5米多長(zhǎng)，與寶馬X5同級(jí)別，起步3.0T+10AT，可惜名氣不大

眾所周知，傳統(tǒng)燃油豪華中大型SUV市場(chǎng)可以說(shuō)一直被奔馳、寶馬、奧迪“壟斷”，奔馳GLE（參數(shù)丨圖片）、寶馬X5、奧迪Q7都是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者，深受消費(fèi)者的認(rèn)可，取得的成績(jī)是其他豪華品牌同級(jí)車沒(méi)有辦法媲美的。但是這并不代表其他的豪華品牌放棄了中大型燃油SUV市場(chǎng)，美系豪華品牌林肯就在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中布局了一款產(chǎn)品力不錯(cuò)的車型，起步就配備3.0T+8AT，名為林肯飛行家，可惜名氣不算大。

林肯飛行家作為一款二線品牌的豪華中大型SUV，售價(jià)區(qū)間為50.08萬(wàn)-76.38萬(wàn)。作為對(duì)比，寶馬X5的售價(jià)區(qū)間為61.20萬(wàn)-80.00萬(wàn)，林肯飛行家的準(zhǔn)入門檻要更低一些，但價(jià)格頂配車型的價(jià)格較為接近。但是林肯飛行家提供了六座和七座兩種座椅選擇，并不像寶馬X5一樣僅標(biāo)配五座，對(duì)于多人口家庭來(lái)說(shuō)，林肯飛行家的適用性會(huì)更高。

從外觀上看，林肯飛行家作為一款美系SUV，擁有美系SUV一貫的霸氣風(fēng)格。車頭能夠看到擁有多根清晰的筋線的前機(jī)蓋，往下能看到大尺寸的蜂窩式前格柵，內(nèi)部加入銀色鍍鉻裝飾，并嵌入了小型的林肯盾標(biāo)，營(yíng)造出明顯的氣場(chǎng)和一定的精致感。在車頭兩側(cè)，能夠看到LED大燈組加一條橫向小燈帶的設(shè)計(jì)，形成獨(dú)特的分體結(jié)構(gòu)，增加了車頭的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，林克飛行家看起來(lái)足夠修長(zhǎng)，這一方面是因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度超過(guò)5米，另一方面則是因?yàn)檐嚿淼难€采用貫穿處理，在視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車身。在車窗的上下邊緣位置，能夠看到鍍鉻裝飾，后排采用隱私玻璃，并在前翼子板處配有一根長(zhǎng)條形的鍍鉻裝飾條，上面印有“AVIATOR”的英文，增加了側(cè)面的精致感和檔次感。車尾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，配置貫穿式的尾燈組，內(nèi)部融入紅色和白色兩種燈源，尾喉位置有橫向貫穿的鍍鉻裝飾條，并配備了銀色鍍鉻材質(zhì)勾勒出的類排氣口結(jié)構(gòu)。

車身尺寸方面，定位和寶馬X5同級(jí)的林肯飛行家擁有5080*2022*1759mm的車身三圍，軸距則達(dá)到3025mm，尺寸在同級(jí)車中也不算小了，能夠保證三排六座/七座下有充足的活動(dòng)空間。車內(nèi)的座椅堪稱美式大沙發(fā)，針對(duì)國(guó)人喜好在椅面和椅背處進(jìn)行了加寬加長(zhǎng)，以此來(lái)提升乘坐舒適度。成本內(nèi)的后備箱容積為415L，要是放倒后排座椅，車內(nèi)后備箱最大可擴(kuò)展至2097L。

坐進(jìn)林肯飛行家的前排，我們能夠感覺(jué)到明顯的美系豪華感，車內(nèi)應(yīng)用分層式的臺(tái)面造型，并配備了木紋裝飾板、皮革包覆材料、烤漆面板等材質(zhì)，讓座艙內(nèi)看起來(lái)具備明顯的層次感。中控臺(tái)的中間位置能夠看到一塊12.8英寸的懸浮式多媒體屏幕，內(nèi)置SYNC+車載智能系統(tǒng)，能夠保障日常用車中基礎(chǔ)的智能交互體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，林肯飛行家全系標(biāo)配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱的動(dòng)力組合。有著367馬力的最大功率，575N·m的最大扭矩則，無(wú)論日常駕駛還是高速長(zhǎng)途時(shí)，都能保證充足的動(dòng)力輸出，想要加速超車并不困難。另外，林肯飛行家的油耗并不算高，在搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、整備質(zhì)量超過(guò)2噸的前提下，這款車的WLTC百公里綜合油耗為10.4L，并且只需要92號(hào)粗糧。

總而言之，林肯飛行家作為一款美系品牌的豪華中大型SUV，在國(guó)內(nèi)的知名度的確要比寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7這三款同級(jí)車要低。但是從產(chǎn)品力的角度來(lái)看，林肯飛行家的硬實(shí)力卻不算差，也能給車主帶來(lái)較為舒適的出行體驗(yàn)，還是值得大家關(guān)注的。