上

WoRDA代表的WRC Rally1車手、領航員，以及部分WRC2車手共同簽署了這份聲明。車手們在聲明中呼吁FIA主席本·蘇拉耶姆與WoRDA成員進行直接溝通，以找到雙方都能接受的“緊急解決方案”。

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